ភ្នំពេញ៖ កម្ពុជា-​វៀត​ណាម​ បាន​ឯក​ភា​ពគ្នា​បង្កើត​ក្រុម​ការ​ងា​រ​ចំពោះ​​កិច្ច​និង​អនុ​ក្រុមកា​រងារ​ចំពោះ​កិច្ច​ទៅ​តាម​វិស័យ​ដើម្បី​ដោះ​ស្រាយ​បញ្ហា​កកស្ទះ​ចរា​ចរណ៍​នៅ​ច្រក​ទ្វារ​អន្ត​រជាតិ​ព្រំដែ​ន​បាវិត-ម៉ុក​បៃ ខណៈ​​​ក្នុ​ង ១ ​ថ្ងៃៗ​មាន​រថ​យន្តធុ​នធំ​ដឹក​កុង​តឺ​ន័រឆ្លង​កាត់​ទីនោះ​ប្រមាណពី ៣​០០​ ទៅ ៤០០ ​គ្រឿង។

លោក វ៉ា​ស៊ីម សូរិយា អ្នក​នាំពា​ក្យ​ក្រសួ​ង​សាធា​រ​ណការ និង​ដឹក​ជញ្ជូនបាន​ប្រាប់ ​ភ្នំពេញ​ ប៉ុស្តិ៍​ នៅ​ថ្ងៃទី ​២៦ វិ​ច្ឆិកា ថា លោក​ទេសរ​ដ្ឋមន្ត្រី​ ស៊ុន​ ចាន់​ថុល និ​ងភាគី​វៀតណា​ម បាន​ឯ​កភាព​​គ្នាប​ង្កើ​​តក្រុម​ការងារ​​ចំពោះ​កិច្ច​នេះឡើ​ង​ដើម្បី​ដោះ​ស្រាយនិ​ង​ធ្វើឱ្យ​​ប្រសើរ​ឡើង​នូវ​កា​រដឹ​កជញ្ជូន​ឆ្លង​កាត់​ព្រំដែន​រវាង​កម្ពុជា និង​វៀត​ណាម។

លោក​បន្ត​ថា កា​រក​ស្ទះចរាចរណ៍​នៅតាម​ព្រំដែន​នេះ ​មិន​មែន​មានតែ​នៅក្នុង​ទឹកដី​ខាង​កម្ពុជា​នោះទេ​ តែនៅខា​ង​វៀត​ណាម​ក៏មាន​ការក​កស្ទះ​​ខ្លាំង​ផង​ដែរ​។ ដើម្បី​​ដោះស្រា​យប​ញ្ហា​​ស្មុគស្មា​ញ​នេះ ទើប​បា​ន​យើង​​ឯកភាព​ក្នុង​ការ​បង្កើត​ក្រុម​ការងារ​នេះ​ឡើងដើ​ម្បី​ធ្វើកា​រ​រួ​មគ្នា។

ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា ​លោក​ វ៉ា​ស៊ីម ​សូរិយា​ ឱ្យដឹង​ថា រហូ​តម​កទល់​ពេល​នេះ ក្រ​សួង​សា​ធារ​ណការ ​និង​ដឹក​ជញ្ជូន​ មិន​ទាន់​ចេញ​សេច​ក្តីស​ម្រេច​ណា​មួយ​នៅ​ឡើយ​ទេ​ ដោយ​សារ​ខាង​ក្រសួង​ស្ថា​ប័ន​ពាក់​ព័ន្ធ​មិន​ទាន់​បាន​បញ្ជូន​ឈ្មោះ​មន្ត្រី​ឱ្យ​មក​ក្រសួង​សា​ធា​រណ​កា​រដែ​រ។​ ក៏ប៉ុ​ន្តែលោ​ករំពឹ​ង​អាច​នឹង​ចេញ​ឆាប់ៗ​ខាង​មុខ​នេះ​។​

លោក​បាន​បញ្ជាក់​ថា​៖ «អាស្រ័យ​លើ​ស្ថា​ប័ន​ពាក់ព័​ន្ធ​បញ្ជូន​ឈ្មោះ​មកឱ្យ​ក្រសួង​សា​ធារ​ណកា​រ ព្រោះ​ការងារ​នេះជា​ការងារ​ចម្រុះ​ដែល​មាន​ការ​ចូល​រួម​ពី​ក្រសួង​​​ និង​ស្ថា​ប័ន​ពាក់​ព័ន្ធ​ដូច​ជា​ខាង​អន្តោ​ប្រវេស​ន៍ ​សុខា​ភិបា​ល​ និង​ក្រសួង​កសិ​កម្ម​ជា​ដើម​ ហើយក៏​ខាង​វៀត​ណាម​ក៏​មិន​ទាន់​ដឹងថា ​មាន​សមាស​ភាព​ប៉ុន្មាន​នាក់​ដែរ»​។

