.jpg)
ព្រោះតែការកកស្ទះ និងសុវត្ថិភាពអ្នកស្រី Cecile ទិញរ៉ឺម៉កកង់បីពណ៌សក្បុសបើកបរពេញទីក្រុង។ រូបថត Husain Haider
ភ្នំពេញ: អ្នកស្រី Cecile Dahome បញ្ជាដៃចង្កូតរ៉ឺម៉ក ឬតុកតុកកាត់ដងវិថីនានាក្នុងរាជធានីភ្នំពេញ ដោយការជិះគេចយ៉ាងប៉ិនប្រសប់នៅចំពោះមុខក្រុមអ្នកបើកបរបត់ដ៏ខ្វាត់ខ្វែង។
ទម្លាប់បើកបរដែលមិនខុសអីពីកូនទាដើរតាមដានមេយ៉ាងប្រសេចប្រសាចឆ្ពោះទៅគោលដៅតាមចិត្ដចង់នោះ ធ្វើឲ្យចរាចរណ៍ស្ទះកកកុញលើដងវិថីព្រះស៊ីសុវត្ថិ។
អ្នកស្រី Cecile បាននិយាយលេងសើចថា៖ «ពេលនោះវាធ្វើឲ្យអ្នកនឹកឃើញដល់បំណងប្រាថ្នាមួយឡើងថា អ្នកចង់ជះទឹកសូកូឡាលើពួកគេ»។
ស្ដ្រីវ័យ ៣៧ ឆ្នាំរូបនេះបានប្រាប់ភ្នំពេញប៉ុស្ដិ៍ថា ការបើកបររ៉ឺម៉កក្នុងក្រុងភ្នំពេញហាក់ដូចជាការលេងហ្គេមម៉ារីអូជិះកូនឡាន «Mario Kart» ដូច្នោះដែរ។ អ្នកស្រីបានទិញរ៉ឺម៉កកង់បីឥណ្ឌាពណ៌ស ៤ ម៉ាស៊ីនដែលកំពុងពេញនិយមធ្វើចរាចរណ៍ពាសពេញទីក្រុង។
ខណៈយានកង់បីនេះមានការអភិវឌ្ឍពីម៉ូដែលជំនាន់ចាស់ក្នុងការបង្កើនបរិវេណផ្ទុកមនុស្ស បន្ថែមលើសមត្ថភាពរយាលក្រោយ និងគុណភាពខ្លះៗ អ្នកស្រី Cecile បាននិយាយថាទំនាក់ទំនងរវាងអ្នកស្រី និងរ៉ឺម៉កឥណ្ឌានេះ គ្រាន់តែបំពេញសេចក្ដីត្រូវការប៉ុណ្ណោះមុនដំបូង។
ស្ត្រីបរទេសបើករ៉ឺម៉កកង់បីឥណ្ឌា ទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ពីអ្នកដំណើរនានា។ រូបថត Husain Haider
រ៉ឺម៉កកង់បីគឺជាការប៉ុនប៉ងលើកទី ៣ របស់អ្នកស្រីក្នុងមធ្យមបាយធ្វើដំណើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព មិនប៉ះពាល់បរិស្ថាន និងចំណាយដើមតិចក្នុងរាជធានីភ្នំពេញ។
ដំបូង អ្នកស្រីជិះកង់ តែបានដឹងថាអ្នកស្រីមិនអាចបង្ហាញខ្លួនទាន់ក្នុងកិច្ចការជំនួញទាំងរាងកាយបែកញើសជោក។ ក្រោយមកអ្នកស្រី និងស្វាមីប្រើជម្រើសថ្មីដោយការទិញម៉ូតូថ្មី។ ដំបូងឡើយ វាជាមធ្យោបាយដ៏ល្អ។ យ៉ាងណាមិញក្រោយពីមានភារៈដឹកជញ្ជូនកូន អ្នកស្រីត្រូវផ្លាស់ប្ដូរមធ្យោបាយធ្វើដំណើរ ដើម្បីសម្រួលដល់សុវត្ថិភាពក្មេង។
រថយន្ដមិនមែនជាអាទិភាពឡើយដោយក្រៅពីតម្លៃខ្ពស់ បន្ថែមលើសេវាធានារ៉ាប់រង និងប្រេងសាំងក៏ជាបន្ទុកដ៏ធ្ងន់ធ្ងរផងដែរ។ ទាំងនេះមិនទាន់គិតដល់ពេលវេលាត្រូវចំណាយអំឡុងពេលធ្វើដំណើរដ៏ស្ទះណែនណាន់តាន់តាប់ និងផលប៉ះពាល់បរិស្ថានដោយការប្រើប្រេងសាំងដែលអ្នកម្ដាយកូនមួយរូបនេះមិនគិតជាជម្រើសដាច់ខាត។
ក្នុងនាមជាស្ថាបនិក Sevea Consulting អ្នកស្រី Cecile បានបន្ដថាអ្នកស្រីមិនអាចមិនគិតពីផលប៉ះពាល់នៃការប្រើប្រាស់រថយន្ដចំពោះបរិស្ថានដោយកិច្ចការរបស់អ្នកស្រីជួយដល់អង្គការនានា និងដៃគូដទៃទៀតលើបញ្ហាគម្រោងបរិស្ថាន មនុស្សធម៌ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលស្ទួយដល់ជីវភាពរស់នៅរបស់ពលរដ្ឋកម្ពុជា ជាពិសេសសហគមន៍ជនបទនានា។
