.jpg)
មន្ត្រីជំនាញពិនិត្យប្រព័ន្ធលូការពារទឹកជំនន់ក្នុងខណ្ឌដូនពេញ។ រូបថត ក្រសួងសាធារណការនិងដឹកជញ្ជូន
ភ្នំពេញៈ មន្ទីរសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូនរាជធានីភ្នំពេញ នឹងដាក់ឲ្យដំណើរការគម្រោងការពារទឹកជំនន់ និងកែលម្អប្រឡាយលូជំហានទី៤ ចាប់ពីថ្ងៃទី ១៦ ខែ កក្កដា ឆ្នាំ ២០២១ នេះតទៅ ដែលជាជំនួយឥតសំណងរបស់រាជរដ្ឋាភិបាលជប៉ុនដែលមានទឹកប្រាក់ប្រមាណ ៣៦ លានដុល្លារនេះ ត្រូវបានសាងសង់រួចប្រមាណ ៩៨ ភាគរយហើយ។ យោងតាមFacebook ផ្លូវការរបស់មន្ទីរសាធារណៈការនិងដឹកជញ្ជូន រាជធានីភ្នំពេញ ដែលបានផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈ នៅថ្ងៃទី ១៣ ខែ កក្កដា ឆ្នាំ ២០២១។
ការប្រកាសអំពីវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តគម្រោង និងផែនការដាក់ឲ្យប្រើប្រាស់នូវគម្រោងការពារទឹកជំនន់ និងកែលម្អប្រឡាយ លូជំហានទី៤ ក្នុងភូមិសាស្ត្ររាជធានីភ្នំពេញនេះ បានធ្វើឡើងបន្ទាប់ពីលោក មិកាមិ ម៉ាសាហ៊ីរ៉ូ (MIKAMI Masahiro) ឯកអគ្គរាជទូតប្រទេសជប៉ុនប្រចាំនៅព្រះរាជាណាចក្រកម្ពុជា និងលោក សាំ ពិសិដ្ឋ ប្រធានមន្ទីរសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូនរាជធានីភ្នំពេញ បានចុះពិនិត្យការដ្ឋានគម្រោងនេះរួមគ្នានៅព្រឹកថ្ងៃទី ១៣ ខែ កក្កដា ឆ្នាំ ២០២១។
គម្រោងនេះបានចាប់ផ្ដើមដំណើរការអនុវត្ត ពីថ្ងៃទី ១ ខែ ធ្នូ ឆ្នាំ ២០១៨ នឹងគ្រោងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី ៣០ ខែ តុលា ឆ្នាំ ២០២១ ជាមួយទំហំការងារសំខាន់ៗមួយចំនួន រួមមានការសាងសង់ប្រព័ន្ធបណ្ដាញលូមេនៅក្នុងភូមិសាស្ត្រនៃខណ្ឌខណ្ឌដូនពេញ និងខណ្ឌទួលគោកមានប្រវែងសរុប ១២,៦ គីឡូម៉ែត្រ។ លូមេនោះជាប្រភេទលូបេតុងខ្នាតធំមានរាងមូល និងរាងប្រអប់ ៤ ជ្រុង ដែលមានផ្ទៃមុខកាត់ចាប់ពី ១,៥ ម៉ែត្រដល់ ២,៣ ម៉ែត្រ។
ទន្ទឹមនឹងការសាងសង់ប្រព័ន្ធបណ្ដាញលូមេ គម្រោងនេះ ក៏មានការសាងសង់រតម្លើងរបារមេកានិចស្វ័យប្រវត្តិ ដើម្បីប្រមូលសម្រាមនៅស្ថានីយ៏បូមទឹកចតុមុខព្រះគម្លង់ ១ ព្រះគម្លង់ ២ និងផ្សារចាស់ និងការសាងសង់អាងត្រងកំណកភក់ក្រោមដីនៅក្រោមសួនច្បារមាត់ទន្លេ ទល់មុខក្រុមប្រឹក្សាអភិវឌ្ឍន៍កម្ពុជា (CDC) ផងដែរ។
អាងក្រោមដីនេះមានបណ្តោយ ១៤២,៥ ម៉ែត្រ ទទឹង ១៤ ម៉ែត្រ និងជម្រៅ ៤ ម៉ែត្រ ដែលមានសមត្ថភាពស្តុកបរិមាណទឹកបាន ៦ ៥០០ ម៉ែត្រគូប និងបំពាក់ដោយស្ថានីយ៍បូមទឹកដែលមានសមត្ថភាពបូមទឹកបានចំនួន ១,៤ ម៉ែត្រគូបក្នុង១វិនាទី។ នេះបើតាមការអះអាងរបស់ទីភ្នាក់ងារសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិជប៉ុនប្រចាំកម្ពុជា។
តាមរយៈការចុះត្រួតពិនិត្យពីវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តគម្រោងនេះ ក្រុមជំនាញការបច្ចេកទេសនៃមន្ទីរសាធារណការនិងដឹកជញ្ជូនរាជធានីភ្នំពេញ ក៏ដូចជាជំនាញការបច្ចេកទេសនៃទីភ្នាក់ងារ JICA បានសម្ដែងក្ដីរីករាយ និងវាយតម្លៃលើការងារ អនុវត្តគម្រោងនេះថា «មានល្បឿនលