The Phnom Penh Post Search

Search form

Logo of Phnom Penh Post newspaper Phnom Penh Post - រាជរដ្ឋាភិបាល​គ្រោង​ចំណាយ​ប្រាក់ $៩១ លាន ​ដើម្បី​ស្តារ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ផ្លូវថ្នល់​ឡើងវិញ​ក្រោយ​ទឹកជំនន់




រាជរដ្ឋាភិបាល​គ្រោង​ចំណាយ​ប្រាក់ $៩១ លាន ​ដើម្បី​ស្តារ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ផ្លូវថ្នល់​ឡើងវិញ​ក្រោយ​ទឹកជំនន់

Content image - Phnom Penh Post
រាជរដ្ឋាភិបាល​គ្រោង​ចំណាយ​ប្រាក់ $៩១ លាន ​ដើម្បី​ស្តារ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ផ្លូវថ្នល់​ឡើងវិញ​ នៅតាម​ជនបទ​ចំនួន ៦៧០ ​ខ្សែ​ ស្មើនឹង ៥ ៣៨៩ គីឡូម៉ែត្រ ក្រោយពី​ខូចខាត​ដោយសារ​ទឹកជំនន់​កាលពី​ខែតុលា​។ ហេង ជីវ័ន

រាជរដ្ឋាភិបាល​គ្រោង​ចំណាយ​ប្រាក់ $៩១ លាន ​ដើម្បី​ស្តារ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ផ្លូវថ្នល់​ឡើងវិញ​ក្រោយ​ទឹកជំនន់

ភ្នំពេញៈ រដ្ឋាភិបាល​កម្ពុជា​គ្រោង​ចំណាយ​ថវិកា​ចំនួន​ជាង ៩១ ​លាន​ដុល្លារ​សហរដ្ឋអាមេរិក ដើម្បី​ស្តារឡើងវិញ​នូវ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ផ្លូវថ្នល់​នានា​នៅតាម​ជនបទ​ចំនួន ៦៧០ ​ខ្សែ​ ស្មើនឹង ៥ ៣៨៩ គីឡូម៉ែត្រ ក្រោយពី​ខូចខាត​ដោយសារ​ទឹកជំនន់​កាលពី​ខែតុលា​។

លោក ចាន់ ដារ៉ុង រដ្ឋលេខាធិការ​ក្រសួង​អភិវឌ្ឍន៍ជនបទ​ថ្លែង​នៅក្នុង​សន្និសីទ​សារព័ត៌មាន​ស្តីពី​យុទ្ធសាស្ត្រ​កែលម្អ​ការខូចខាត​ដោយសារ​គ្រោះ​ទឹកជំនន់​ក្នុង​វិស័យ​អភិវឌ្ឍន៍ជនបទ ដែល​រៀបចំ​ដោយ​អង្គភាព​អ្នកនាំពាក្យ​រាជរដ្ឋាភិបាល​កាលពី​ម្សិលមិញ​ថា បន្ទាប់ពី​ក្រុមការងារ​បាន​ចុះ​វាយតម្លៃ​នៅ​ទូទាំង​ ២៥ ​រាជធានី-ខេត្ត​ ពិនិត្យឃើញ​ស្ទើរតែ​គ្រប់​ខេត្ត​ទទួលរង​នូវ​ផលប៉ះពាល់ និង​ខូចខាត​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ពី​គ្រោះទឹកជំនន់ ប៉ុន្តែ​រដ្ឋាភិបាល​សម្រេច​ជ្រើសរើស​ខេត្ត​ជា​អាទិភាព​សម្រាប់​ស្តារឡើងវិញ​។

ខេត្ត​ជា​អាទិភាព​ដែល​ត្រូវបាន​ជ្រើសរើស​យកមក​ស្តារ​នូវ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ឡើងវិញ​មាន​ ៩ ​ខេត្ត​ក្នុង​ចំណោម ២៥ រាជធានី-ខេត្ត ​រួមមាន​ខេត្ត​បន្ទាយមានជ័យ ខេត្តពោធិ៍សាត់ ខេត្តបាត់ដំបង ខេត្តកំពង់ស្ពឺ ខេត្ត​សៀមរាប ខេត្ត​ប៉ៃលិន ខេត្ត​កណ្តាល ខេត្តកំពង់ឆ្នាំង និង​ខេត្ត​ឧត្តរមានជ័យ ប៉ុន្តែ​សម្រាប់​ខេត្ត​ចំនួន​ ៣ ដែលជា​អាទិភាព​ជាងគេ គឺ​ខេត្ត​បន្ទាយមានជ័យ ខេត្តពោធិ៍សាត់ និង​ខេត្តបាត់ដំបង​។

នៅក្នុង​ចំណោម ៩ ​ខេត្ត​នេះ​មាន​ផ្លូវ ៣៣៤ ​ខ្សែ ប្រវែង​ស្មើនឹង ២ ៩១០ ​គីឡូម៉ែត្រ​ ត្រូវ​បាន​លិច​ទឹក និង​ទទួលរង​ផលប៉ះពាល់ ប៉ុន្តែ​នៅពេល​ដែល​ទឹក​ស្រក​ទៅវិញ ក្រុម​ការងារ​វាយតម្លៃ​ជាក់ស្តែង​រកឃើញ​ផ្លូវ​ដែល​ទទួលរង​នូវ​ការខូចខាត​មាន​តែ ១៧១០ ​គីឡូម៉ែត្រ​ប៉ុណ្ណោះ​។ រហូត​មក​ដល់​ពេលនេះ រដ្ឋាភិបាល​បាន​ស្តារ និង​តភ្ជាប់​ផ្លូវ​ដែល​ទទួលរង​នូវ​ការខូចខាត និង​ផលប៉ះពាល់​មាន​ប្រវែង​ចំនួន​ ១១១,៥៥ គីឡូម៉ែត្រ​តាម​រាជធានី-ខេត្ត​ ចំនួន ២៤ ដើម្បី​សម្រួល​ដល់​ប្រជាពលរដ្ឋ​សម្រាប់​ធ្វើដំណើរ និង​ដឹកជញ្ជូន​ទំនិញ​។