លោក​បាន​ឱ្យដឹ​ងដែ​រថា ​កន្លង​មកក្រសួង​​សាធា​រណកា​រ និង​ដឹក​ជញ្ជូន ​បានទ​ទួល​សំណើ​ច្រើ​ន​ពី​ភាគី​ពា​ក់ព័ន្ធ ​ជុំវិញ​ការ​ធ្វើឱ្យ​​ប្រសើរ​ឡើង​​នូវ​ការដឹ​កជ​ញ្ជូន​តាម​ព្រំ​ដែន​នេះ​ ស្រប​ពេល​ដែល​រថ​យន្ត​ដឹកទំ​និញ​ធំតា​មកុ​ងតឹន័​រឆ្លង​កាត់មាន​ពី ៣​០០ ទៅ​ ៤០០ គ្រឿ​ង ក្នុង​មួយ​ថ្ងៃៗ​។ ប​ញ្ហានេះ មាន​ការ​ស្នើសុំ​ឱ្យព​ង្វាង​​ចរាច​រណ៍​ទៅកាន់​ច្រក​ថ្មីគឺ​ច្រក​ព្រៃ​វ​ល្លិ៍ ខណៈ​ខាង​ភាគី​វៀតណា​ម​ក៏បាន​ស្នើ​ឱ្យមាន​ចំណត​រថ​យន្ត​និង​កន្លែង​ត្រួត​ពិនិត្យ​នៅ​ខាង​ទឹកដី​របស់​ខ្លួន​ព្រោះ​វៀត​ណាម​មាន​ដី​ ១ កន្លែង​ដែល​អាច​រៀប​ចំ​បាន​។

លោក ​ស៊ិន​ ចន្ទ​ធី ​ប្រធាន​សមា​គម​ភ័ស្តុ​ភារ​កម្ម​កម្ពុជាបានឱ្យ​ដឹង​ថា បញ្ហា​កក​ស្ទះ​ចរាច​រណ៍​រថ​យន្ត​ដឹក​ទំនិញ​នៅតា​ម​ព្រំដែន​ដែន​កម្ពុជា-វៀត​ណាម​នេះ​​ បាន​កើត​ឡើង​ចាប់​តាំង​ពី​មិន​ទាន់​ផ្ទុះ​ឡើង​នូវ​ជំងឺ​កូ​វីដ ១៩​ ហើយ​បន្ត​រហូត​មក​ដល់​បច្ចុប្បន្ន​នេះ​នៅតែ​មិន​ទាន់​ដោះស្រា​យ​បាន។

លោក​បន្ត​ថា ​បើទោះ​បី​ភាគី​ទាំង ​២ ​បាន​ជួប​ពិភា​ក្សា​ជា​បន្ត​បន្ទាប់​ ប៉ុន្តែ​នៅតែ​មិន​ទាន់​ដោះ​ស្រាយ​បាន​នៅ​ឡើយ​ ទាំ​ង​ការ​ដឹ​កជញ្ជូ​ន​ទំនិញ​នៅ​តាម​កំពង់​ភ្នំពេញ ​និង​ទំនិញ​ដឹក​តាម​ច្រក​ព្រំដែ​ន ព្រោះថា​​ មុន​នឹង​ទំនិញ​មក​ដល់​កម្ពុជា ​គឺ​ទំនិញ​ទាំង​នោះ​ត្រូវ​ឆ្លង​កាត់​ប្រទេស​វៀត​ណាម។

លោក​បញ្ជាក់​ថា៖​ «បញ្ហា​នៅ​ត្រង់​ថា​ខាង​គយ​វៀ​តណាម​ ក្នុង​មួយ​រយៈ​ចុង​ក្រោយ​នេះ ​បាន​ត្រួត​ពិនិត្យ​គ្រប់​កុង​តឺ​ន័រ​ទាំ​ងអស់ ហើយ​ទំនិញ​ទាំង​អស់​គ្រាន់​តែ​ដឹក​ជញ្ជូន​ឆ្លង​កាត់​ប៉ុណ្ណោះ ដែល​បញ្ហា​នេះ​បាន​ធ្វើឱ្យ​​មាន​ការ​កក​ស្ទះ​ចរាច​រណ៍ និង​ចំណាយ​ពេល​យូរ​ ហើយ​ក្រុម​ហ៊ុន​ខ្លះទៀ​ត​ត្រូវ​ចំណាយ​លុយ​ពីលើ​នេះ ទើប​អាច​ចេញ​បាន ទើប​សមា​គម​សរ​សេរ​លិខិត​ទៅ​ក្រសួង​ដើម្បី​ជួយ​ដោះ​ស្រាយ​»។

