ភ្នំពេញៈ រដ្ឋាភិបាល​កម្ពុជា​បានអនុម័ត​សេចក្តីព្រាងច្បាប់​ស្តីពី​ការបង្កើត​រដ្ឋលេខាធិកា​រដ្ឋា​ន​អាកាសចរ​ស៊ីវិល ​(SSCA)​ ដើម្បី​ឆ្លើយតប​ទៅនឹង​ការវិវត្ត ការរីក​ចម្រើន និង​ការប្រែប្រួល​បច្ចេក​​វិទ្យា​អាកាសចរ​ស៊ីវិល​ដែល​កាន់តែ​ទំនើប និង​ស៊ីជម្រៅ រួមទាំង​រចនាសម្ព័ន្ធ​គ្រប់គ្រង ជា​ពិ​សេស​ដើម្បី​ឆ្លើយតប​នឹង​លក្ខ​ខណ្ឌ​តម្រូវ​បន្ថែម​មួយចំនួន​ក្នុងនាម​ជា​សមាជិក ICAO​។​

​ការសម្រេច​នេះ​បាន​ធ្វើឡើង​កាលពី​ថ្ងៃទី​ ២០ ខែកញ្ញា ក្នុងសម័យ​ប្រជុំ​ពេញអង្គ​គណៈ​រដ្ឋ​មន្ត្រី​ដែល​ដឹកនាំ​ដោយ​លោកនាយក​រដ្ឋមន្ត្រី ហ៊ុន ម៉ា​ណែ​ត​។ សេចក្តីព្រាងច្បាប់​ស្តីពី​ការបង្កើត​រដ្ឋលេខាធិកា​រដ្ឋា​ន​អាកាសចរ​ស៊ីវិល​ត្រូវបាន​រៀបចំឡើង​ចំនួន​ ១១ ​មាត្រា ហើយ​ត្រូវ​បានសម្រេច​ឯកភាព​ដោយ​អង្គ​​ប្រជុំ​ពេញអង្គ​គណៈរដ្ឋមន្ត្រី​។​

​បើ​យោងតាម​សេចក្តីប្រកាស​ព័ត៌មាន​លទ្ធផល​នៃ​សម័យ​ប្រ​ជុំ​ពេញអង្គ​គណៈរដ្ឋមន្ត្រី ដោយ​ទទួលបាន​ការគាំទ្រ និង​ចង្អុលបង្ហាញ​ផ្ទាល់​ពី​អតីត​នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី ហ៊ុន សែន SSCA មានការ​អភិវឌ្ឍ​ដូច​បណ្តា​ប្រទេសជិតខាង និង​ក្នុង​តំបន់​លើ​ផ្នែក​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និង​ការដឹក​​ជញ្ជូន​តាម​តាម​ផ្លូវអាកាស ប្រកប​ដោយ​សន្តិសុខ សុវត្ថិភាព មាន​ទំនុក​​ចិត្ត​ដល់​អ្នកធ្វើដំណើរ និង​មាន​លក្ខណៈ​សេដ្ឋកិច្ច ជាពិសេស​កិច្ចការពារ​បូ​រណ​ភាព​ដែនអាកាស​នៃ​ប្រទេស​កម្ពុជា​។​

​សេចក្តីប្រកាស​ដដែល​លើកឡើងថា ក្នុងនាម​ជា​សមាជិក ICAO រដ្ឋលេខា​ធិ​ការដ្ឋាន​អាកាសចរ​ស៊ីវិល ​(SSCA) ត្រូវ​ភ្ជាប់​ខ្លួន​ទៅនឹង​បទដ្ឋាន​ស្តង់ដា​អន្តរ​ជាតិ ដែល​ក្នុងនោះ​ក្របខ័ណ្ឌ​នៃ​កាត​ព្វ​កិច្ច​អន្តរជាតិ​អង្គការ ICAO បានធ្វើ​សវនកម្ម​លើ​វិស័យ​អាកាសចរណ៍​ស៊ីវិល​កម្ពុជា និង​បាន​រកឃើញ​ចំណុច​ដែល​ត្រូវបំពេញ​បន្ថែម​ពាក់ព័ន្ធ​នឹង​គោល​ការ​ណ៍ រចនាសម្ព័ន្ធ​គ្រប់គ្រង និង​ការចាត់​ចែង​ការងារ​អាកាសចរណ៍​ស៊ីវិល​។

​«​រដ្ឋលេខាធិការដ្ឋាន​អាកាសចរ​ស៊ីវិល​បានរៀបចំ​តាក់តែង​សេចក្តី​ព្រាង​ច្បាប់​ស្តីពី​ការបង្កើត​រដ្ឋលេខាធិកា​រដ្ឋា​ន​អាកាសចរ​ស៊ីវិល​ជំនួស​ច្បាប់​ស្តីពី​ការ​បង្កើត​រដ្ឋលេខាធិការ​ដ្ឋា​ន​អាកាស​ចរ​ស៊ីវិល​ឆ្នាំ​ ១៩៩៦ នៅក្នុង​គោល​បំណង​លើកកម្ពស់ និង​ធានា​ដល់​ដំ​ណើ​រ​ការគ្រប់គ្រង ចាត់ចែង និង​អភិវឌ្ឍន៍​វិស័យ​អាកាសចរណ៍​ស៊ីវិល​នៃ​ប្រទេស​កម្ពុជា ស្របតាម​ស្ថានភាព​វិវឌ្ឍន៍​ប្រទេស​ដែល​កំពុងមាន​ការរីក​ចម្រើន និង​ការ​ប្រែ​ប្រួល​ខាង​បច្ចេកវិទ្យា​អាកាសចរណ៍​ស៊ី​វិល​កាន់តែ​ទំនើប និង​ស៊ីជម្រៅ​រួមទាំង​រចនាសម្ព័ន្ធ​គ្រប់គ្រង​ផងដែរ ជាពិសេស​ដើម្បី​ឆ្លើយតប​នឹង​លក្ខខណ្ឌ​តម្រូវ​បន្ថែម​មួយចំនួន​ក្នុងនាម​ជា​សមាជិក​អង្គការ ICAO»​។ នេះ​បើ​យោងតាម​សេចក្តី​ប្រ​កាស​ព័ត៌មាន​ដដែល​។​

