ភ្នំពេញៈ រដ្ឋាភិបាល​កម្ពុជា​នឹង​ហាមឃាត់​ដាច់​ខាត​នូវ​រាល់​ការដឹកជញ្ជូន​ធនធាន​រ៉ែ​ចេញ​ពី​ការដ្ឋាន​ដោយ​គ្មាន​លិខិត​អនុញ្ញាត​ពី​ក្រសួង​រ៉ែ​។ នេះ​បើ​តាម​មាត្រា​ ៣០ ​ថ្មី​នៃ​ច្បាប់​គ្រប់គ្រង​អាជីវកម្ម​រ៉ែ​។

មាត្រា​ ៣០ ​ថ្មី​ដែល​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​វិសោធនកម្ម និង​អនុម័ត​ពី​រដ្ឋសភា​កាលពី​សប្តាហ៍​មុន​គឺ​ហាម​ដាច់ខាត​នូវ​ការដឹកជញ្ជូន​រ៉ែ​ចេញ​ពី​ការដ្ឋាន​ដោយ​គ្មាន​ការអនុញ្ញាត ឬ​មិន​ទាន់​បាន​បង់​សួយ​សារ​។

ច្បាប់​ស្តីពី​ការគ្រប់គ្រង​អាជីវកម្ម​ធនធាន​រ៉ែ​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​វិសោធនកម្ម​លើ​មាត្រា​ចំនួន​ ១១ ហើយ​ត្រូវ​បាន​អនុម័ត​ទាំង​ស្រុង​ដោយ​រដ្ឋសភា​កាលពី​សប្តាហ៍​មុន​។

ច្បាប់​ថ្មី​នេះ​បាន​បើក​ផ្លូវ​ឲ្យ​មន្ត្រី​ទទួល​បន្ទុក​វិស័យ​រ៉ែ​មាន​សិទ្ធិ​អំណាច​ជាង​មុន​ក្នុង​ការផាក​ពិន័យ​តាម​វិធានការ​រដ្ឋបាល​មុន​នឹង​បញ្ជូន​ករណី​ល្មើស​ទៅ​តុលាការ​។

យោង​តាម​សេចក្តី​ថ្លែងហេតុ​របស់​រដ្ឋាភិបាល​ច្បាប់​ដែល​មាន​ស្រាប់ (​ច្បាប់​ដែល​មិនទាន់​ធ្វើ​វិសោធនកម្ម​) ត្រូវ​បាន​តាក់តែង​ឡើង​តាំងពី​ឆ្នាំ​ ២០០១ ហើយ​បាន​ផ្តល់​ជម្រើស​នៃ​ការដោះស្រាយ​តែ​មួយ​ជម្រើស​ប៉ុណ្ណោះ​ក្នុង​ករណី​មាន​បទល្មើស​រ៉ែ​កើតឡើង​ដែល​ជា​ការខ្វះខាត​សម្រាប់​គ្រប់គ្រង​វិស័យ​នេះ​នាពេល​បច្ចុប្បន្ន​។

សេចក្តី​ថ្លែងហេតុ​បញ្ជាក់​ថា​ច្បាប់​ដែល​មាន​ស្រាប់​បាន​តម្រូវ​ឲ្យ​ប្រើប្រាស់​នីតិវិធី​តុលាការ​ក្នុង​ការ​អនុវត្ត​ទោសទណ្ឌ​រាល់​គ្រប់​ប្រភេទ​បទល្មើស​ធនធាន​រ៉ែ​ទាំងអស់​ទោះបី​រូបភាព​បទល្មើស​នោះ​មាន​លក្ខណៈ​តូចតាច ឬ ធំ​ក៏ដោយ ដែល​កត្តា​នេះ​អាច​បង្ក​ផលវិបាក​ទៅវិញ​ទេ​ប្រសិន​បើ​អនុវត្ត​តាម​លក្ខខណ្ឌ​ចែង​ម៉ឺងម៉ាត់​ពេក ដោយសារ​ថា​ការប្រើប្រាស់​នីតិវិធី​តុលាការ​អាច​ត្រូវការ​ពេល​យូរ ស្រប​ពេល​បទល្មើស​កម្រិត​ស្រាល​ខ្លះ​អាច​ដោះស្រាយ​ដោយ​ការផាកពិន័យ​។

សេចក្តី​ថ្លែងហេតុ​បញ្ជាក់​ថា​៖ «​ច្បាប់​បច្ចុប្បន្ន​ [​ចាស់​] ពុំ​មាន​មាត្រា​ណា​មួយ​អនុញ្ញាត​ឲ្យ​មន្ត្រី​ជំនាញ​វិស័យ​រ៉ែ​នៃ​ក្រសួង​រ៉ែ និង​ថាមពល​មាន​នីតិវិធី​សប្បទាជា​មន្ត្រី​នគរបាល​យុត្តិធម៌​ឡើយ ដែល​ជា​ហេតុ​ធ្វើឲ្យ​មាន​ការ​លំបាក​ក្នុង​ការ​បង្ក្រាប​នូវ​បទល្មើស​ធនធាន​រ៉ែ​ឲ្យ​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​»​។ សេចក្តី​ថ្លែងហេតុ​ដដែល​បញ្ជាក់​ទៀត​ថា​៖ «​បទល្មើស​ធនធាន​រ៉ែ​មាន​ច្រើន​ប្រភេទ និង​ច្រើន​ស្ថាន​ទម្ងន់​ទោស​ដែល​តម្រូវ​ឲ្យ​មាន​ការចាត់​វិធានការ​ឆ្លើយតប​ឲ្យ​បាន​ទាន់​ពេលវេលា​ដូចជា​ការ​ផាកពិន័យ ឬ​កសាង​សំណុំ​រឿង​ទៅ​តុលាការ​ទើប​ការទប់ស្កាត់​បទល្មើស​ធនធាន​រ៉ែ​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​ និង​ទទួល​បាន​នូវ​ទំនុកចិត្ត​ពី​សាធារណជន​»​។

