The Phnom Penh Post Search

Search form

Logo of Phnom Penh Post newspaper Phnom Penh Post - ការកកស្ទះ​រថយន្ត​ដឹក​ស្រូវ​ រាប់រយ​គ្រឿង​ នៅ​ច្រក​ តន់ហន់ ​ត្រូវ​បាន​ដោះស្រាយ​ប្រសើរ​ជាង​មុន




ការកកស្ទះ​រថយន្ត​ដឹក​ស្រូវ​ រាប់រយ​គ្រឿង​ នៅ​ច្រក​ តន់ហន់ ​ត្រូវ​បាន​ដោះស្រាយ​ប្រសើរ​ជាង​មុន

Content image - Phnom Penh Post
រថយន្ត​ដឹក​ស្រូវ​ទៅ​វៀតណាម​កក​ស្ទះ​នៅ​ច្រកតន់​ហន់​​​ខេត្ត​កំពត។ រូប សហ​ការី

ការកកស្ទះ​រថយន្ត​ដឹក​ស្រូវ​ រាប់រយ​គ្រឿង​ នៅ​ច្រក​ តន់ហន់ ​ត្រូវ​បាន​ដោះស្រាយ​ប្រសើរ​ជាង​មុន

កំពតៈ ការកកស្ទះ​រថយន្ត​ដឹកស្រូវ​​របស់​អាជីវករ​ខ្មែរ ទៅ​លក់​នៅ​ប្រទេស​វៀតណាម​រាប់រយ​ឡាន​ក្នុង​ ១ ​ថ្ងៃៗ​នៅ​​ច្រក​ទ្វារ​ព្រំដែន​តន់ហន់​ក្នុង​ឃុំ​ព្រែកក្រឹស ស្រុក​កំពង់ត្រាច​ត្រូវ​បាន​ដោះស្រាយ​ឱ្យ​មាន​ភាពល្អ​ប្រសើរ​ជាង​មុន​ បន្ទាប់ពី​មាន​ការសម្រប​សម្រួល​ពី​អាជ្ញាធរ​កម្ពុជា​ និង​វៀតណាម​។

លោក​ ជាវ តាយ អភិបាល​ខេត្ត​កំពត​ថ្លែង​កាលពី​ម្សិលមិញ​ថា បញ្ហា​កកស្ទះ​ក្នុង​ការដឹក​ជញ្ជូន​ស្រូវ​ឆ្លងដែន​គឺ​មាន​ភាពល្អ​ប្រសើរ​ជាង​មុន​ហើយ​ដោយសារ​តែ​មាន​ការសម្រប​សម្រួល​ពី​អាជ្ញាធរ​កម្ពុជា​​ និង​វៀតណាម។ លោក​បញ្ជាក់​ថា​៖​ ​«បញ្ហា​ដែល​កកស្ទះ​ គឺ​ដោយសារ​តែ​​ឆ្នាំ​នេះ ប្រជាកសិករ​របស់​យើង​បាន​ប្រមូលផល​ស្រូវ​បាន​ច្រើន​ ហើយ​បាន​លក់​ទៅ​ទីផ្សារ​វៀតណាម​»។

បើ​តាម​លោក​ ជាវ តាយ កាលពី​ថ្ងៃ​ទី​ ៣០ ខែ​វិច្ឆិកា លោក​បាន​ដឹកនាំ​កិច្ចប្រជុំ​ពិភាក្សា​ស្តីពី​ការនាំ​ស្រូវ​ចេញ​ទៅ​ប្រទេស​ជិត​ខាង និង​ស្ថានភាព​រួម​នៅ​តាម​ខ្សែ​បន្ទាត់​ព្រំដែន ដោយ​បាន​ដាក់​ចេញ​នូវ​ដំណោះស្រាយ​ចំពោះ​មុខ។ ក្នុង​នោះ រដ្ឋបាល​ខេត្ត​នឹង​បង្កើត​ក្រុម​ការងារ​ដោះស្រាយ​ការនាំ​ចេញ​ស្រូវ និង​រៀបចំ​កិច្ចប្រជុំ​ជាមួយ​ភាគី​វៀតណាម​តាមរយៈ Video Conference ដើម្បី​ពិភាក្សា​រក​ដំណោះស្រាយ​នូវ​បញ្ហា​​រាំងស្ទះ និង​យន្ត​ការសម្របសម្រួល​ការនាំ​ចេញ​ស្រូវ ដែល​មិន​ទាន់​មាន​ភាពប្រទាក់ក្រឡា​គ្នា ​ដើម្បី​ធ្វើការ​នាំចេញ​ឱ្យ​មាន​ភាពរលូន។

