.jpg)
សកម្មភាពនៃការធ្វើចរាចរណ៍រថយន្តក្នុងរាជធានីភ្នំពេញ។ ហេង ជីវ័ន
ភ្នំពេញៈ ក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូនបានកំពុងរៀបចំប្រព័ន្ធព័ត៌មានវិទ្យាថ្មីដោយប្រើកម្មវិធីស្កេនលើបណ្ណបើកបរអ្នកបើកបរ ដើម្បីចាប់យករូបរថយន្តដែលកំពុងបើកបរនៅលើដងផ្លូវដោយល្មើសច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ដើម្បីកាត់ពិន្ទុពីបុគ្គលអ្នកបើកបរដែលបានប្រព្រឹត្តល្មើសច្បាប់ មុនឈានទៅដល់ការដកបណ្ណបើកបរទាំងស្រុង។ កម្មវិធីនេះអាចនឹងចាប់ផ្ដើមអនុវត្តសាកល្បងក្នុងឆ្នាំនេះ នៅពេលរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងមហាផ្ទៃពិនិត្យ និងសម្រេចជាផ្លូវការ។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មន្ត្រីនៃក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូនបានឱ្យដឹងថា ចំនួនពិន្ទុដែលត្រូវកាត់ចេញពីបណ្ណបើកបរនឹងកំណត់លម្អិតទៅតាមប្រភេទបទល្មើសដែលបានចែងនៅក្នុងច្បាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ដែលក្រសួងនឹងផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈ នៅពេលមានការសម្រេចជាផ្លូវការ។
នៅថ្ងៃទី ៦ ខែ មេសា ឆ្នាំ ២០២១ លោក ស៊ុន ចាន់ថុល រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូនបានជួបពិភាក្សាការងារនេះជាមួយគណៈប្រតិភូធនាគារអភិវឌ្ឍន៍អាស៊ីតាមប្រព័ន្ធវីដេអូពីចម្ងាយ ដោយមានការចូលរួមដោយផ្ទាល់ពីថ្នាក់ដឹកនាំទទួលបន្ទុកលើជំនាញពាក់ព័ន្ធក្រោមឱវាទជាច្រើនរូបនៅទីស្តីការក្រសួង។
ក្នុងឱកាសនោះលោក ស៊ុន ចាន់ថុល ថ្លែងថា អត្រានៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍បានធ្វើឱ្យប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។ ដូច្នេះ ក្រសួងបានរៀបចំប្រព័ន្ធព័ត៌មានវិទ្យាមួយថ្មីទៀតក្នុងការចាប់យករូបភាពយានយន្តដែលបើកបរល្មើសនឹងច្បាប់ ដោយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងព័ត៌មាននេះ មានកម្មវិធីស្កេនលើបណ្ណបើកបរដើម្បីកាត់បន្ថយពិន្ទុទៅតាមស្ថាននៃបទល្មើស បំណងដើម្បីកាត់បន្ថយអត្រាគ្រោះថ្នាក់នៅលើដងផ្លូវ។
លោក ស៊ុន ចាន់ថុល ថ្លែងថា៖ «ក្រុមការងារព័ត៌មានវិទ្យា (IT) របស់ក្រសួងកំពុងជំរុញការងាររៀបចំប្រព័ន្ធនេះឱ្យបានចប់សព្វគ្រប់ ដើម្បីយកទៅធ្វើបទបង្ហាញជូនលោក ស ខេង រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងមហាផ្ទៃ និងជាប្រធានគណៈកម្មាធិការជាតិសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោកមុននឹងសម្រេចឈានទៅអនុវត្តជាក់ស្តែង»។ «ប្រព័ន្ធព័ត៌មានវិទ្យាថ្មីនេះ គឺទទួលបានការគាំទ្រពីធនាគារអភិវឌ្ឍន៍អាស៊ី ដែលបានផ្តល់កិច្ចសហការល្អជាបន្តបន្ទាប់ ខណៈការគាំទ្ររបស់ស្ថាប័ននេះនាពេលកន្លងមកបានធ្វើឱ្យកម្ពុជាអនុវត្តគម្រោងនានាសម្រេចបានជោគជ័យ»។
