Search form

Login - Register | FOLLOW US ON

Logo of Phnom Penh Post newspaper Phnom Penh Post - ចំណត​ក្រោម​ដី​ទី​១ នឹង​ដាក់​ដំណើរ​ការ​ឆាប់ៗ ខណៈ​គម្រោង​ធំ​ទី៣ កំពុង​សិក្សា

Content image - Phnom Penh Post
ទិដ្ឋភាព​ជាក់​ស្តែង​នៅ​ក្នុង​ការ​ដ្ឋាន​សាង​សង់​ចំណត​ក្រោម​ដី​របស់​ក្រុមហ៊ុន OCIC កាលពី​ថ្ងៃ​អង្គារ​ដើម​សប្តាហ៍​នេះ។ មឿន ញាណ

ចំណត​ក្រោម​ដី​ទី​១ នឹង​ដាក់​ដំណើរ​ការ​ឆាប់ៗ ខណៈ​គម្រោង​ធំ​ទី៣ កំពុង​សិក្សា

ខណៈ​ពេល​ដែល​បញ្ហា​ទី​ចំណត​យាន​យន្ត​កំពុង​ចោទ​ឡើង​ជា​បញ្ហា​ជា​រៀង​រាល់​ថ្ងៃ ក្រុមហ៊ុន OCIC ក៏​កំពុង​សម្រុក​ការដ្ឋាន​សាងសង់​ចំណត​រថយន្ត​សាធារណៈ​ក្រោម​ដី​ទី​១ ដោយ​គ្រោង​នឹង​បើក​ដំណើរការ​នៅ​ពេល​ខាង​មុខ​ដ៏​ខ្លី​នេះ ទន្ទឹម​នឹង​នេះ​គម្រោង​ចំណត​ក្រោម​ដី​ទី​៣ ដែល​មាន​ទំហំ​ធំ​ជាង​គេ​នោះ​ក៏​ត្រូវ​បាន​អ្នក​ជំនាញ​មកពី​ក្រុមហ៊ុន​បរទេស កំពុង​ធ្វើការ​សិក្សា​យ៉ាង​លម្អិត​ជាមួយ​សាលា​រាជធានី​ភ្នំពេញ​។

​លោក ទូច សំណាង អគ្គ​នាយករង​ក្រុមហ៊ុន OCIC បាន​ថ្លែងថា​ ៖ «​មិនយូរ​ទេ​! តាម​សម្ទុះ​ការងារ និង​ការ​សាងសង់​ជាក់ស្តែង យើង​អាច​នឹង​សម្ពោធ​បើក​ដាក់​ឲ្យ​ប្រើប្រាស់​ចំណត​ក្រោម​ដី​សាធារណៈ​ដំបូង​បំផុត​នេះ នៅក្នុង​អំឡុង​ពេល​យ៉ាងយូរ ១​ ឬ​២​ខែ​ទៀត​ប៉ុណ្ណោះ​»​។

លោក​បន្តថា​ ៖ «​ឥឡូវនេះ យើង​កំពុង​រង់ចាំ​ការ​រៀបចំ​តម្រាយ​ផ្លូវ​នៅ​ជុំវិញ​ទីនោះ​របស់​សាលា​រាជធានី​»​។​

​លោក រិ​ទ្ធ រ៉ា​វីន (Rith Ravin, Site Manager) អ្នក​គ្រប់​គ្រង​គម្រោង​សាងសង់​ចំណត​ក្រោម​ដី របស់​ក្រុមហ៊ុន OCIC បាន​ថ្លែងប្រាប់​ប៉ុស្តិ៍​អចលនទ្រព្យ​កាលពី​រសៀល​ថ្ងៃ​អង្គារ​ដើម​សប្តាហ៍​នេះ​ថា រហូត​មក​ទល់​ពាក់កណ្តាល​ខែមិថុនា​នេះ ការដ្ឋាន​សាងសង់​ចំណត​រថយន្ត​ក្រោម​ដី​នៅ​ចន្លោះ​អគារ Canadia Tower និង​អគារ​វឌ្ឍនៈ បានសម្រេច​កិច្ចការ​សាងសង់​សំខាន់ៗ ​របស់​គម្រោង​នេះ​ស្ទើរ​តែរួចរាល់​អស់ហើយ «​ដោយ​ក្រុម​ការងារ​របស់​យើង​បានបញ្ចប់​ការងារ​ជាទូទៅ​នោះបាន​ជិត ៩០ ​ភាគរយ​ហើយ គឺ​នៅសល់​តែការងារ​តូចតាច​ប៉ុណ្ណោះ និង​ជាចុង​ក្រោយ​ គឺ​ការ​សាងសង់​សួនច្បារ​នៅ​ផ្នែក​ខាងលើ​ជាការ​ស្រេច។ តាម​ការគ្រោងទុក​យើង​នឹង​បញ្ចប់​ការដ្ឋាន​នេះ​ទាំងស្រុង​នៅ​អំឡុង​ចុងខែ​កក្កដា​ខាង​មុខ​នេះ​»​។​