យ៉ាង​ណាក្ដី​ លោក​ ស៊ិន ចន្ទ​ធី បាន​សម្តែង​ស្វាគ​មន៍​ចំពោះ​ភាគី​កម្ពុជា-​វៀតណា​ម​ ដែល​បាន​បង្កើត​ក្រុម​ការ​ងារ​នេះដើ​ម្បី​ព​ន្លឿ​ន​ការ​ដោះស្រា​យ​បញ្ហា​កក​ស្ទះ​រថ​យន្ត​ដឹក​ជញ្ជូន​ទំនិញនេះ​ ប៉ុន្តែ​ក្រុម​ការងា​រ​នេះ ​ត្រូវធ្វើ​ការងារ​ឱ្យមាន​ភាព​សកម្ម​ និង​ឆ្លើយ​តប​ឱ្យបាន​លឿន​ ហើយ​បើ​មាន​បញ្ហា​អ្វី​ដែល​អាច​ឱ្យ​សមា​គម​ជួយ​សមា​គម​នឹង​ជួយ​គ្រប់​បែប​យ៉ាង​។

លោក ​ស៊ុន ​ចាន់ថុល​ ទេសរ​ដ្ឋម​ន្ត្រី រដ្ឋ​មន្ត្រីក្រ​សួង​សាធា​រណ​ការ ​និង​ដឹក​ជញ្ជូន​កាល​ពី​ថ្ងៃទី ​២៥​ វិច្ឆិកា​ បាន​ដឹកនាំ​កិច្ចប្រ​ជុំ​ទ្វេភា​គី​ជាមួ​យ​ភាគី​វៀត​ណាម​ជុំវិញ​កា​រដឹ​កជញ្ជូន​ឆ្លង​កាត់​ព្រំដែន​ប្រទេស​ទាំង ២ នេះ ​សំដៅ​ឱ្យធ្វើ​​ពាណិជ្ជក​ម្ម​ឆ្លង​កាត់​ព្រំដែន​បាន​ប្រសើរ​ឡើង និ​ង​ទំហំ​ពាណិ​ជ្ជកម្ម​កាន់​តែ​កើន​ឡើង​។

លោក ​ស៊ុន​ ចាន់ថុ​ល ​បានប​ញ្ជាក់ថា​៖ «​ដើម្បី​ដោះស្រា​យ​បញ្ហា​កក​ស្ទះ​ចរា​ចរណ៍​ច្រក​ទ្វារ​ព្រំដែន​បាវិត-​ម៉ុក​បៃ ​ភាគី​ទាំង​ ២​ បាន​ឯកភា​ពគ្នា​បង្កើត​ក្រុម​ការ​ងារ​ចំពោះ​កិច្ច​ និង​អនុ​ក្រុម​ការ​ងារ​ចំពោះ​កិច្ច​ទៅ​តាម​វិស័យ ​ទាំង​ការ​ដឹកជ​ញ្ជូន​ផ្លូវ​គោក ​ផ្លូវ​ទឹក ផ្លូ​វដែក ​ជាដើ​ម ​ដើ​ម្បី​សហ​ការ​ដោះ​ស្រាយ​បញ្ហា​ឱ្យបាន​ទាន់​ពេល​វេលា និង​មាន​ប្រសិ​ទ្ធភាព​ខ្ពស់​បំផុ​ត ដោយ​ក្រុម​ការងារ​ចំពោះ​កិច្ច​របស់​ប្រទេស​ទាំង ២ ត្រូវ​ជួបប្រជុំ​ពិភាក្សា​ជា​ទៀងទាត់ និង​ធ្វើ​របាយ​ការ​ណ៍​ប្រចាំ​ខែ​ជូន​នាយ​ករ​ដ្ឋមន្ត្រី​​រប​ស់ខ្លួ​នរៀ​ងៗខ្លួ​ន​ផង​​ដែរ»​​៕