ទីក្រុងស៊ីដនីៈ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អូស្ត្រាលី Qantas បានប្រកាសកាលពីថ្ងៃចន្ទថា ខ្លួននឹងបើកដំណើរការជើងហោះហើរពាណិជ្ជកម្មចម្ងាយឆ្ងាយបំផុតដោយមិនចុះចត (non-stop) ដោយអ្នកដំណើរបានកំណត់ចំណាយពេល ១៩ ម៉ោងក្នុងការធ្វើដំណើរនៅលើអាកាសពីទីក្រុងស៊ីដនីទៅទីក្រុងឡុងដ៍នៅចុងឆ្នាំ ២០២៥។
ក្រោយរៀបចំផែនការដោយប្រើពេលអស់រយៈពេល ៥ ឆ្នាំក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បាននិយាយថា ខ្លួនកំពុងបញ្ជាទិញយន្តហោះប្រភេទ Airbus A350-1000 ចំនួន ១២ គ្រឿង ដើម្បីដំណើរការជើងហោះហើរ ដែលឱ្យឈ្មោះថា «Project Sunrise» ទៅកាន់ទីក្រុងនានា រួមទាំងទីក្រុងឡុងដ៍ និងញូវយ៉ក។
ក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថា ការហោះហើរមិនឈប់នឹងចាប់ផ្តើមពីទីក្រុងស៊ីដនីនៅចុងឆ្នាំ ២០២៥ ជាមួយនឹងការធ្វើដំណើររយៈពេលវែងក្រោយមកគ្រោងនឹងរួមបញ្ចូលទីក្រុងមែលប៊ន។
លោក Alan Joyce ប្រធានក្រុមហ៊ុន Qantas បាននិយាយថា៖ «ប្រភេទយន្តហោះថ្មីធ្វើឱ្យអ្វីៗថ្មីអាចទៅរួច»។
លោកបាននិយាយថា៖ «យន្តហោះ A350 និង Project Sunrise នឹងធ្វើឱ្យទីក្រុងណាមួយមានជើងហោះហើរឆ្ងាយតែមួយពីប្រទេសអូស្ត្រាលី»។
លោកបន្តថា៖ «វាជាព្រំដែនចុងក្រោយ និងជាការជួសជុលចុងក្រោយសម្រាប់ភាពផ្តាច់ការនៃចម្ងាយ»។
Qantas បានដំណើរការការហោះហើរស្រាវជ្រាវសម្រាប់ផ្លូវឆ្ងាយក្នុងឆ្នាំ ២០១៩ រួមទាំងការសាកល្បងដំណើរកម្សាន្តនៅទីក្រុងឡុងដ៍ស៊ីដនី ចម្ងាយ ១៧ ៨០០ គីឡូម៉ែត្រ (១១ ០៣០ ម៉ាយ) ដែលចំណាយពេល ១៩ ម៉ោង ១៩ នាទី។
ការសាកល្បងជើងហោះហើរផ្លូវញូវយ៉កស៊ីដនីក្នុងឆ្នាំដដែលនោះបានគ្របដណ្តប់ចម្ងាយ ១៦ ២០០ គីឡូម៉ែត្រ (១០-២០០ ម៉ាយ) ហើយចំណាយពេលជាង ១៩ ម៉ោង។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សិង្ហបុរីបច្ចុប្បន្នដំណើរការជើងហោះហើរពាណិជ្ជកម្ម (មិនឈប់ Non-Stop) ឆ្ងាយបំផុតរបស់ពិភពលោកពីប្រទេសសិង្ហបុរីទៅកាន់ទីក្រុងញូវយ៉ក ដោយគ្របដណ្តប់លើចម្ងាយ ១៦ ៧០០ គីឡូម៉ែត្រ (១០ ៤០០ ម៉ាយ) ក្នុងរយៈពេលតិចជាង ១៩ ម៉ោង។
ក្រុមហ៊ុន Qantas បានដំណើរការការធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុង Perth-London ដែលមានចម្ងាយ ១៤ ៤៩៨ គីឡូម៉ែត្រ ដែលចំណាយពេល ១៧ ម៉ោង។
Joyce បាននិយាយថា៖ «ដូចដែលអ្នកបានរំពឹងទុក យន្តហោះនេះត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសសម្រាប់ភាពងាយស្រួលបំផុតសម្រាប់ការហោះហើរក្នុងរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ»។
ក្រុមហ៊ុន Qantas បាននិយាយថា យន្តហោះ A350 ថ្មីនេះនឹងត្រូវកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់អ្នកដំណើរចំនួន ២៣៨ នាក់ ជាមួយនឹងការផ្តល់ជូនសេវាកម្មលំដាប់ first-class ដោយមានគ្រែដាច់ដោយឡែក កៅអីអង្គុយ និងទូខោអាវ។
ក្រុមហ៊ុនបានសន្យាផ្នែកសន្សំសំចៃកាន់តែទូលាយ និង «តំបន់សុខុមាលភាព» ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ «ចលនា ការលាតសន្ធឹង និងជាតិទឹក»។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ Qantas បានបញ្ជាក់ថា ខ្លួនក៏កំពុងបញ្ជាទិញយន្តហោះ A321 XLR និង A220 ចំនួន ៤០ គ្រឿងពីក្រុមហ៊ុន Airbus។ លើសពីនេះទៀតវាបានទិញជម្រើសសម្រាប់ ៩៤ គ្រឿងផ្សេងទៀតនៃយន្តហោះទាំងនេះរហូតដល់ចុងឆ្នាំ ២០៣៤។
លោក Joyce បាននិយាយថា៖ «យន្តហោះ A320 និង A220s នឹងក្លាយជាឆ្អឹងខ្នងនៃការហោះហើរក្នុងស្រុករបស់យើងសម្រាប់រយៈពេល ២០ ឆ្នាំខាងមុខ ដោយជួយរក្សាប្រទេសនេះធ្វើដំណើរទៅមុខ»។ «ចំណែកទីផ្សារក្នុងស្រុករបស់យើងខ្ពស់ជាង ហើយតម្រូវការសម្រាប់ជើងហោះហើរត្រង់អន្តរជាតិគឺខ្លាំងជាងកាលពីមុនកូវីដទៅទៀត»។
លោក បន្ថែមថា យន្តហោះថ្មីនេះនឹងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នយ៉ាងហោចណាស់ ១៥ ភាគរយ ប្រសិនបើដំណើរការលើឥន្ធនៈហ្វូស៊ីល និងច្រើនថែមទៀតប្រសិនបើប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈអាកាសចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព៕ RR