ភ្នំពេញៈ ប្រជាពលរដ្ឋ​ដែលមាន​ចំណូល​ទាប​បាន​ត្អូញត្អែរ​អំពី​ការបន្ត​កើនឡើង​តម្លៃ​ប្រេងសាំង និង​ប្រេងម៉ាស៊ូត​លក់រាយ​ដោយ​តម្លៃ​បាន​ហក់​ឡើងដល់ ៥ ៣០០ ​រៀល​ក្នុង ​១ ​លីត្រ​ដូចគ្នា ក្នុងនោះ​ប្រេងសាំង​ធម្មតា​បាន​កើនឡើង ៥០០ ​រៀល និង​ប្រេងម៉ាស៊ូត​កើន ៨០០ ​រៀល​។ តម្លៃ​នេះ​នឹង​គិត​ចាប់ពី​ថ្ងៃទី​ ១៦​ ដល់​ថ្ងៃទី​ ៣១ ខែមីនា ឆ្នាំ​ ២០២២​។ នេះ​បើ​យោងតាម​ការជូន​ដំណឹង​ពី​ក្រសួងពាណិជ្ជកម្ម​ដែលជា​ស្ថាប័ន​រៀបចំ​កិច្ចប្រជុំ​ជាមួយ​ក្រុមហ៊ុន​នាំចូល​ប្រេង​ និង​លក់​ប្រេង​នៅ​កម្ពុជា​។

ការឡើង​ថ្លៃ​ដ៏​ច្រើន​នេះ​បានធ្វើ​ឱ្យមាន​ផលប៉ះពាល់​ដល់​ការចំណាយ​លើ​មធ្យោបាយ​ដឹកជញ្ជូន​កាន់តែច្រើន ខណៈ​ប្រជាពលរដ្ឋ​ដែល​ជួប​ការលំបាក​ខ្លាំងជាងគេ​ភាគច្រើន​ជា​អ្នក​ប្រកបរបរ​ដឹកជញ្ជូន ដែល​នឹងត្រូវ​បាត់បង់​ប្រាក់​ចំណូល បន្ទាប់ពី​បាន​រង​ផលប៉ះពាល់​ដោយសារ​ការរីករាលដាល​កូវីដ​អស់​រយៈពេល​ជាង ២ ​ឆ្នាំ​មកហើយ​។

អ្នកស្រី ស៊ុំ ស៊ីវន អាជីវករ​លក់ដូរ​នៅផ្ទះ ក្នុង​សង្កាត់​ភ្នំពេញ​ថ្មី បាន​ប្រាប់​ភ្នំពេញ​ប៉ុស្តិ៍​នៅ​ថ្ងៃទី​ ១៦ ខែមីនា ថា ចាប់តាំងពី​សាំង​ឡើងថ្លៃ​មក ទំនិញ​គ្រប់​ប្រភេទ​ក៏ឡើងថ្លៃ​ដូចគ្នា ដែល​ធ្វើឱ្យ​គាត់​ពិបាក​លក់ ដោយ​មាន​អ្នកទិញ​ជាច្រើន​ត្អូញត្អែរ​ពី​ការ​ឡើងថ្លៃ​នេះ​។ អ្នកស្រី​បាន​បន្ថែមថា ប៉ុន្មាន​ថ្ងៃមុន​នៅ​ស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈ​មួយ​ដែល​អ្នកស្រី​តែងតែ​ទៅ​ទិញ​សាំង​យកមក​លក់​បន្ត បាន​ផ្អាក​លក់ ដោយ​លើក​ហេតុផល​ថា ទុក​សម្រាប់តែ​លក់រាយ​ប៉ុណ្ណោះ ចំណែក​អ្នកទិញ​ទៅ​លក់​បន្ត​លែងលក់​ឱ្យ​ហើយ ព្រោះ​ខ្លាច​អស់​ស្តុក​។

អ្នកស្រី​បញ្ជាក់ថា​៖ «​ខ្ញុំ​បាន​ប្តូរ​ទៅ​ទិញ​ស្ថានីយ​ផ្សេងទៀត គេ​ក៏​និយាយ​ដូចគ្នា​ដែរ ដូចនេះ​ខ្ញុំ​ក៏​សម្រេច​ផ្អាក​លក់​សាំង​មួយរយៈ​សិន​»​។