ក្នុង​រយៈពេល​ ១៦ ​ឆ្នាំ​កន្លង​មក​ក្រសួង​រ៉ែ​បាន​កសាង​សំណុំ​រឿង​ពាក់ព័ន្ធ​នឹង​បទល្មើស​ក្នុង​វិស័យ​រ៉ែ ១៤ ករណី​ទៅ​តុលាការ ហើយ​ក្នុង​ចំណោម​នោះ​មាន​តែ ៣ ករណី​ប៉ុណ្ណោះ​ដែល​បាន​បញ្ចប់​ជា​ស្ថាពរ​។ ដោយសារ​លក្ខខណ្ឌ​នៃ​ច្បាប់​ចាស់​តម្រូវ​ឲ្យ​បញ្ជូន​រាល់​គ្រប់​ប្រភេទ​បទល្មើស​ធនធាន​រ៉ែ​ទៅ​ដោះស្រាយ​នៅ​តុលាការ ក្រសួង​រ៉ែ​បាន​បញ្ជាក់​ថា​បទល្មើស​តូចតាច​មួយ​ចំនួន​ក្រសួង​បាន​ត្រឹម​តែ​អនុវត្ត​នីតិវិធី​រដ្ឋបាល និង​ធ្វើ​ការអប់រំ​ដោយ​ពុំ​មាន​ផាកពិន័យ​អ្វី​ឡើយ ដែល​ធ្វើឲ្យ​បទល្មើស​តូចតាច​នៅ​បន្ត​កើត​មាន​។

ការ​ចែង​មាត្រា​ថ្មី​មាន​ខ្លឹមសារ​ដើម្បី​ផ្តល់​សិទ្ធិ​អំណាច​ជាង​មុន​ដល់​មន្ត្រី​ទទួល​បន្ទុក​រ៉ែ ដែល​បច្ចុប្បន្ន​ស្ថិត​ក្រោម​ការគ្រប់គ្រង​របស់​ក្រសួង​រ៉ែ និង​ថាមពល ក្នុង​ការ​គ្រប់គ្រង និង ធ្វើការ​សម្រេចចិត្ត​ផាកពិន័យ ឬ ចាត់វិធានការ​ផ្សេងៗ​ភ្លាមៗ​ក្នុង​ករណី​រកឃើញ​បទល្មើស​ក្នុង​វិស័យ​រ៉ែ​។ មាត្រា​ថ្មី​នៃ​ច្បាប់​នេះ​ចាប់ពី​មាត្រា ៣៣ ដល់ មាត្រា ៤០ បាន​ចែង​ច្បាស់​ពី​ការផាកពិន័យ​ជា​ទឹកប្រាក់ ឬ ផ្តន្ទាទោស​ដាក់​ពន្ធធនាគារ​ដោយ​ទំហំ​នៃ​ការពិន័យ​ជា​ទឹកប្រាក់ និង​រយៈពេល​នៃ​ការដាក់​ពន្ធនាគារ អាស្រ័យ​លើ​បទល្មើស​ជាក់ស្តែង​ដែល​បាន​ចែង​លម្អិត​ក្នុង​មាត្រា​នីមួយៗ​។

លោក ឌិត ទីណា រដ្ឋលេខាធិការ​ក្រសួង​រ៉ែ​ និង​ថាមពល​បាន​ឲ្យ​ដឹង​ថា​៖ «​ពី​មុន​បទល្មើស​រ៉ែ​ទាំងអស់​ត្រូវ​តែ​ផ្តន្ទាទោស​តាម​នីតិវីធី​តុលាការ​ទោះ​បទល្មើស​តូចតាច​ក្តី​។ តាមច្បាប់​ថ្មី​ក្រសួង​អាច​ផាកពិន័យ​ឲ្យ​ជនល្មើស​តូចតាច​ឲ្យ​រាងចាល​ហើយ​បើ​មិន​រាងចាល​ទៀត​ទើប​ប្រើ​នីតិវិធី​តុលាការ​»​។ លោក​បន្ត​ថា​៖ «​ការអនុវត្ត​ច្បាប់​នឹង​កាន់តែ​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​ជាង​មុន​។ ប្រជាពលរដ្ឋ និង​អាជីវករ ឬ​ក្រុមហ៊ុន​រ៉ែ​កាន់តែ​មាន​សុខដុមរមនា​ជាមួយ​គ្នា​ព្រោះ​មាន​ការ​គោរព​ច្បាប់​ជា​គោល​»​។

លោក​បាន​ឲ្យ​ដឹង​ថា​គិត​ត្រឹម​ខែ​មេសា​ឆ្នាំ​ ២០១៨ នេះ​ក្រសួង​បាន​ចេញ​អាជ្ញាប័ណ្ណ​ស្វែង​រុករក​រ៉ែ​មាន​ចំនួន ៥៨ ដែល​ក្នុង​នោះ​អាជ្ញាប័ណ្ណ​អាជីវកម្ម​ធនធាន​រ៉ែ​មាន​ចំនួន ២១ ហើយ​អាជ្ញាប័ណ្ណ​អណ្តូងរ៉ែ​បើក និង​ការដ្ឋាន​វាយ​ថ្ម​ (​រ៉ែ​សំណង់​) ​មាន​ចំនួន ២៨៨៕