ភ្នំពេញៈ រដ្ឋា​ភិ​បាល​កម្ពុជា​បាន​ឲ្យ​ដឹង​ថា​ ខ្លួន​កំ​ពុង​ធ្វើ​ការ​យ៉ាង​​ស​កម្ម​​ជា​មួយ​ក្រុម​ហ៊ុន ​China Road & Bridge Corporation ​ដើ​ម្បី​​ជំ​រុញ​ការ​​ចាប់​ផ្តើម​ការ​សាង​សង់​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ (Express Way) ​ដែល​ត​ភ្ជាប់​ពី​រាជ​ធា​នី​ភ្នំ​ពេញ​ឆ្ពោះ​ទៅ​ខេត្ត ​ព្រះ​សី​​ហ​នុ ​ឲ្យ​បាន​​​នៅ​ចុង​ខែ​ វិ​ច្ឆិ​កា ​ឆ្នាំ ​២០១៨ ​នេះ​​។ នេះ​បើ​យោង​តាម​មន្ត្រី​ក្រ​សួង​សា​ធារ​ណ​ការ​ និង​ដឹក​​ជញ្ជូន​។

ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ ដែល​គ្រោង​សាង​សង់​នា​ពេល​ខាង​មុខ​នឹង​ត្រូវ​ធ្វើ​លើ​គ្រឹះ​ថ្មី​សុទ្ធ​សាធ​ដោយ​មាន​ចម្ងាយ​សរុប​ ១៩០ ​គី​ឡូ​ម៉ែត្រ ខណៈ​ផ្លូវ​ជាតិ​លេខ ​៤ ដែល​កំ​ពុង​ប្រើ​ប្រាស់​បច្ចុ​ប្បន្ន​មាន​ចម្ងាយ​ ២៣២ ​គី​ឡូ​ម៉ែត្រ។​ ផ្លូវ​ថ្មី​នេះ​ចេញ​ពី​ភ្នំ​ពេញ​ត្រង់​ចំ​ណុច​ផ្លូវ​បំ​បែក​ទំ​នប់​កប់​ស្រូវ។​ តាម​ផែន​ការ​ផ្លូវ​នេះ​នឹង​ប្រើ​ពេល​សាង​សង់​ចំ​នួន​ ៤៨ ​ខែ​ក្នុង​តម្លៃ​វិ​និ​យោគ​ ១,៩ ​ពាន់​លាន​ដុ​ល្លារ។

លោក វ៉ា​ ស៊ីម​សូ​រិ​យា ​អ្នក​នាំ​ពាក្យ​ក្រ​សួង​សា​ធារ​ណ​ការ​ និង​ដឹក​ជញ្ជូន​បាន​​ឲ្យ​ដឹង​ថា ​រដ្ឋ​មន្ត្រី​បាន​និង​កំ​ពុង​ជំ​រុញ​កិច្ច​ការ​នេះ​ជា​មួយ​ក្រុម​ហ៊ុន​ចិន​ដើ​ម្បី​អាច​​ឲ្យ​ការ​ដ្ឋាន​សាង​សង់​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​នេះ​បើក​ក្នុង​ពេល​ឆាប់​ៗ។

លោក​ថ្លែង​ថា៖​ «​ក្នុង​រយៈ​ពេល​ ២-៣ ​សប្តាហ៍​ចុង​ក្រោយ​នេះ​ ឯក​ឧត្តម​រដ្ឋ​មន្រ្តី​ ស៊ុន ចាន់​ថុល ​បាន​ជួប​ពិ​ភា​ក្សា​ជា​មួយ​​ថ្នាក់​ដឹក​នាំ​ក្រុម​ហ៊ុន​ចំនួន​ ២ ​លើក​ដើ​ម្បី​ជំ​រុញ​ឲ្យ​ការ​សាង​សង់​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ ដែល​អាច​ចាប់​ផ្តើម​បាន​នៅ​ចុង​​ខែ​វិ​ច្ឆិ​កា​ខាង​មុខ​»។​

បើ​តាម​លោក សូ​រិ​យា បច្ចុ​ប្បន្ន​ក្រុម​ហ៊ុន​ China Road & Bridge Corporation បាន​ចាប់​ផ្តើម​ធ្វើ​របង​​ការ​ដ្ឋាន​នៅ​ចំ​ណុច​មួយ​ចំ​នួន​ហើយ​។

ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​នេះ​​មាន​ទទឹង​ ២៤ ​ម៉ែត្រ​ ដែល​មាន​បួន​គន្លង​ទៅ​មក​ជា​មួយ​នឹង​​សួន​ច្បារ​នៅ​ចំ​កណ្តាល​ និង​មាន​របង​នៅ​សង​ខាង​ដើ​ម្បី​ការ​ពារ​កុំ​ឲ្យ​មាន​សត្វ​ឆ្លង​កាត់​។

កន្លង​មក​រដ្ឋា​ភិ​បាល​បាន​ប្រ​កាស​ថា នឹង​ចាប់​ផ្តើម​គម្រោង​សាង​សង់​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​នៅ​ចុង​ឆ្នាំ​ ២០១៧ ប៉ុ​ន្តែ​ត្រូវ​​បាន​ពន្យារ​រហូត​មក​ដល់​ពេល​នេះ​។ រដ្ឋា​ភិ​បាល​ក៏​បាន​បង្ហាញ​ពី​បំ​ណង​សាង​​សង់​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ពី​ភ្នំ​ពេញ​ទៅ​បា​វិត​ជាប់​ព្រំ​ដែន​វៀត​ណាម​ផង​ដែរ។​​

លោក ​ស៊ិន ​ចន្ធី ​ប្រ​ធាន​ស​មា​គម​ភ្នាក់​​ងារ​បញ្ជូន​ទំ​និញ​កម្ពុជា​បាន​ប្រាប់​ថា ការ​មាន​ផ្លូវ​ថ្មី​បន្ថែម​ជា​រឿង​ដែល​គ្រប់​​វិ​ស័យ​​ទាំង​អស់​កំ​ពុង​រង់​ចាំ ​ព្រោះ​ស​ម​ត្ថ​ភាព​​លើ​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​ផ្លូវ​ជាតិ​លេខ​ ៤ នា​ពេល​នេះ​កាន់​តែ​រួម​តូច​ខណៈ​តម្រូវ​ការ​កាន់​តែ​កើន​ឡើង។​

លោក​ថ្លែង​ថា៖ ​«​ចរា​ចរ​តាម​ផ្លូវ​ជាតិ​លេខ​​ ៤ តែង​​ជួប​បញ្ហា​ទឹក​ជំ​នន់​ជា​រៀង​រាល់​ឆ្នាំ​ ជាក់​ស្តែង​ក្នុង​​ឆ្នាំ​ ២០១៨​ នេះ​ការ​ធ្វើ​ដំ​ណើរ​តាម​ផ្លូវ​នេះ​ត្រូវ​បិទ​​​ចំ​នួន​ ២ ​លើក ដែល​ធ្វើ​ឲ្យ​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​ត្រូវ​ខក​ពេល ឬ​ត្រូវ​វាង​​ទៅ​ផ្លូវ​ជាតិ​លេខ​ ៣ ដែល​មាន​ចម្ងាយ​ឆ្ងាយ​»។

លោក​បន្ត​​ថា៖​ «​ផ្លូវ​ថ្មី​នឹង​មាន​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​ច្រើន ព្រោះ​មាន​ចម្ងាយ​ជិត ​បើក​បរ​បាន​លឿន និង​មិន​បា​រម្ភ​ពី​គ្រោះ​ថ្នាក់​​»​៕LA