The Phnom Penh Post Search

Search form




Logo of Phnom Penh Post newspaper Phnom Penh Post - ចរាចរណ៍​ទំនិញ​តាម​កំពង់ផែ​ធំ​ពីរ​របស់​កម្ពុជា​កើន

ចរាចរណ៍​ទំនិញ​តាម​កំពង់ផែ​ធំ​ពីរ​របស់​កម្ពុជា​កើន

កម្មករ​កំពុង​យោង​ទូ​កុងតឺន័រ​ដែល​ដាក់​ចេញ​ពី​រថយន្ត​នៅ​ចំណត​ផែ​ថ្មី​របស់​កំពង់ផែ​ភ្នំពេញ​កន្លង​មក​។
កម្មករ​កំពុង​យោង​ទូ​កុងតឺន័រ​ដែល​ដាក់​ចេញ​ពី​រថយន្ត​នៅ​ចំណត​ផែ​ថ្មី​របស់​កំពង់ផែ​ភ្នំពេញ​កន្លង​មក​។ ហុង មិនា

ចរាចរណ៍​ទំនិញ​តាម​កំពង់ផែ​ធំ​ពីរ​របស់​កម្ពុជា​កើន

ភ្នំពេញៈ កំពង់ផែរ​អន្តរជាតិ​ឈាន​មុខ​​គេ​ពីរ​របស់​កម្ពុជា​បាន​​បង្ហាញ​ពី​កំណើន​ចរាចរណ៍​ទំនិញ​​នៅក្នុង​ឆ្នាំ​ ២០១៥ ធៀប​​នឹង​ឆ្នាំ ២០១៤ ខណៈ​ដែល​​កំពង់ផែ​សមុទ្រ​របស់​កម្ពុជា​អះអាង​ពី​ការ​ចុះ​បញ្ជី​ក្នុង​ផ្សារហ៊ុន​នៅ​ពាក់កណ្តាល​ឆ្នាំ​នេះ​​។

ទិន្នន័យ​បាន​ពី​កំពង់ផែរ​ស្វយ័ត​ក្រុង​ភ្នំពេញ​​ (PPAP) បង្ហាញ​ថា​ចរាចរណ៍​ទំនិញ​ឆ្លង​កាត់​​កំពង់ផែ​ក្នុង​ឆ្នាំ​ ២០១៥ នេះ​​​ទទួល​បាន​កំណើន​ ៨ ​ភាគរយ​ដែល​​មាន ១៤៤ ៨០០ ​ធឺអ៊ីយូ ខណៈ​កំពង់ផែ​ស្វយ័ត​​ក្រុង​ព្រះសីហនុ​ (SAP) ​កើនឡើង​ ១៧ ​ភាគរយ​ដែល​​មាន​ចំនួន​ ៣៩០ ០០០ ​ធឺអ៊ីយូ បើ​ធៀប​នឹង​​ឆ្នាំ​ ២០១៤។

លោក ហ៊ឺ បាវី អគ្គនាយក​កំពង់ផែ​ស្វយ័ត​ភ្នំពេញ​បាន​ថ្លែង​ថា​កំណើន​នេះ​​ទាប​ជាង​ទិសដៅ​របស់​ក្រុមហ៊ុន​ដែល​មាន​ ១០ ​ភាគរយ​ដោយសារ​មាន​ការ​ប្រកួត​ប្រជែង​តាម​ផ្លូវគោក​។

លោក​​ថ្លែង​ថា៖ «​មាន​បញ្ហា​ប្រឈម​មួយ​ចំនួន​ពី​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​តាម​ផ្លូវ​គោក​បន្ទាប់ពី​ស្ពាន​ [ស្ពាន​អ្នក​លឿង​] ត្រូវ​បាន​​តភ្ជាប់»​។ បើ​ទោះ​បី​យ៉ាង​នេះ​ក្តី​ លោក​អះអាង​ថា​ចរាចរណ៍​ទំនិញ​នឹង​នៅ​តែ​បន្ត​កើន​ឡើង​ដោយសារ​កំពង់ផែ​កំពុង​​​បន្ត​ជំរុញ​​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​ឆ្លង​កាត់​ព្រំដែន​ជាមួយ​ប្រទេស​​វៀតណាម​ផ្អែកលើ​គណៈកម្មាធិការ​សម្របសម្រួល​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​ដែល​បាន​​ព្រមព្រៀង​បង្កើត​ឡើង​រវាង​កម្ពុជា​ និង វៀតណាម​កាលពី​ឆ្នាំ ​​២០០៩ ​។