លោក​ ចាន់ រិទ្ធិ ប្រធាន​មន្ទីរ​កសិកម្ម រុក្ខាប្រមាញ់ និង​នេសាទ ប្រាប់​ភ្នំពេញ​ប៉ុស្តិ៍​កាលពី​ថ្ងៃ​ទី​ ១ ​ធ្នូ​ថា បច្ចុប្បន្ន អាជ្ញាធរ​ខេត្ត​កំពុង​តែ​សម្រប​សម្រួល​ជាមួយ​ភាគី​វៀតណាម ដើម្បី​ធ្វើយ៉ាង​ណា​ឱ្យ​រថយន្ត​ដឹក​ស្រូវ​ទាំង​នោះ​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ប្រទេស​វៀតណាម​ឱ្យ​បាន​លឿន។ សម្រាប់​ឆ្នាំនេះ កសិករ​កម្ពុជា​បាន​ផលិត​ស្រូវ​បាន​ច្រើន ហើយ​ធ្វើការ​នាំ​ចេញ​ទៅលក់​នៅ​ប្រទេស​វៀតណាម ហើយ​ខាង​ភាគី​វៀតណាម​ហាម​ការនាំ​ចូល​ទៅ​កាន់​ប្រទេស​គេ​ក្នុង​ចំនួន​ច្រើន ទើប​ធ្វើឱ្យ​មាន​ការកក​ស្ទះ​បែប​នេះ​។ «​នៅ​ពេល​ឡាន​ដឹក​ចូល​ត្រូវ​តែ​ដូរ​តៃកុង ហើយ​តៃកុង​ខាង​គេ (វៀតណាម) មាន​ចំនួន​តិច ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​ឡាន​នៅ​ខាង​យើង​​ (កម្ពុជា​) កកស្ទះ​រាប់រយ​ឡាន​ក្នុង​ ១ ​ថ្ងៃៗ​មិន​អាច​ទៅណា​កើត​។ ភាគី​វៀតណាម​ក៏​បើក​ច្រក​នេះ​មាន​ពេល​កំណត់​ថែម​ទៀត​ (ពី ៦ ​ព្រឹក​ដល់ ៦ ​ល្ងាច) និង​ជាពិសេស​ទៀត​នោះ​​បើ​រថយន្ត​ដឹក​លើស​ទម្ងន់​ក៏​គេ​ចាប់ ដែល​ធ្វើឱ្យ​មាន​ការលំបាក​ក្នុងការដោះស្រាយ»​។

បើ​តាម​លោក​ ចាន់ រិទ្ធិ នៅ​ពេល​ខាង​មុខ​ដ៏ខ្លី អាជ្ញាធរ​ខេត្ត​កំពត​នឹង​បង្កើត​គណៈកម្មការ​ថ្មី​មួយ​សម្រាប់​ធ្វើការសម្រប​សម្រួល និង​ពិភាក្សា​ជាមួយ​ភាគី​វៀតណាម​ ដោយ​សុំ​គោលការណ៍​ពីគ្នា​ទៅវិញ​ទៅមក​ស្រប​តាម​ប្រមុខ​រដ្ឋាភិបាល​នៃ​ប្រទេស​ទំាង ២ ​ធ្លាប់​បាន​ចុះកិច្ចព្រមព្រៀង​ជាមួយ​គ្នា​កាលពី​កន្លង​មក ដើម្បី​ធ្វើ​យ៉ាងណា​ឱ្យ​ការដឹក​ស្រូវ​ចេញ​តាមរយៈ​រថយន្ត​នេះ​ឱ្យ​បាន​លឿន និង​ទាន់​ពេលវេលា។