​លោក រ៉ា​វីន បាន​ពន្យល់​ថា គម្រោង​ចំណត​យានយន្ត​ក្រោម​ដី​សាធារណៈ​នេះ គឺជា​គម្រោង​ដំបូង​បំផុត​នៅ​កម្ពុជា «​ដោយ​ការ​សាងសង់​តួ​នៃ​សំណង់​នៅក្រោម​ដី​មាន​បណ្តោយ​ប្រវែង​៦៨​ម៉ែត្រ គុណ​ទទឹង ៦៤ ​ម៉ែត្រ គុណ​ជម្រៅ ៧​ ម៉ែត្រ​ចុះក្រោម​ដី និង​មាន​ចែក​ចេញ​ជា​២​ជាន់​ស្មើ​គ្នា​។ នៅ​ពេល​បញ្ចប់​ចំណត​ក្រោម​ដី​នេះ​នឹង​អាច​ផ្ទុក​រថយន្ត​បាន​ចំនួន​ ៣១០ ​គ្រឿង និង​ម៉ូតូ​រាប់រយ​គ្រឿង​ទៀត​»​។​

​លោក​បន្តថា ចំណត​នេះ​វា​នឹង​ផ្តល់​ភាពងាយស្រួល​ជាច្រើន​ដល់​សាធារណជន​ទូទៅ​រស់នៅ និង​បំពេញការងារ​នៅ​ម្តុំ​នេះ ដែល​ធ្លាប់​តែ​ជួប​ការ​ប្រឈម​ក្នុង​ការចត​យានយន្ត​របស់ខ្លួន​។

លោក​បាន​ពន្យល់​អំពី​ទិដ្ឋភាព និង​លក្ខណៈ​សុវត្ថិភាព​នៅក្នុ​ង​ចំណត​នោះ​ថា ​៖ «​នៅ​គ្រប់​ជាន់​មាន​បំពាក់ភ្លើង​ ​​បំភ្លឺ​គ្រប់គ្រាន់​មាន​ប្រព័ន្ធ​កាមេរ៉ា​សុវត្ថិភាព មាន​គំនូស​ចរាចរណ៍​ត្រឹមត្រូវ ជណ្តើរ​ឡើង​ចុះ​​ដោយ​ជើង​​ចំនួន​ពីរ​កន្លែង​ផ្សេងគ្នា រីឯ​ផ្លូវ​បើក​យានយន្ត​ចេញ​ចូល​ឡើង​ចុះ​ចំណត​នេះគឺមាន​ទំហំ៧​ម៉ែត្រ​ចែក​ ជា​ច្រកចូល​និង​ចេញ និង​មាន​ជម្រាល​តែ​ប្រហែល​តែ១០​ដឺ​ក្រេ​តែ​ប៉ុណ្ណោះ​»​។ ចំណែក​ផ្លូវ​ចេញ​ចូល​​ នោះគឺ​នៅជាប់​តាម​ផ្លូវ​លេខ ​៧៧។​

Content image - Phnom Penh Post
ក្រុម​អ្នក​សាងសង់​ចំណត​ក្រោម​ដី​របស់​ក្រុមហ៊ុន OCIC កាល​ពី​ថ្ងៃ​អង្គារ​ដើម​សប្តាហ៍​នេះ។ មឿន ញាណ

​ក្នុងករណី​ «​ដាច់​ចរន្ត​អគ្គីសនី នោះ​អំពូល LED ស្វ័យប្រវត្តិ​របស់​យើងនឹង​ដំណើរ​ការបំភ្លឺ​ដោយ​ស្វ័យប្រវត្តិ ហើយ​វា​​អាច​បំភ្លឺ​បាន​រហូត​ដល់​រយៈពេល​ជាង​២ម៉ោង​» នេះ​បើតាម​ការអះអាង​របស់​លោក រ៉ាវីន​។ «​ចំណែកឯ​ប្រព័ន្ធ​ការពារ​ទឹក​លិច​វិញ យើង​ក៏មាន​បំពាក់​ដោយ​​ប្រព័ន្ធ​ម៉ូ​ទ័​រ​បូមទឹក​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ​សម្រាប់​បូម​ទឹក​ចេញពី​ចំណត​ក្រោម​ដី​នេះ ក្នុងករណី​មាន​ទឹក​ចូល​ដោយ​ចៃដន្យ​។ ជារួម​គឺ​ខាង​ក្រុមហ៊ុន​បាន​រៀបចំ​គ្រឿង​បំពាក់​ដើម្បី​បង្កា​រ ឬ​បញ្ចៀស​ហានិភ័យ​ទាំង​អស់​និយាយ​ឲ្យ​ខ្លី​ទី​នេះ​​នឹង​ផ្តល់​សុវត្ថិភាព​ខ្ពស់​បំផុត​»​។​