​លោក ស៊ិន ចាន់​សេរី​វុត្ថា អ្នកនាំពាក្យ SSCA បាន​ប្រាប់ ​ភ្នំពេញ​ ប៉ុស្តិ៍​ កាលពី​ថ្ងៃទី​ ២១ ខែកញ្ញា​ថា តាមរយៈ​ច្បាប់​ថ្មី​នេះ​ស្ថាប័ន​របស់លោក​នឹង​លែង​ស្ថិតក្រោម​ទីស្តីការគណៈរដ្ឋមន្ត្រី​ទៀតហើយ គឺ​ត្រូវ​មក​ស្ថិតក្រោម​គណៈរដ្ឋមន្ត្រីរ​ប​ស់នា​យក​រដ្ឋមន្ត្រី​ដោយមាន​ការដឹកនាំ​ដោយ​រដ្ឋមន្ត្រី​ ១​ រូប​។​

​លោក​ថ្លែងថា​៖ «​ពិតណាស់ ជាមួយ​សេចក្តីព្រាងច្បាប់​ស្តីពី​ការបង្កើត​រដ្ឋ​លេខាធិការដ្ឋាន​អាកាសចរ​ស៊ីវិល​នេះ​នឹងមាន​ការធ្វើ​បច្ចុប្បន្នភាព​មួយចំនួន​ដើម្បី​ឆ្លើយតប​នឹង​ការវិវឌ្ឍ​វិស័យ​អាកាសចរណ៍​ស៊ីវិល និង​បច្ចេកវិទ្យា​ក្នុង​ការធានា​សុវត្ថិភាព​ក្នុងការ​ធ្វើដំណើរ​និង​ស្របតាម​ស្តង់ដារ​បស់ ICAO»​។​

​ប្រទេស​កម្ពុជា​បាន​បង្កើត​ជាដំបូង​នូវ​ការិយាល័យ​អាកាសចរណ៍​ស៊ីវិល នៅ​ឆ្នាំ​ ១៩៥៥ និង​ចូល​ជា​សមាជិក​អង្គការ​អាកាសចរណ៍​ស៊ីវិល​អន្តរជាតិ ​(ICAO) នៅ​ឆ្នាំ​ ១៩៥៦​។ បន្ទាប់ពី​វិ​វ​ឌ្ឍ​ខ្លួន​ជា​បន្ត​បន្ទាប់​ការិយាល័យ​អាកាសចរណ៍​ស៊ី​វិល​ត្រូវបាន​ប្តូរ​ទៅជា​អាជ្ញាធរ​អាកាស​ចរណ៍​ស៊ីវិល​ដែល​ត្រូវបាន​បង្កើតឡើង​នៅ​ឆ្នាំ​ ១៩៩៣​។ ក្រោយមក អាជ្ញាធរ​អាកាសចរណ៍​ស៊ីវិល​ត្រូវបាន​ប្តូរ​ឈ្មោះ​ទៅជា​រដ្ឋលេខាធិការដ្ឋាន​អាកាសចរ​ស៊ីវិល នៅ​ឆ្នាំ​ ១៩៩៦​។​

​បច្ចុប្បន្ន​ប្រទេស​កម្ពុ​ជាមាន​អាកាស​យានដ្ឋាន​អន្តរជាតិ​សំខាន់ៗ​ចំនួន ៣ កំពុងដំណើរការ គឺ​ភ្នំពេញ សៀមរាប និង​ព្រះសីហនុ​។ អាកាសយានដ្ឋាន​អន្តរជាតិ​សៀមរាប​ថ្មី​គ្រោង​នឹង​ដំណើរការ​នៅ​ពាក់កណ្តាល​ខែតុលា ឆ្នាំ ​២០២៣ និង​អាច​ផ្ទុក​អ្នកដំណើរ​ពី ៧-១០ ​លាន​នាក់ ​ក្នុង​ ១ ​ឆ្នាំ និង​អាច​ស្វាគមន៍​ការហោះ​ហើរ​ពី​ទី​ឆ្ងាយៗ​។ ចំណែក​អាកាសយាន​ដ្ឋា​ន​អន្តរជាតិ​តារា​សាគរ​នៅ​ខេត្ត​កោះ​កុង ដែលមាន​ទុនវិនិយោគ ២០០ ​លាន​ដុល្លារ និង​អាច​ផ្ទុក​អ្នកដំណើរ​បាន ២​ លាន​នាក់ ​ក្នុង ​១ ​ឆ្នាំ ក៏​គ្រោង​នឹង​ចាប់​​ផ្តើម​នៅ​ឆ្នាំនេះ​ផងដែរ​៕