លោក ចាន់ ដារ៉ុង បាន​បញ្ជាក់ថា នៅក្នុង​ចំណោម ២៥ ​រាជធានី-ខេត្ត រដ្ឋ​ត្រូវការ​ថវិកា​ចំនួន ៩១ ​លាន​ដុល្លារ​អាមេរិក ដើម្បី​ធ្វើការ​ស្តារ​ឡើងវិញ​នូវ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដោយ​ក្នុងនោះ​ខេត្ត​ជា​អាទិភាព​ចំនួន ៣ ដែល​ទទួលរង​ប៉ះពាល់ និង​ខូចខាត​ធ្ងន់ធ្ងរ​ជាងគេ​គឺ​ខេត្តបន្ទាយមានជ័យ និង​ពោធិ៍សាត់ ត្រូវការ​ថវិកា ៩ ​លាន​ ២ ​សែន​ដុល្លារ​អាមេរិក និង​ខេត្តបាត់ដំបង​ត្រូវការ​ថវិកា ៣ ​លាន​ ៦ ​សែន​ដុល្លារ​អាមេរិក​។

លោក​បន្តថា​៖ «​យើង​ត្រូវការ​លុយ​ប៉ុណ្ណឹង​សិន​ជាមួយ​គ្នា​នេះ ក្រសួង​សេដ្ឋកិច្ច និង​ហិរញ្ញវត្ថុ​បានសម្រេច​ផ្តល់​​ថវិកា​ប្រមាណ​ ១៥ ​លាន​ដុល្លារ​សហរដ្ឋអាមេរិក ដើម្បី​ធ្វើការ​ដោះស្រាយ​លើ​បញ្ហា​នេះ ហើយ​សល់​ពីនេះ រដ្ឋ​នឹង​ស្វែងរក​ថវិកាពី​ដៃគូ​អភិវឌ្ឍន៍ ព្រោះ​មាន​ផ្លូវ​ខ្លះ​ចាំបាច់​ខ្លាំង​ដែល​ត្រូវ​ធ្វើការ​ជួសជុល និង​ស្តារឡើងវិញ​ជាបន្ទាន់ និង​ផ្លូវ​ខ្លះទៀត​មិន​ចាំបាច់​ដែល​ត្រូវធ្វើ​បន្ទាន់​ ដូច្នេះ យើង​ត្រូវ​បែងចែក​ថវិកា​ទៅតាម​ដំណាក់កាល​»​។

លោក ដារ៉ុង បានបញ្ជាក់​ទៀតថា ក្រៅពីនេះ​ត្រូវ​ស្តារឡើង​វិញ​នូវ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ផ្លូវ រដ្ឋាភិបាល​ក៏​គ្រោង​នឹង​ចំណាយ​ថវិកា ប្រមាណ ៩ សែន​ដុល្លារ​អាមេរិក សម្រាប់​ស្តារឡើងវិញ​នូវ​អណ្ដូងទឹក​ស្អាត​នៅតាម​ខេត្ត​ដែល​ទទួល​រង​នូវ​ផលប៉ះពាល់​ចំនួន ៨ ខេត្ត​សរុប​ទាំងអស់​មាន​ចំនួន ៤ ១៥៥ ​អណ្តូង​។

លោក ប៉ា ច័ន្ទរឿន ប្រធាន​​វិទ្យាស្ថាន​ប្រជាធិបតេយ្យ​កម្ពុជា ​បាន​ឱ្យដឹងថា ស្ថាប័ន​ពាក់ព័ន្ធ​គួរតែ​ពន្លឿន​ការស្តារ និង​ជួសជុល​ផ្លូវ​ដែល​ទទួលរង​នូវ​ការខូចខាត​នេះ​ឱ្យបាន​លឿន ប្រកប​ដោយ​គុណភាព ដើម្បីឱ្យ​ពលរដ្ឋ​មាន​ភាពងាយស្រួល​ក្នុង​ការធ្វើ​ដំណើរ​។

លោក​ថ្លែងថា​៖ «​ការជួសជុល និង​ការសាងសង់​នូវ​ប្រព័ន្ធ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ផ្លូវ​មិនបាន​ល្អ និង​គុណភាព មិន​ត្រឹមតែ​ខ្ជះខ្ជាយ​ថវិកាជាតិ​ទេ ប៉ុន្តែ​វា​នឹង​បង្ក​ឱ្យ​មាន​ការខូចខាត​នូវ​ប្រព័ន្ធ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ហ្នឹង​កាន់តែ​ធ្ងន់ធ្ងរ​ទៅៗ និង​ការចំណាយ​កាន់តែ​ខ្ពស់ ហើយក៏​ប៉ះពាល់​ដល់​ការធ្វើដំណើរ ការប្រើប្រាស់ និង​អាស្រ័យផល​របស់​ប្រជាពលរដ្ឋ​ផងដែរ​»៕

វីដេអូ៖

អត្ថបទគួរចាប់អារម្មណ៍