ដោយឡែក លោក រិទ្ធិ ផល ប្រកបរបរ​រត់​ម៉ូតូឌុប នៅក្បែរ​ផ្សារ​តូច​ក្នុង​សង្កាត់​ទួល​សង្កែ​ទី ​១ បាន​និយាយថា ចាប់តាំងពី​សាំង​ឡើងថ្លៃ​មក ទំនិញ​ប្រើប្រាស់​ប្រចាំថ្ងៃ​ដូចជា ម្ហូបអាហារ ហ្គាស ជាដើម​ក៏​ឡើងថ្លៃ​ដូចគ្នា ខណៈ​លោក​ត្រូវមាន​បន្ទុក​ច្រើន​លើផ្ទះ​ជួល ទឹក ភ្លើង និង​កូន​រៀន​។

លោក ផល បាន​រៀបរាប់ថា​៖ «​ការចំណាយ​របស់ខ្ញុំ​បាន​កើន​ឡើងជា​បន្តបន្ទាប់ ប៉ុន្តែ​ចំណូល​វិញ​បាន​ថយចុះ ដោយសារ​មិនសូវមាន​អ្នកធ្វើដំណើរ និង​ខ្លះទៀត​គេ​និយម​ជិះ​កង់​បី​ឥណ្ឌា​។ ខ្ញុំ​មានការ​ព្រួយបារម្ភ​ណាស់ បើសិន​ប្រេងឥន្ធនៈ​នៅតែ​បន្ត​ឡើងថ្លៃ​បែបនេះ ព្រោះ​ខ្លាច​ថា រក​មិនបាន​គ្រប់គ្រាន់ សម្រាប់​ការចំណាយ​»​។

ចំណែក​លោក​ សំ អាត ដែលជា​អ្នកបើកបរ​រថយន្ត​តាក់ស៊ី​ភ្នំពេញ-​ត្បូងឃ្មុំ បាន​រៀបរាប់ថា កាលពីមុន នៅពេល​ដែល​ប្រេងសាំង​មិនទាន់​ឡើង​លើស ៤ ០០០ ​រៀល លោក​តែង​បើក​ទៅមក​យក​ម៉ូយ ៥ ​ទៅ​ ៦​ ដង​ក្នុង ១ ​សប្តាហ៍​។ ប៉ុន្តែ​នៅពេល​សាំង​ឡើងដល់​ជាង ៥ ០០០​ រៀល​បែបនេះ លោក​នឹង​កាត់បន្ថយ​ចំនួន​ជើង​នៅត្រឹម ២ ​ដង​ក្នុង ១​ សប្តាហ៍​វិញ និង​ច្នៃ​រថយន្ត​ទៅជា​ប្រើប្រាស់​ហ្គាស​វិញ​។

លោក​លើកឡើង​ថា​៖ «​ខ្ញុំ​គិតថា កែ​រថយន្ត​ដាក់​ប្រើ​ហ្គាស​វិញ ក្រែង​គ្រាន់បើ​ជាង បាន​ចំណេញ​ខ្លះ ប៉ុន្តែ​នៅពេល​សាំង​ឡើងថ្លៃ ហ្គាស​ក៏ឡើងថ្លៃ​ដូចគ្នា គ្រាន់តែ​ធូរ​ជាង​សាំង​បន្តិច​។ ទោះយ៉ាងណា​បើ​គ្មាន​ម៉ូយ​ជិះ គឺ​ខាត​ជើង អស់ថ្លៃ​ហ្គាស​ដដែល​»​។

លោក ចាន់ សុវណ្ណ បាន​ប្រកបរបរ​រត់​រ៉ឺម៉ក​កង់​បី​ខ្មែរ នៅ​ម្តុំ​វត្ត​ឧណ្ណាលោម​ជាង ១០ ​ឆ្នាំ​មកហើយ បាន​រៀបរាប់ថា កាលពីមុន គាត់​រកចំណូល​បាន​ច្រើន​គួរសម​តាមរយៈ​ការដឹក​ភ្ញៀវ​បរទេស​។ ប៉ុន្តែ​នៅពេល​ជំងឺ​កូវីដ​ ១៩ រីករាលដាល លែង​សូវ​មាន​ភ្ញៀវទេសចរ​អន្តរជាតិ​ច្រើន​ដូច​មុន ធ្វើឱ្យ​លោក​បាត់​ចំណូល​ច្រើន និង​បាន​ងាក​មក​ដឹកទំនិញ​វិញ ព្រោះ​អ្នកជិះ​និយម​កង់​បី​ឥណ្ឌា​។

