.jpg)
ប្រជាពលរដ្ឋប្រមូលផលស្រូវនៅស្រុកកៀនស្វាយ ខេត្តកណ្ដាល កាលពីឆ្នាំ ២០២១។ ហេង ជីវ័ន
ភ្នំពេញៈ ក្រសួងកសិកម្ម រុក្ខាប្រមាញ់ និងនេសាទឱ្យដឹងថា ក្នុងរយៈពេល ១ ឆ្នាំ ២០២១ ការនាំចេញអង្ករផ្លូវការរបស់កម្ពុជាទៅកាន់ទីផ្សារបរទេសថយចុះប្រមាណជាង ១០ ភាគរយ បើធៀបនឹងឆ្នាំ ២០២០ ខណៈការនាំចេញស្រូវវិញ បានកើនឡើងជាង ៦០ ភាគរយ។
សេចក្តីប្រកាសព័ត៌មានក្រសួងកសិកម្ម កាលពីថ្ងៃទី ១១ ខែមករា បានឱ្យដឹងថា នៅឆ្នាំ ២០២១ ការប្រមូលផលស្រូវនៅកម្ពុជាស្ទើរតែបញ្ចប់ទាំងស្រុងហើយ ដោយទទួលបានផលស្រូវប្រមាណជាង ១២,២១ លានតោនកើនឡើងប្រហែល ១១,៦ ភាគរយបើធៀបទៅនឹងឆ្នាំ ២០២០។ ចំពោះការនាំចេញអង្ករជាផ្លូវការក្នុងឆ្នាំ ២០២១ សម្រេចបាន ៦១,៧ ម៉ឺនតោនថយចុះ ១០,៦៨ ភាគរយធៀបឆ្នាំ ២០២០។ ដោយឡែកសម្រាប់ការនាំចេញស្រូវទៅកាន់ប្រទេសជិតខាងមានចំនួនរហូតដល់ ៣,៥៣ លានតោន កើនឡើង ៦១,១៦ ភាគរយ។
ជាមួយគ្នានេះនៅឆ្នាំ ២០២១ តម្លៃស្រូវបានធ្លាក់ចុះបន្តិចបើធៀបទៅនឹងឆ្នាំ ២០២០ ដោយមានគម្លាតប្រមាណ ៥ ភាគរយប៉ុណ្ណោះ បើប្រៀបធៀបទៅឆ្នាំ ២០១៨ និងឆ្នាំ ២០១៩។
ក្រសួងកសិកម្មបានពន្យល់ថា ការធ្លាក់ចុះតម្លៃស្រូវ ជាពិសេសស្រូវវស្សាក្នុងឆ្នាំ ២០២១-២០២២ គឺបណ្ដាលមកពីការរាតត្បាតជាសកលរបស់ជំងឺកូវីដ ១៩ ដែលនាំឱ្យតម្លៃអង្ករនៅលើទីផ្សារអន្តរជាតិធ្លាក់ចុះយ៉ាងគំហុក ជាពិសេសអង្ករក្រអូបបានធ្លាក់ចុះពី ២០-២៥ ភាគរយ ព្រមទាំងមានការកាត់បន្ថយការទិញស្រូវពីបណ្ដារោងម៉ាស៊ីនកិនស្រូវមួយចំនួនផងដែរ។
លោក សុង សារ៉ន ប្រធានសហព័ន្ធស្រូវអង្ករកម្ពុជាបានប្រាប់ភ្នំពេញប៉ុស្តិ៍នៅថ្ងៃទី ១២ ខែមករាថា ឆ្នាំ ២០២១ គឺជាឆ្នាំដែលទទួលរងនូវផលប៉ះពាល់ខ្លាំងពីការរីករាលដាលជំងឺកូវីដ ១៩ ដែលធ្វើឱ្យមានការរាំងស្ទះដល់ការដឹកជញ្ជូនស្រូវ និងអង្ករសម្រាប់នាំចេញទៅក្រៅប្រទេស។ ទោះជាយ៉ាងណាការដឹកជញ្ជូនស្រូវទៅប្រទេសវៀតណាមមានកំណើនខ្ពស់ ព្រោះមានភាពងាយស្រួល និងចំណាយពេលវេលាតិច។
