.jpg)
អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិភ្នំពេញ កាលពីឆ្នាំ ២០១៦។ ផា លីណា
ភ្នំពេញៈ កម្ពុជាអាចនឹងមានជើងហោះហើរត្រង់ភ្ជាប់ទៅស្ទើរគ្រប់ប្រទេសជាសមាជិកអាស៊ាននៅឆ្នាំនេះលើកលែងតែប្រទេស ប៊្រុយណេ ខណៈជើងហោះហើរត្រង់រវាងកម្ពុជា ជាមួយឥណ្ឌូនេស៊ី និងហ្វីលីពីនគ្រោងនឹងដាក់ឲ្យដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់នៅឆ្នាំនេះ។
អាកាសចរណ៍ Philippine Airlines (PAL) បានប្រកាសថា ខ្លួននឹងដំណើរការសេវាហោះហើរទៅទីក្រុងភ្នំពេញ ពីទីក្រុងម៉ានីលនៅខែមេសា ឆ្នាំនេះ ការតភ្ជាប់ការហោះហើរត្រង់លើកដំបូងរវាងប្រទេស ហ្វីលីពីន និងកម្ពុជា ខណៈកាលពីសប្ដាហ៍មុន ក្រុមគណៈប្រតិភូមកពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាប Citilink របស់ប្រទេស ឥណ្ឌូនេស៊ី បានជួបលោក ថោង ខុន រដ្ឋមន្ដ្រីក្រសួងទេសចរណ៍កម្ពុជា និងបានបង្ហាញផែនការ ក្នុងការបើកផ្លូវហោះហើរត្រង់ដែលតភ្ជាប់ប្រទេសទាំង ២ ក្នុងអំឡុងឆមាសទី២ ឆ្នាំនេះ។
លោក ជា អូន អ្នកនាំាពាក្យរដ្ឋលេខាធិការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល (SSCA) បានឲ្យដឹងកាលពីថ្ងៃអាទិត្យថា ជាមួយនឹងការរំពឹងទុកថាផ្លូវអាកាសរវាងប្រទេសទាំង ២ នេះនឹងចាប់ផ្ដើមប្រតិបត្តិការ កម្ពុជានឹងបានត្រូវតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ដោយសេវាផ្លូវអាកាស ជាមួយបណ្ដាប្រទេសទាំងអស់នៅក្នុងប្លុកអាស៊ាន លើកលែងតែប៊្រុយណេ តែមួយគត់។
លោកថ្លែងថា៖ «នៅពេលផ្លូវហោះហើរត្រង់នេះអាចដំណើរការ នឹងមានលំហូរចូលភ្ញៀវទេសចរកាន់តែច្រើនជាដំបូង ហើយក្រុមហ៊ុនវិនិយោគនឹងចូលមកតាមក្រោយ»។
លោកបន្ថែមថា អវត្តមានទីផ្សារផ្លូវហោះហើរត្រង់បានធ្វើឲ្យភ្ញៀវទេសចរ ឬក្រុមហ៊ុនពឹងផ្អែកលើប្រទេសទី៣ សម្រាប់ការតភ្ជាប់ជើងហោះហើរ ដែលប្រើប្រាស់ពេលវេលា និងប្រាក់។
ក្រុមហ៊ុន PAL គ្រោងនឹងដំណើរការជើងហោះហើរភ្នំពេញ ម៉ានីល នៅថ្ងៃទី ១ ខែមេសា។
ក្រុមហ៊ុននេះនឹងប្រតិបត្តិការ ៥ ដងក្នុង ១ សប្ដាហ៍ ចាប់ពីថ្ងៃចន្ទដល់ថ្ងៃសៅរ៍។ ជើងហោះហើរដំបូង PR 521 នឹងចាកចេញពីទីក្រុងម៉ានីល នៅម៉ោង ១០:១០ នាទីយប់ ហើយរំពឹងថា នឹងមកដល់ព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិភ្នំពេញនៅម៉ោង ១១:៤៥ នាទីយប់។