តំណាង​អាជីវករ​ម្នាក់​ដែល​ដឹក​ស្រូវ​យក​ទៅ​លក់​នៅប្រទេស​វៀតណាម​ដោយ​ស្នើសុំ​មិន​បញ្ចេញ​ឈ្មោះ​ឱ្យដឹង​ថា មូលហេតុ​ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​មាន​ការកកស្ទះ​រថយន្ត​រាប់រយ​គ្រឿង​ ដោយសារ​ច្រក​តន់ហន់​ដែល​មាន​លក្ខណៈ​តូច​ចង្អៀត​នេះ​មាន​គេ​បង្កើត​ក្រុមហ៊ុន​ដែល​តម្រូវ​ឱ្យ​អាជីវករ​ទាំងអស់​បញ្ជូន​ស្រូវ​តាមរយៈ​ក្រុមហ៊ុន ទាំង​ភាគី​វៀតណាម និង​កម្ពុជា។ នេះ​ផ្ទុយ​ទៅ​នឹង​គោលការណ៍​របស់​ប្រមុខ​នៃ​រាជរដ្ឋាភិបាល​កម្ពុជា និង​ភាគី​វៀតណាម​ដែល​បាន​ឯកភាព​គ្នា​ក្នុង​ការបើកចំហ​លើ​ការដឹក​ទំនិញ​​ទៅវិញ​ទៅមក​។

លោក​បន្ត​ថា៖​​«បច្ចុប្បន្ន​នេះ ​កម្ពុជា និង​វៀតណាម​បង្កើត​ក្រុមហ៊ុន (ចេញ-​ចូល​ទំនិញ​តាមរយៈ​ក្រុមហ៊ុន) ដែល​តម្រូវ​ឱ្យ​មាន​ការបង់ពន្ធ​ប្រមាណ ៥ ម៉ឺន​រៀល​ក្នុង ១ ​តោន​ដែល​កាលពី​មុន​មិន​មាន​នោះ​ទេ ដែល​ធ្វើឱ្យ​មាន​បញ្ហា​កកស្ទះ​រថយន្ត​ដឹក​ទំនិញ​ច្រើន​នៅ​តាម​ព្រំដែន​»។

បើតាម​អាជីវករ​រូប​នេះ​កន្លង​មក​ខាង​អាជីវករ​ក៏​មាន​ការតវ៉ា​ដែរ ប៉ុន្តែ​ហាក់​មិន​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​ក្នុង​ការដោះស្រាយ។ ជាមួយ​គ្នានេះ​ភាគី​កម្ពុជា​បាន​បញ្ជាក់​ថា ការកកស្ទះ​នៃ​រថយន្ត​ដឹក​ជញ្ជូន​ស្រូវ​នេះ​បណ្តាល​មក​ពី​ភាគី​វៀតណាម​បិទ​ច្រក​។ សម្រាប់​អាជីវករ គឺ​ស្នើ​សុំកុំ​ឱ្យ​មាន​ក្រុមហ៊ុន​ទទួល​ទិញ ហើយ​នៅពេល​ទំនិញ​ស្រូវ​ត្រូវ​ឆ្លង​កាត់​ក្រុមហ៊ុន​នេះ វា​មិនមែ​ន​ជា​ទីផ្សារ​សេរី​នោះ​ទេ។

អាជីវករ​ក៏​បាន​ស្នើសុំ​បើក​ច្រក​ព្រែកចាក​មួយ​ទៀត​ដើម្បី​ដឹក​ស្រូវ​ចេញ​ផង​ដែរ​។ លោក​ថ្លែង​ថា​៖ ​«​ក្នុង​​ ១ ​ថ្ងៃៗ​នៅច្រក​នេះ​មាន​ការកកស្ទះ​រថយន្ត​ដឹក​ស្រូវ​រាប់​រយ​ឡាន​ដែល​ផ្ទុក​ស្រូវ​ប្រមាណ​ពី​ ៤ ទៅ ៥ តោន ព្រោះ​ស្រូវ​ទាំង​នេះ​ត្រូវ​បាន​ដឹក​មក​ពី​បណ្តា​ខេត្ត​នៅ​ទូទាំង​ប្រទេស និង​ម្យ៉ាង​ទៀត ថៅកែ​នីមួយៗ​អាច​ទទួល​បាន​តែ ៥ ទៅ ១០ ​ឡាន​ប៉ុណ្ណោះ ហើយ​លែង​ទទួលទៀត​ហើយ ដែល​ធ្វើឱ្យ​ស្រូវ​មាន​ការខូច​គុណភាព​ និង​តម្លៃ​ចុះ​ថោក​»៕

វីដេអូ៖

អត្ថបទគួរចាប់អារម្មណ៍