តាម​លោក ហ៊ឺ បាវី កំពង់​ក៏​គ្រោង​នឹង​បង្កើត​ក្រុមហ៊ុន​​ដឹក​ជញ្ជូន​ផ្ទាល់​ខ្លួន​ផង​ដែរ​ដើម្បី​សម្រួល​ថ្លៃ​ដឹក​ជញ្ជូន​ដល់​ក្រុមហ៊ុន​នាំ​ចេញ នាំ​ចូល​។

កំពង់ផែ​ស្វយ័ត​ភ្នំពេញ​បាន​ឡើង​ផ្សារហ៊ុន​កាលពី​ដើម​ខែ​ធ្នូ ឆ្នាំ ២០១៥ ដែល​ជា​សហគ្រាស​រដ្ឋ​ទី​ពីរ​បន្ទាប់ពី​រដ្ឋាករ​ទឹក​ស្វយ័ត​ក្រុង​ភ្នំពេញ។

លោក ហ៊ឺ បាវី ថ្លែង​ថា​៖ «​យើង​កំពុង​​ស្ថិត​នៅក្នុង​ផ្សារហ៊ុន​ក្នុង​ការ​រក្សា​អតិថិជន​ដែល​មាន​ស្រាប់​របស់​យើង​ និង​ពង្រីក​សេវា​របស់​យើង​​ក្នុង​ការ​ឆ្លើយតប​តម្រូវការ​របស់​អតិថិជន​។ យើង​សម្លឹង​​មើល​ទៅ​ការងារ​ថ្មី​ព្រម​ទាំង​​សេវា​ដឹក​ជញ្ជូន​​ពី​កំពង់ផែ​ទៅ​រោងចក្រ​ដើម្បី​កាត់​បន្ថយ​ការ​ចំណាយ​លើ​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​»​។ ​

លោក​បន្ត​ថា​៖ «​ដើមទុន​ទាំងអស់​បាន​ពី​​ផ្សារហ៊ុន​នឹង​យក​​ទៅ​វិនិយោគ​​ចំណត​ផែ​ថ្មី​ដំណាក់កាល​​ទី ២​ រួមជា​មួយ​នឹង​ប្រាក់​ចំណេញ​ដែល​​យើង​រក​បាន​កន្លង​មក​យើង​នឹង​មិន​​ប្រើ​លុយ​ពី​ប្រភព​ផ្សេង​ទេ»​។

លោក​​បន្ត​ថា ​ការ​អភិវឌ្ឍ​ក្នុង​ដំណាក់កាល​ទី​ពីរ​នឹង​បញ្ចប់​នៅ​ចុង​ឆ្នាំ ២០១៨ ​ដែល​នឹង​បង្កើន​សមត្ថភាព​ផ្ទុក​​ទំនិញ​ពី ១៥ ម៉ឺន​ធឺអ៊ីយូ​រហូត​​ដល់​​ចំនួន ៣០ ម៉ឺន​ធឺអ៊ីយូ។

លោក លូ គឹមឈុន អគ្គនាយក​កំពង់ផែ​ក្រុង​ព្រះសីហនុ​បាន​ថ្លែង​ថា​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​ទំនិញ​គិត​ជា​តោន​មាន​ចំនួន​ ៣,៧ ​លាន​​តោន​កើនឡើង​ជាង​ ៨​ ភាគរយ​ និង​មាន​កប៉ាល់​ឆ្លង​កាត់​ជាង ១ ៣០០ ​គ្រឿង​​កើន​ឡើង​​ ៣៣ ​ភាគរយ​ក្នុង​នោះ​​នាវា​​ទេសចរណ៍​មាន​ ៣៦ ​គ្រឿង។

លោក​ថ្លែង​ថា​៖ «​​ផលិតផល​សំខាន់ៗ​ដែល​ឆ្លង​កាត់​តាម​កំពង់ផែ​របស់​យើង​​គឺ​សម្លៀកបំពាក់ អង្ករ ដែល​ដឹក​ទៅ​អឺរ៉ុប​ និង​អាមេរិក​។ ខណៈ​ការ​នាំ​ចូល​គឺជា​សម្ភារ​សម្រាប់​រោងចក្រ​កាត់ដេរ សម្ភារ​សំណង់​ និង​គ្រឿង​ម៉ាស៊ីន​»​។​​