លោក​បញ្ជាក់ថា​៖ «​ឥឡូវ​ដឹក​អីវ៉ាន់​ឡើងថ្លៃ​ទៅ​គេ​រអ៊ូ​លែង​ចង់ឱ្យ​ដឹក តែ​មិនឱ្យ​ឡើងថ្លៃ​យ៉ាងម៉េច​បើ​សាំង​ឡើងថ្លៃ​ដែរ​ហ្នឹង បើ​មិនឱ្យ​ខ្ញុំ​ឡើង​ធ្វើ​ម៉េច​នឹង​ចំណេញ​។ សាំង​ឡើងថ្លៃ​ខ្លាំងពេក ខ្ញុំ​ស្ទើរ​លែង​ចង់​ប្រកបរបរ​ហ្នឹងហើយ ប៉ុន្តែ​បើ​មិន​រក​របរ​ហ្នឹង មិនដឹង​ទៅធ្វើ​អី​វិញ ដូច្នេះ​មានតែ​ចាំមើល​ពេលណា​សាំង​ចុះថោក​វិញ​»​។

អ្នកជំនាញ​សេដ្ឋកិច្ច​នៃ​រាជបណ្ឌិត្យ​សភា​កម្ពុជា លោក ហុង វណ្ណៈ យល់ឃើញ​ថា និន្នាការ​នៃ​ការឡើងថ្លៃ​ប្រេងឥន្ធនៈ​បាន​បង្ក​ការលំបាក​ច្រើន​ដល់​រាជរដ្ឋាភិបាល ក៏ដូចជា​ប្រជាពលរដ្ឋ​ទាំងអស់ និង​បានធ្វើឱ្យ​ទំនិញ​គ្រប់មុខ​ឡើងថ្លៃ​ទៅតាម​នេះដែរ​។ លោក​បន្ថែមថា បញ្ហា​ប្រេងឥន្ធនៈ​ឡើងថ្លៃ​ខ្ពស់​បាន​បង្ក​ផលប៉ះពាល់​មួយកម្រិត​ថែមទៀត​ចំពោះ​ជីវភាព​របស់​ពលរដ្ឋ ខណៈ​ស្ថានភាព​ជំងឺ​កូវីដ​ ១៩ មិនទាន់បាន​ធូរស្បើយ​នៅឡើយ​ទេ ដែល​បានធ្វើឱ្យ​រាំងស្ទះ​ដល់​ផលិតកម្ម និង​ការដឹកជញ្ជូន​មានការ​ឡើងថ្លៃ​ជាដើម​។

លោក​បញ្ជាក់ថា​៖ «​ការអន្តរាគមន៍​ចំពោះ​តម្លៃ​ប្រេង​សម្រាប់​ប្រទេស​នីមួយៗ គឺ​ផ្អែកទៅលើ​សមត្ថភាព​របស់​រដ្ឋាភិបាល​នៃ​ប្រទេស​នីមួយ​។ ដោយឡែក​សម្រាប់​ប្រទេស​យើង កន្លងមក​រាជរដ្ឋាភិបាល​កម្ពុជា​ក៏មាន​ការ​បន្ធូរបន្ថយ និង​អន្តរាគមន៍​ដែរ ដូចជា​ការបញ្ចុះតម្លៃ​លក់រាយ ៤ សេន​ដុល្លារ​ក្នុង​ ១​ លីត្រ ជាដើម​។ ប៉ុន្តែ​ការអន្តរាគមន៍​នោះ​ស្ថិតនៅក្នុង​កម្រិត​មួយ​ទាប​នៅឡើយ ដូចនេះ​ទើប​ធ្វើឱ្យ​តម្លៃ​ប្រេង​នៅ​ខ្ពស់ជាង​ប្រទេសជិតខាង​»​។