លោក ហ៊ាង សុទ្ធាយុត្តិ អ្នកនាំពាក្យក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ចូនបានប្រាប់ ភ្នំពេញ ប៉ុស្តិ៍ កាលពីម្សិលមិញថា ដោយហេតុកន្លងមកមានអ្នកបើកបរមួយចំនួនមិនមានការរាងចាលនោះទេ បើទោះបើកបរល្មើសច្បាប់ទទួលនូវការផាកពិន័យក៏ដោយ។ ប្រព័ន្ធថ្មីនេះ គឺជាការទុកឱកាសឱ្យអ្នកបើកបរ ដែលបានល្មើសច្បាប់ ហើយបញ្ឈប់សកម្មភាពល្មើសរបស់ខ្លួនចៀសវាងមិនអាចបន្តការបើកបរតទៅទៀត ព្រោះសមត្ថកិច្ចដកហូតបណ្ណបើកបរ។
លោក សុទ្ធាយុត្តិ ថ្លែងថា៖ «យើងរៀបចំជានីតិវិធី ដើម្បីឱ្យសមត្ថកិច្ច គាត់ពិន័យ ហើយកត់ត្រាទុកក្នុងករណីដែលការផាកពិន័យបែបនេះ តើត្រូវដកប៉ុន្មានពិន្ទុ? គឺយើងដកៗរហូតដល់ធ្លាក់ដល់ ០ គឺយើងដកបណ្ណបើកបរគាត់ ហើយផ្អាកការបើកបររបស់គាត់ តែបើគាត់នៅតែបើកបរ គឺខុសច្បាប់ហើយ»។
លោក សុទ្ធាយត្តិ បានអះអាងថា ប្រព័ន្ធថ្មីនេះនឹងអាចដាក់ឲ្យអនុវត្តសាកល្បងនៅចំណុចគោលដៅចន្លោះពី ១០០ ទៅ២០០ កន្លែង ក្រោយឆមាសទី១ ឆ្នាំ ២០២១ បន្ទាប់ពីទទួលបានការឯកភាពយល់ព្រមពីរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងមហាផ្ទៃ។
លោកបញ្ជាក់ថា៖ «ការសាកល្បងនេះ យើងអាចធ្វើឡើងតាមប្រព័ន្ធ mobile app បញ្ចូនទៅមន្ត្រីនគរបាល ដើម្បីឱ្យពួកគាត់ងាយស្រួលប្រើ។ យើងបង្រៀនព័ត៌មានដល់គាត់ទាំងអស់ ដើម្បីឱ្យគាត់កត់ត្រា ឬចម្លងចូលក្នុងប្រព័ន្ធនេះភ្លាមៗ នៅពេលមានការផាកពិន័យ»។
លោក គង់ សុវណ្ណ ជាទីប្រឹក្សាជំនាញ និងជាអនុប្រធានក្រុមកម្មវិធីសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍សហគមន៍នៃគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវជនបទជំហានទី២ របស់ក្រសួងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទបានថ្លែងដោយបង្ហាញការគាំទ្រដល់គម្រោងថ្មីរបស់ក្រសួងសាធារណការដែលបានបង្កើតប្រព័ន្ធព័ត៌មានវិទ្យាថ្មីមួយនេះ។ ប្រព័ន្ធនេះគឺជាប្រព័ន្ធតម្រង់ទិសមួយ ដែលនាំឱ្យអ្នកបើកបរចូលរួមគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍ឱ្យបានខ្ជាប់ខ្ជួនជាងមុន គឺសំដៅធ្វើយ៉ាងណាឱ្យអ្នកបើកបរ ផ្លូវ និងយានយន្តទាំងអស់ ឡើងដល់កម្រិតផ្កាយ ៥ ឬគ្រប់លក្ខណៈបច្ចេកទេស។
លោកបានបន្ថែមថា៖ «ការរៀបចំប្រព័ន្ធក្នុងការដកពិន្ទុជារឿងមួយដែលល្អ ដែលប្រទេសផ្សេងៗធ្វើបានជោគជ័យដូចជាប្រទេសអូស្ត្រាលី និងអឺរ៉ុបជាដើម។ ចំណុចមួយដ៏សំខាន់គឺត្រូវសិក្សាតាមលក្ខណៈវិទ្យាសាស្ត្រថា តើនឹងមានបញ្ហាប្រឈមអ្វីខ្លះ? បើមិនអ៊ីចឹងទេ នឹងជួបការប្រទាំងប្រទើសច្រើន ហើយកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងនេះនឹងត្រូវបានអសារបង់ទៅវិញ។ ខ្ញុំជឿជាក់ថា ក្រសួងលោកបានសិក្សាល្អិតល្អន់ហើយសម្រាប់រឿងនេះ»៕
វីដេអូ៖