ថ្លែងទៅកាន់ក្រុមអ្នកយកព័ត៌មាន បន្ទាប់ពីកិច្ចប្រជុំជាមួយគណៈប្រតិភូរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Citilink របស់ប្រទេស ឥណ្ឌូនេស៊ី កាលពីថ្ងៃសុក្រមុន លោក ថោង ខុន រដ្ឋមន្ដ្រីក្រសួងទេសចរណ៍កម្ពុជា បានឲ្យដឹងថា កម្ពុជាស្វាគមន៍ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Citilink សម្រាប់ការត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ ដើម្បីប្រតិបត្តិការជើងហោះហើរត្រង់មកកម្ពុជា ដោយលើកឡើងថា ជើងហោះហើរត្រង់កាន់តែច្រើនរវាងកម្ពុជា និងប្រទេសជាសមាជិកអាស៊ាន មានសារៈសំខាន់។
លោកថ្លែង ដោយយោងទៅដល់ផែនការនៃការបើកដំណើរការរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Citilink សម្រាប់ជើងហោះហើរត្រង់មកកម្ពុជាថា៖ «នេះនឹងធ្វើឲ្យក្ដីស្រម័យរបស់យើងក្លាយជាការពិត ដោយសារតែយើងបានរង់ចាំវារយៈពេលជាយូរមកហើយ»។
លោករដ្ឋមន្ដ្រីបានឲ្យដឹងថា បច្ចុប្បន្ន អ្នកដំណើររវាងកម្ពុជា និងឥណ្ឌូនេស៊ី ត្រូវឆ្លងកាត់ប្រទេស សិង្ហបុរី ទីក្រុងគូឡាឡាំពួ ទីក្រុងបាងកក ឬទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីមកដល់កម្ពុជា។
តួលេខបានពីក្រសួងទេសចរណ៍ បានបង្ហាញថា ប្រជាជនឥណ្ឌូនេស៊ីប្រហែល ៤៧ ២៥៦ នាក់បានមកទស្សនាប្រទេស កម្ពុជា កាលពីឆ្នាំ ២០១៨ កើនឡើង ៩ ភាគរយធៀបនឹងឆ្នាំ ២០១៧។ ប្រជាជនហ្វីលីពីន បានទស្សនាកម្ពុជា មានចំនួនសរុប ៧៦ ០២៤ នាក់កាលពីឆ្នាំ ២០១៨ ធ្លាក់ចុះ ១៤ ភាគរយធៀបនឹង ៨៨ ៩០៦ នាក់កាលពីឆ្នាំ ២០១៧។
លោកស្រី ឆៃ ស៊ីវលីន ប្រធានសមាគមភ្នាក់ងារទេសចរណ៍កម្ពុជា (CATA) បានឲ្យដឹងកាលពីម្សិលមិញថា ជើងហោះហើរត្រង់កាន់តែច្រើនរវាងកម្ពុជា និងបណ្ដាប្រទេសជាសមាជិកអាស៊ាន មានសារៈសំខាន់ក្នុងការបង្កើនទេសចរណ៍ទ្វេភាគី ពាណិជ្ជកម្ម និងការវិនិយោគ។
លោកស្រីបានឲ្យដឹងថា ប្រទេស ហ្វីលីពីន និងឥណ្ឌូនេស៊ី គឺជាទីផ្សារដ៏ធំសម្រាប់ទេសចរណ៍កម្ពុជា ដោយសារតែភ្ញៀវទេសចរក្រៅស្រុក នៅក្នុងប្រទេសទាំង ២ កើនឡើងប្រចាំឆ្នាំ និងតំណាងទីផ្សារដ៏ធំមួយ។
លោកស្រីថ្លែងថា៖ «ក្នុងពេលកន្លងមក បញ្ហាក្នុងការទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរពីប្រទេសទាំង ២ នេះ គឺ អវត្តមានផ្លូវហោះហើរត្រង់»។ លោកស្រីបន្តថា៖ «យើងជឿជាក់ថា ជាមួយនឹងការហោះហើរត្រង់នេះ វានឹងផ្ដល់អត្ថប្រយោជន៍ដល់ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍កម្ពុជា»៕LA