​គួររំឭកថា កាលពី​គ្រា​ដំបូង​នៃ​ការ​ចាប់​ផ្តើម​វិនិយោគ​គម្រោង​នេះ​ខាង​ក្រុមហ៊ុន OCIC បាន​ប្រកាស​ថា ខ្លួន​នឹង​ធ្វើ​ការ​វិនិយោគ​គម្រោង​សាងសង់​ចំណត​ក្រោម​ដី​នេះ​ក្នុង​ទំហំ​ទឹកប្រាក់៤​លាន​ដុល្លារ​អា​មេ​វិក ដោយ​អាច​ចត​រថយន្ត​បាន​តែ​ជាង​ ២០០ ​គ្រឿង​ប៉ុណ្ណោះ​។ ប៉ុន្តែ​តាម​ការ​សាងសង់​សំណង់​ជាក់ស្តែង រួមទាំង​ការ​ស្ថាបនា​សួនច្បារ​មួយ​ទៀត​នៅ​ពី​ខាងលើ​នោះ​ផង «​រហូត​មក​ទល់​ពេល​នេះ​យើង​បាន​បង្កើន​ការ​ចំណាយ​រហូត​ដល់​ជិត៧​លាន​ដុល្លារ​អាមេរិក ហើយ​» នេះ​បើ​តាម​ប្រសាសន៍​របស់​លោក រ៉ាវីន​។​

​ចំពោះ​ការ​រចនា​លម្អ​សួន​សាធារណៈ​នៅ​ពី​ខាង​លើ​ចំណត​រថយន្ត​ក្រោម​ដី​នេះ គឺ​សាលា​រាជធានី​ភ្នំពេញ បានកំណត់​ឲ្យ ក្រុម​ហ៊ុន Canadia ស្ថាបនា​ដូច​ទៅនឹង​សួនច្បារ​នៅ​ព័ទ្ធ​ជុំវិញ​សក្យមុនី​ចេតីយ​ដែរ នៅ​ពេល​សាងសង់​សួនច្បារ​នេះហើយ បើ​មើល​ពីមុខ​ស្ថានីយ​រាជា​យ​ស្ម័យាន​មក​សក្យមុនី​ចេតីយ ឆ្លង​កាត់​មហាវិថី​ព្រះមុនីវង្ស រហូតដល់​ផ្លូវ​លេខ ៧៧ គឺជា​សួនច្បារ​ធំ​ទូលាយ និង​ស្រស់​ស្អាត​មួយ​។

​លោក ម៉េត មាស​ភ័ក្តី មន្ត្រី​នាំពាក្យ​សាលា​រាជធានី​ភ្នំពេញ បាន​ថ្លែង​អបអរសាទរ​ចំពោះ​គម្រោង​ចំណត​ក្រោម​ដី​សាធារណៈ​ដំបូង​បំផុត​នេះ​ថា​ ៖ «នេះ​ជា​ដំណោះស្រាយ​ជំហានៗ​របស់​សាលា​រាជធានី​ភ្នំពេញ អំពី​បញ្ហា​កកស្ទះ​ដោយ​កង្វះខាត​ទី​ចំណត» ហើយ​បណ្តាល​ឲ្យ​ពលរដ្ឋ​លោក​បង្ខំចិត្ត​ចត​យានយន្ត​នៅ​តាម​ចិញ្ចើម​ថ្នល់ និង​លើ​ចំណែក​ផ្លូវ​នាពេល​កន្លងមក​។

