.jpg)
កប៉ាល់ដឹកតួកុងតឺន័រចេញពីកំពង់នៅប្រទេសសិង្ហបុរី។ AFP
ទីក្រុងញូវយ៉កៈ លោក Wayne Sosin នៃក្រុមហ៊ុន Worksman Cycles បាននិយាយថាគាត់បានព្យាយាមធ្វើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង ចាប់តាំងពីជំងឺរាតត្បាតបានចាប់ផ្តើម ដើម្បីរកវិធីផលិត និងចែកចាយកង់របស់គាត់។
លោកបាននិងកំពុងស្វែងរកមើលកុងតឺន័រ ដើម្បីដឹកជញ្ជូនទៅអារ៉ាប៊ីសាអូឌីតអស់រយៈពេល ៦ សប្តាហ៍ចុងក្រោយនេះ រហូតមកដល់ពេលនេះរកមិនបាននោះទេ។
នោះមិននិយាយពីក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់សំបកកង់របស់គាត់ ដែលរំពឹងថានឹងមានការរង់ចាំពេញមួយឆ្នាំ។ តម្លៃនៃការដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រពីអាស៊ីទៅសហរដ្ឋអាមេរិក ដែលបានកើនឡើងពីប្រហែល ៦ ០០០ ដុល្លារទៅ ២៥ ០០០ ដុល្លារ ឬសូម្បីដល់ ៣០ ០០០ ដុល្លារ។
60-something ដែលជាក្រុមហ៊ុនដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងញូវយ៉កបានបង្កើតកេរ្ដិ៍ឈ្មោះសម្រាប់ខ្លួនឯងជាមួយឧស្សាហកម្មដឹកទំនិញ និងកង់បីបាននិយាយថា៖ «យើងមិនដោះស្រាយរឿងនេះដោយងាយស្រួលនោះទេ»។
រវាងការបិទរោងចក្រដោយសារតែមេរោគកូរ៉ូណាការផ្ទុះឡើងនៃតម្រូវការផលិតផលមួយចំនួនដូចជាកង់ និងកុំព្យូទ័រ និងកង្វះបុគ្គលិកនៅឃ្លាំង និងក្នុងឧស្សាហកម្មបើកបររថយន្ត កូវីដបានរំខានដល់សេដ្ឋកិច្ចពិភពលោក។
ក្រុមហ៊ុនជាច្រើនកំពុងប្រឹងជម្នះ ដើម្បីទទួលបានការផ្គត់ផ្គង់។ ហើយមហន្តរាយពហុជាតិទូទាំងពិភពលោកមិនត្រូវបានគេដាក់ដោយឡែកនោះទេ។
ក្រុមហ៊ុន Nike បានព្រមានថា ផលិតផលរបស់ខ្លួនមួយចំនួនក្នុងនោះមានស្បែកជើង និងសំលៀកបំពាក់កីឡាអាចនឹងមិនមានជាបណ្តោះអាសន្ន។
ដើម្បីធានាថាឃ្លាំងមានស្តុកទុកសម្រាប់រដូវកាលវិសមកាល ក្រុមហ៊ុនលក់រាយ Walmart បានជួលនាវាផ្ទាល់ខ្លួន ដើម្បីដឹកជញ្ជូនទំនិញ។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយសម្រាប់ម្ចាស់អាជីវកម្មខ្នាតតូចបញ្ហាប្រឈមផ្នែកភ័ស្តុភារមានលក្ខណៈតូចតាច ប៉ុន្តែនៅតែជាសុបិនអាក្រក់៕ RR