លោក​បន្ត​ថា​តាម​​ផែនការ​គម្រោង​ឡើង​ផ្សារហ៊ុន​នឹង​ធ្វើ​ឡើង​​នៅ​ពាក់​កណ្តាល​ឆ្នាំ​ ២០១៦ ​ដោយ​​មិន​មាន​ការ​ប្រែប្រួល​ឡើយ​ជាមួយ​នឹង​ការ​ចុះ​បញ្ជី​​​ពី ១៥ ទៅ​ ២៥ ​ភាគរយ​នៃ​ដើមទុន​សរុប​។

លោក​ថ្លែង​ថា​៖ «​ដូច​ការ​គ្រោង​ទុក​យើង​កំពុង​ [ធ្វើការ​]​ ជាមួយ​នឹង​ស្ថាប័ន​ពាក់ព័ន្ធ​​ក្នុង​ការ​ចុះ​បញ្ជី​​ក្រុមហ៊ុន​នៅក្នុង​​ផ្សារហ៊ុន​កម្ពុជា​​នៅ​​ពាក់​កណ្ដាល​ឆ្នាំ​ ​២០១៦ ហើយ​ផែនការ​នេះ​នឹង​មិន​​​ផ្លាស់ប្តូរ​​ទេ​»​។ ​

លោក​​បញ្ជាក់​ថា​៖ «​​ការ​ចុះ​បញ្ជី​​ក្នុង​ផ្សារហ៊ុន​គឺជា​ផ្នែក​មួយ​នៃ​មធ្យោបាយ​ស្វែងរក​ដើមទុន​ក្រៅពី​ប្រភព​ផ្សេង​ទៀត​ដែល​យើង​កំពុង​ស្វែងរក​នៅ​ពេល​នេះ​»​។

លោក គឹមឈុន បាន​ឲ្យ​ដឹង​ថា​មាន​តម្រូវការ​អភិវឌ្ឍ​កំពង់ផែ​ថ្មី​ដើម្បី​ឆ្លើយតប​នឹង​តម្រូវការ​ខ្ពស់​ដែល​កំពង់​កើនឡើង​នាពេល​បច្ចុប្បន្ន​។

លោក​បន្ថែម​ថា​៖ «​វា​ត្រូវការ​ពេលវេលា​ពី​​ ៥ ​​ដល់​​ ៦ ​ឆ្នាំ​ក្នុង​ការ​សាងសង់​កំពង់ផែ​ថ្មី។ ផ្អែក​លើ​​ការ​ព្យាករ​កុងតឺន័រ​ឆ្លងកាត់​​កំពង់ផែ​បច្ចុប្ប​ន្ន​នេះ​នៅក្នុង​ឆ្នាំ​ ២០២០ កំពង់ផែ​នេះ​នឹង​លើស​សមត្ថភាព​របស់​វា​ដូច្នេះ​យើង​ត្រូវតែ​ចាប់ផ្ដើម​ពី​ពេល​​នេះ​»​។​

លោក​បន្ត​ថា គម្រោង​សាងសង់​​ផែ​ថ្មី​នេះ​ត្រូវ​បាន​ប៉ាន់​ប្រមាណ​ថា​នឹង​ចំណាយ​អស់​ ៨០ ​លាន​​ដុល្លារ​។ លោក​បន្ថែម​ថា​៖ «​យើង​​ត្រូវតែ​ប្រញាប់​ធ្វើ​វា និង​ត្រូវ​តែ​សិក្សា​លម្អិត​ដោយ​សិក្សា​ពី​លទ្ធភាព និង​​ស្ថានការណ៍​សេដ្ឋកិច្ច​ពេល​អនាគត​​»​។

លោក ស្វាយ ហៃ អគ្គនាយក​ និង​ជា​ប្រធាន​ក្រុមហ៊ុន​មូលបត្រ​អេស៊ីលីដា​ថ្លែង​ថា​ការ​ចុះ​បញ្ជី​របស់​កំពង់ផែ​ស្វយ័ត​ក្រុង​​ព្រះសីហនុ​នឹង​បង្កើន​ជម្រើស​បន្ថែម​​សម្រាប់​វិនិយោគិន។ លោក​ថា​៖ «​អ្នក​ទិញ​តែង​តែ​ចូលចិត្ត​ជួញដូរ​នៅក្នុង​ភាគហ៊ុន​ផ្សេងៗ​គ្នា»​៕LA

អត្ថបទគួរចាប់អារម្មណ៍