ភ្នំពេញៈ កម្ពុជារួមទាំងប្រទេសដែលជាសមាជិកអាស៊ានទាំងអស់បានបញ្ចប់ការចរចាជាមួយនឹងសហគមន៍អឺរ៉ុបលើកិច្ចព្រមព្រៀងគ្រប់ជ្រុងជ្រោយនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសរវាងអាស៊ាន និងសហគមន៍អឺរ៉ុប (CATA) ដែលនេះនឹងក្លាយជាកិច្ចព្រមព្រៀងដំបូងបង្អស់មិនធ្លាប់មាន ដើម្បីលើកកម្ពស់ការតភ្ជាប់តាមផ្លូវអាកាសរវាងអាស៊ាន និងសហភាពអឺរ៉ុប។
ការចរចាដែលរៀបចំកាលពីថ្ងៃទី ២ ខែមិថុនា តាមប្រព័ន្ធអនឡាញត្រូវបានដឹកនាំដោយលោក ឈៀង ពេជ្រ អគ្គនាយកនៃអគ្គនាយកដ្ឋានភ័ស្តុភារកម្មនៃក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន ដែលជាតំណាងឱ្យ ឧត្តមមន្ត្រីផ្នែកដឹកជញ្ជូនរបស់ក្រុមប្រទេសជាសមាជិកអាស៊ានទាំងអស់។
លោក ឈៀង ពេជ្រ បានឱ្យដឹងថា នៅពេលនេះអាស៊ានសម្រេចបានការងារដ៏សំខាន់មួយ គឺបញ្ចប់ការចរចាជាមួយសហគមន៍អឺរ៉ុបនូវកិច្ចព្រមព្រៀងគ្រប់ជ្រុងជ្រោយស្តីពីការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសរវាងអាស៊ាន និងសហគមន៍អឺរ៉ុប (The ASEAN-EU Comprehensive Air Transport Agreement - CATA )។
លោកថ្លែងថា៖ «ខ្ញុំតំណាងឱ្យឧត្តមមន្ត្រីដឹកជញ្ជូនអាស៊ានបានធ្វើសហប្រធានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំវិសាមញ្ញរវាងអាស៊ាន-សហគមន៍អឺរ៉ុប ដើម្បីចរចាគ្នាជុំចុងក្រោយនៃកិច្ចព្រមព្រៀងមួយនេះ»។
លោកបន្ថែមថា នេះជាលើកទី ១ ដែលកម្ពុជាធ្វើជាប្រធានឧត្តមមន្ត្រីអាស៊ាន និងធ្វើជាម្ចាស់ផ្ទះរៀបចំកិច្ចប្រជុំនេះ។ លោកអះអាងថា៖ «នេះជាការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់មន្ត្រីពាក់ព័ន្ធទាំងអស់ក្នុងការងារនេះ។ ខ្ញុំមានមោទនភាពណាស់ ក្នុងនាមជាខ្មែរម្នាក់»។
សហភាពអឺរ៉ុបនៅតែជាដៃគូពាណិជ្ជកម្មដ៏សំខាន់របស់អាស៊ាន។ ផ្អែកតាមស្ថិតិបឋមអាស៊ានបង្ហាញថាអាស៊ាន-សហភាពអឺរ៉ុបនៅតែរក្សាជំហរជាដៃគូធំទី ២ របស់អាស៊ានជាមួយនឹងទំហំពាណិជ្ជកម្មទ្វេភាគីក្នុងឆ្នាំ ២០១៨ ឈានដល់ ២៨២ ពាន់លានដុល្លារ។
សហភាពអឺរ៉ុបក៏ជាប្រភពវិនិយោគទុនបរទេសដ៏ធំជាងគេផងដែរក្នុងចំណោមដៃគូសន្ទនាឆ្នាំ ២០១៨ ដោយមានទំហំទឹកប្រាក់សរុប ២២ ពាន់លានដុល្លារ។ នេះបើយោងតាមឯកសារព័ត៌មានរបស់លេខាធិការដ្ឋានអាស៊ានកាលពីខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២០ ស្តីពីទិដ្ឋភាពនៃទំនាក់ទំនងអាស៊ាន-អឺរ៉ុប។
លោក ធួន ស៊ីណាន ប្រធានសមាគមទេសចរណ៍អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិកកម្ពុជាបានកត់សម្គាល់ថា នេះជាដំណឹងល្អសម្រាប់កម្ពុជាក្នុងការពង្រីកការតភ្ជាប់ជើងហោះហើរផ្ទាល់ទៅសហគមន៍អឺរ៉ុប ស្របពេលការភ្ជាប់ជើងហោះហើររបស់កម្ពុជានៅមានកម្រិត ដោយលើកលែងចិន និងកូរ៉េដែលកម្ពុជាមានតភ្ជាប់ជើងហោះច្រើន។
លោកប្រាប់ថា៖ «យើងបានដឹងមកហើយចំណុចខ្សោយវិស័យទេសចរណ៍កម្ពុជា គឺការតភ្ជាប់ជើងហោះហើរនាពេលកន្លងមកនៅមានកម្រិតទាប។ យើងពឹងផ្អែកជាច្រើនទៅលើបណ្តាប្រទេសនៅជុំវិញយើង ដើម្បីជាដង្ហើមដក។ ការពឹងគេនេះហើយដែលធ្វើឱ្យភាពប្រកួតប្រជែងក្នុងវិស័យទេសចរណ៍ និងសេដ្ឋកិច្ចរបស់យើងមានផលលំបាក ដោយសារតែយើងកង្វះខាតការតភ្ជាប់ដោយខ្លួនឯង»។
លោកបន្តថា៖ «សម្រាប់ខ្ញុំបើរដ្ឋាភិបាលអាចភ្ជាប់ជើងហោះត្រង់របស់កម្ពុជាទៅក្នុងតំបន់អឺរ៉ុប ឬទីក្រុងធំរបស់អឺរ៉ុប គឺជារឿងល្អមែនទែន ព្រោះអឺរ៉ុបគឺជាទីផ្សារដ៏ធំពិតប្រាកដសម្រាប់ទំនិញកសិកម្ម និងឧស្សាហកម្មកម្ពុជា»។
បើយោងតាមរបាយការណ៍ក្រសួងពាណិជ្ជកម្ម កម្ពុជាបាននាំចេញទំនិញទៅទីផ្សារអន្តរជាតិក្នុងតម្លៃ ១៧ ២១៥,៣៧ លានដុល្លារ កើនឡើង ១៦,៧២ ភាគរយធៀបឆ្នាំ ២០១៩ ដែលមាន ១៤ ៧៤៨,៧៤ លានដុល្លារ។ ក្នុងនោះ សហគមអឺរ៉ុបគឺជាទីផ្សារឈានមុខគេទី ២ បន្ទាប់ពីអាមេរិក ដោយកម្ពុជាបាននាំចេញ ៣ ២០៣,៨៧ លានដុល្លារ ធ្លាក់ចុះ ១៧,៧៣ ភាគរយ៕ LA