លោក​បន្តថា​ ៖ «​អនាគត​ឆាប់ៗ​ខាង​មុខ​នេះ​ចំណត​ក្រោម​ដី​ទី​១ ដែល​ស្ថាបនា​ដោយ​ក្រុមហ៊ុន Canadia នេះនឹង​បើក​ដំណើរ​ការ ហើយ​វា​ផ្តល់​ជាទី​កន្លែង​ចំណត​បាន​រថយន្ត​ប្រមាណ​៣០០​គ្រឿង​ហើយ​បន្ទាប់​ពីនេះ គឺ​ចំណត​របស់​ក្រុមហ៊ុន​វឌ្ឍនៈ​នៅ​ក្បែរ​នោះ​មួយ​ទៀត ដែល​កំពុង​ដំណើរ​ការ​សាងសង់​ដែរនោះ ក៏មាន​ទំហំ​ប្រហាក់​ប្រហែល​គ្នា​នេះដែរ​»​។

Content image - Phnom Penh Post
គំនរ​ដែក និង​គ្រឿង​សម្ភារៈ​សាង​សង់​នានា​នៅ​ពី​ខាង​លើ​ការ​ដ្នាន​ផ្ទាល់។

​មន្ត្រី​អ្នក​នាំ​ពាក្យ​រូប​នេះ​ក៏​បាន​បង្ហើប​ឲ្យ​ដឹង​ដែរ​ថា សាលា​រាជធានី​ភ្នំពេញ​ក៏​កំពុង​សិក្សា​ជាមួយ​ក្រុម​អ្នកជំនាញ​បរទេស ដើម្បី​ផ្តល់​លទ្ធភាព​ឲ្យ​«​ក្រុមហ៊ុន​មួយ​មកពី​ប្រទេស​ម៉ាឡេស៊ី សាងសង់​ចំណត​សាធារណៈ​ក្រោម​ដី​ធំ​មួយ​ទៀត នៅ​ក្រោម​សួនច្បារ ចន្លោះ​ផ្លូវ​លេខ​១០៦ និង​១០៨ គឺ​ពី​ខាង​លិច​ផ្សារ​រាត្រី» នេះ​បើតាម​ប្រសាសន៍​របស់​លោក មាស​ ភក្តី​។

«​តាម​ការ​ឲ្យ​ដឹង​ខ្លះៗ ក្រុមហ៊ុន​បរទេស​មួយ​នេះ​ទំនង​ជា​អាច​សាងសង់​ចំណត​ក្រោម​ដី​ថ្មីនោះ​​រហូតដល់​បី​ជាន់​ចុះទៅ​ក្រោម។ ដូច្នេះ​បើចំណត​ក្រោម​ដី​ទាំងនេះ​ស្ថាបនា​រួចរាល់​ហើយ​វា​នឹង​​ជួយ​កាត់បន្ថយ​បញ្ហា​កង្វះ​ចំណត​យានយន្ត​បាន​មួយកម្រិត​ធំ​ហើយ ហើយក៏​អាច​ឈានទៅ​កាត់​បន្ថយ​ការ​កកស្ទះ​ចរាចរណ៍​ផង​ដែរ​»​។

​ទាក់ទង​ទៅនឹង​ទំហំ​វិនិយោគ​ចំណត​ក្រោម​ដី​របស់​ក្រុមហ៊ុន​មកពី​ប្រទេស​ម៉ាឡេស៊ី​នោះ មន្ត្រី​អ្នកនាំពាក្យ​សាលា​រាជធានី​បាន​ឆ្លើយ​ថា ដោយ​សារ​ការ​សិក្សា​លម្អិត​មានការ​ប្រែប្រួល ដូច្នេះ​ខាង​ក្រុង​ពុំទាន់​ដឹងថា «​គេ​នឹង​ត្រូវវិនិយោគ​អស់​ទុន​ប៉ុន្នា​ន​នោះ​ទេ​»​។

ទាក់ទង​ទៅនឹង​បញ្ហា​កក​ស្ទះ​ចរាចរណ៍​នៅតាម​ដងផ្លូវ​នៅ​ក្នុង​រាជធានី​ភ្នំពេញ លោក មាស​ភក្តី បាន​ថ្លែងថា​៖ «​សាលា​រាជធានី និង​ក្រុម​អ្នកជំនាញ កំពុង​សិក្សា​អំពី​លទ្ធភាព​នានា​ក្នុង​ការ​សាងសង់​ផ្លូវ​ថ្មើរជើង​ឆ្លងថ្នល់​ ផ្លូវ​ក្រោម​ដី និង​ស្ពាន​អាកាស​នៅតាម​គោល​ដៅ​ជាច្រើន​ទីតាំង ប៉ុន្តែ​យើង​ពុំទាន់​អាច​ជូន​ដំណឹង​ទីតាំង​ជាក់​ណាមួយ​បាន​ទេ ព្រោះ​កំពុង​សិក្សា​លម្អិត​»៕

0

Comments

Please, login or register to post a comment

ព័ត៌មានពាក់ព័ន្ធ