តម្លៃ​ប្រេងឆៅ WTI បាន​ធ្លាក់ចុះ ៥ ​ភាគរយ​កាលពី​ថ្ងៃ​អង្គារ​ដោយបាន​ធ្លាក់​មកក្រោម ១០០ ​ដុល្លារ​ក្នុង ​១ ​បារ៉ែល ដោយសារ​ក្តីបារម្ភ​នៃ​ការធ្លាក់ចុះ​សេដ្ឋកិច្ច​របស់​ប្រទេស​ចិន​ធ្វើឱ្យ​ក្រុម​វិនិយោគទុន​ចាប់ផ្តើម​ធ្វើការ​ពិចារណា​ឡើងវិញ​នៃ​កត្តា​តម្រូវការ​។ តម្លៃ​ប្រេងឆៅ​ក្នុង​កិច្ចសន្យា​បាន​ធ្លាក់​ថ្លៃ ៥,៧ ​ភាគរយ​មក​នៅត្រឹម ៩៧,៣ ​ដុល្លារ​ក្នុង​ ១ ​បារ៉ែល ខណៈ​តម្លៃ​របស់​ប្រេងឆៅ​អាមេរិក Brent ធ្លាក់ ៦​ ភាគរយ​មក​ត្រឹម ១០០,៥៤ ​ដុល្លារ​ក្នុង ១ ​បារ៉ែល​។ នេះ​បើ​យោងតាម​ការចុះផ្សាយ​របស់ AFP​។

ទោះយ៉ាងណា លោក វណ្ណៈ បន្ថែមថា រដ្ឋាភិបាល​កម្ពុជា​បាន​ចំណាយ​ថវិកា​យ៉ាងច្រើន​ក្នុង​ការទប់ស្កាត់ និង​ប្រឆាំង​ជំងឺ​កូវីដ ​១៩ អស់​រយៈពេល​ជាង​ ២ ​ឆ្នាំ​មកហើយ ពិសេស​ចំណាយ​ទៅលើ​វិស័យ​សុខាភិបាល និង​វិស័យ​ដែល​រង​ផលប៉ះពាល់​ពី​កូវីដ​ ១៩ ដូចជា​ទេសចរណ៍ និង​កាត់ដេរ​ជាដើម​។ លោក​បន្តថា​៖ «​ការអន្តរាគមន៍​ទៅលើ​តម្លៃ​ប្រេង​នេះ គឺជា​កញ្ចប់​មួយ​ធំ​ដែរ ដូចនេះ​អាស្រ័យទៅលើ​សមត្ថភាព​របស់​រដ្ឋ​ដែរ ដោយ​មិន​ចេះតែ​អន្តោម័ត​ដោយ​ខ្លួនឯង​បានទេ​។ តែ​ខ្ញុំ​រំពឹងថា រាជរដ្ឋាភិបាល​នឹងមិន​ព្រងើយកន្តើយ​ចំពោះ​បញ្ហា​នេះ​នោះទេ​»​។

បើតាម​ការ​ឱ្យដឹងពី​ប្រជាពលរដ្ឋ អ្នកលក់ដូរ​តាម​ផ្ទះ អ្នក​ដឹក​អីវ៉ាន់​តាម​អនឡាញ អ្នករត់ម៉ូតូឌុប អ្នករត់​រ៉ឺម៉ក​កង់​បី និង​អ្នកបើកបរ​រថយន្ត​តាក់ស៊ី បាន​ប្រាប់ថា នៅតាម​តំបន់​ជាយក្រុង និង​តាម​បណ្តា​ខេត្ត​មួយចំនួន ប្រេងសាំង​ធម្មតា មានតម្លៃ ៥ ៥០០​ រៀល ខណៈ​ស្ថានីយ​ខ្លះ​អស់​ប្រេង​ក្នុង​ស្តុក​សម្រាប់​លក់​ថែម​ទៀតផង​។

លោក ប៉ែន សុ​វិជាតិ អ្នកនាំពាក្យ​ក្រសួង​ពាណិជ្ជកម្ម​ធ្លាប់បាន​ប្រាប់ថា​ការឡើង​ថ្លៃ​នៃ​ប្រេងឥន្ធនៈ​នេះ គឺជា​និន្នាការ​របស់​ពិភពលោក ដោយ​ក្នុងនោះ​ប្រេង​អន្តរជាតិ​ក៏​មានការ​ឡើងថ្លៃ​ដូចគ្នា​។ តែ​លោក​បញ្ជាក់ថា នៅពេលដែល​តម្លៃ​ប្រេង​ឡើងដល់​កម្រិត​មួយ​ខ្ពស់​ពេក ក្រសួង​ពាណិជ្ជកម្ម​នឹង​បើក​កិច្ចប្រជុំ​បន្ទាន់​មួយ​ជាមួយ​វិស័យ​ឯកជន​ពាក់ព័ន្ធ ដើម្បី​ពិភាក្សា​រក​ដំណោះស្រាយ​លើ​បញ្ហា​នេះ​៕ LA

វីដេអូ៖