លោកបន្ថែមថា ជាមួយគ្នានេះការនាំអង្ករចេញទៅទីផ្សារក្រៅប្រទេស គឺមានការថយចុះច្រើនសម្រាប់ទីផ្សារសហភាពអឺរ៉ុប និងទីផ្សារផ្សេងៗទៀត ដោយសារតែការដឹកជញ្ជូនមានរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ។ ទោះយ៉ាងណាការនាំចេញអង្ករទៅទីផ្សាររបស់ប្រទេសចិនបានកើនឡើង ដោយសារប្រទេសនេះនៅជិត ងាយស្រួលដឹកជញ្ជូន និងមានការផ្តល់កូតានាំចូលពីរដ្ឋាភិបាលប្រទេសចិនផងដែរ។
លោកនិយាយថា៖ «ការនាំចេញអង្ករថយចុះ គឺមកពីកត្តាដឹកជញ្ជូនដែលតម្រូវឱ្យយើងស្វែងរកទីផ្សារថ្មីដែលងាយស្រួលដឹកជញ្ជូន។ មួយទៀតការកើនឡើងតម្លៃដឹកជញ្ជូន វាក៏បានប៉ះពាល់ទៅលើផ្លូវឆ្ងាយ ដែលធ្វើឱ្យការដឹកជញ្ជូនរយៈពេលយូរ ហើយចំណាយក៏ខ្ពស់ថែមទៀត»។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បើតាមលោក សុង សារ៉ន បញ្ហាដឹកជញ្ជូននេះមិនមែនកើតមានតែប្រទេសកម្ពុជានោះទេ ប៉ុន្តែវាជាបញ្ហាសកល ព្រោះនៅពេលដែលមានជំងឺកូវីដ ១៩ ផ្ទុះឡើង ប្រទេសមួយចំនួនក៏បានបិទខ្ទប់ និងខ្វះអ្នកបើកបរជាដើម។
បើតាមក្រសួងកសិកម្មនៅពេលដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ ការប្រមូលផលស្រូវរដូវប្រាំងនឹងចាប់ផ្តើម ហើយប្រជាកសិករមានការព្រួយបារម្ភចំពោះតម្លៃស្រូវប្រាំងដែលអាចប្រឈមនឹងការធ្លាក់ចុះតម្លៃ ខណៈដែលតម្លៃផលិតកម្ម និងធាតុចូលកសិកម្មមានការកើនឡើង ដូចជា ប្រេងឥន្ធនៈ ជីគីមី និងថ្នាំកសិកម្ម បានហក់ឡើងថ្លៃខ្ពស់ទ្វេដង ដោយសាររោងចក្រកាត់បន្ថយ ការផលិត និងតម្លៃដឹកជញ្ជូនបានកើនឡើងខ្ពស់ជាបន្តបន្ទាប់។
ក្រសួងបានលើកឡើងថា៖ «ដើម្បីចូលរួមលើកកម្ពស់ផលិតភាពដំណាំស្រូវ ក្រសួងកសិកម្ម រុក្ខាប្រមាញ់ និងនេសាទ សូមចាត់វិធានការ និងអំពាវនាវឱ្យមន្ទីរកសិកម្ម រុក្ខាប្រមាញ់ និងនេសាទខេត្តបន្តចុះណែនាំប្រជាកសិករក៏ដូចជាសហគមន៍កសិកម្មអំពីបច្ចេកទេសផលិតកម្មដំណាំស្រូវឱ្យទទួលបានទិន្នផលខ្ពស់ តាមរយៈការប្រើប្រាស់ធាតុចូលកសិកម្មឱ្យបានត្រឹមត្រូវតាមបច្ចេកទេស កាត់បន្ថយការចំណាយក្នុងផលិតកម្ម និងធានាបានគុណភាពស្រូវស្របតាមស្តង់ដា»៕ LA