អ្នកស្រីនិយាយពីការប្រើប្រាស់ប្រភេទម៉ាស៊ីនរ៉ឺម៉កប្រើហ្គាសថា៖ «បំណងចម្បងរបស់យើងគឺមិនមែនវាឡើយ វាត្រូវតែផ្ដល់សុខសុវត្ថិភាពដល់ក្រុមគ្រួសារខ្ញុំ តែក្រោយពីបើកបរបាន ២ ឆ្នាំពេលនេះខ្ញុំគិតថា វាគួរតែមធ្យោបាយធ្វើដំណើរល្អដែលអាចទទួលយកបាន ពីព្រោះវាប៉ះពាល់បរិស្ថានតិច»។
អ្នកស្រីស្វែងរកមធ្យោបាយធ្វើដំណើរមានសុវត្ថិភាពដល់កូន តែវាមិនមែនជារថយន្ត។ រូបថត Husain Haider
នៅស្ថានីយប្រេងក្បែរផ្សារថ្មីមួយកន្លែង រ៉ឺម៉កពណ៌សក្បុសដូចកូនឆ្កែរោមស្រមូវ Pomeranian Lilou របស់អ្នកស្រី Cecile មានរូបរាងឃ្យូតដែលទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍អ្នកដំណើរ។
វាជាទិដ្ឋភាពដ៏ប្លែកភ្នែកពេលឃើញជនបរទេសបើករ៉ឺម៉កនៅភ្នំពេញ ជាពិសេសអ្នកបើកជាស្ដ្រី។ នៅកែងដងវិថីសុធារស និងមហាវិថីព្រះសីហនុ ស្ដ្រីម្នាក់កំពុងជិះម៉ូតូស្របតាមរ៉ឺម៉ករបស់អ្នកស្រី Cecile បានបង្ហាញទឹកមុខយ៉ាងងឿងឆ្ងល់។ មុននេះបន្ដិចស្ដ្រីទាំង ២ បានចូលផ្សារម៉ាតក្បែរនោះ ដោយស្ដ្រីជិះម៉ូតូបានទាញទូរស័ព្ទថត Lilou ពីកែបក្រោយនៃម៉ូតូ។
ស្ដ្រីជិះម៉ូតូស្រែកសួរឡើង ខណៈភ្នែកសម្លឹងមើលភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ថា៖ «មែនក៏អី? ជារបស់អ្នក?»។
ក្រោយពីបញ្ជាក់ពីចម្ងល់របស់ស្ដ្រីរូបនោះអ្នកស្រី Cecile បានឲ្យដឹងថា ចំណូលចិត្ដមួយចំពោះការបើករ៉ឺម៉កកង់បីឥណ្ឌាក្នុងក្រុងភ្នំពេញគឺជាប្រតិកម្មចម្លែកពីពលរដ្ឋខ្មែរ។
អ្នកស្រី Cecile បាននិយាយថា៖ «ស្មោះត្រង់ទៅ! ចំណូលចិត្ដរបស់ខ្ញុំចំពោះការបើករ៉ឺម៉កនេះគឺប្រតិកម្មពីមហាជន មុនពេលយើងសម្រេចចិត្ដទិញវា យើងបានសាកសួរមនុស្សមួយចំនួនទាំងខ្មែរ និងបរទេស ហើយពួកគេគ្រប់រូបនិយាយថា វាពិតជាគំនិតដល់ល្អ។ អ្វីដែលគួរឲ្យចាប់អារម្មណ៍នោះគឺថាទាំងខ្មែរ និងបរទេសសួរខ្ញុំវិញថា តើខ្ញុំទិញក្នុងតម្លៃប៉ុន្មាន និងមានសុវត្ថិភាពដែរឬទេ? ហើយពេលខ្ញុំប្រាប់ពួកគេថា ខ្ញុំបានទិញវាក្នុងតម្លៃប្រមាណ ២៥០០ ដុល្លារ ហើយពេលនេះវាឡើងដល់ ៣៥០០ ដុល្លារ ពួកគេចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំង»។
ស្ដ្រីជនជាតិបារាំងរូបនេះបានបញ្ជាក់ថា៖ «ខ្ញុំគិតថាវាបានក្លាយជាអ្នកណែនាំគេថា លោកអ្នកអាចធ្វើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដោយមិនចាំបាច់ស្ទាក់ស្ទើរច្រើនចំពោះការរស់នៅប្រចាំថ្ងៃ។ នោះជាកិច្ចការប្រចាំថ្ងៃរបស់ខ្ញុំ ដោយណែនាំពលរដ្ឋថា យើងត្រូវមានការផ្លាស់ប្ដូរ តែការផ្លាស់ប្ដូរមិនអាចសម្រេចឡើងតែមួយថ្ងៃឡើយ»។
ស្ត្រីបារាំងញញឹមស្រស់រូបនេះលើកឡើងថា៖ «ដូច្នេះតើលោកអ្នកអាចសម្រាលផលប៉ះពាល់ជីវិតប្រចាំថ្ងៃយ៉ាងដូចម្ដេច? ការបើកបររ៉ឺម៉កកង់បីក៏ជាជម្រើសមួយ»៕ HR
Husain Haider
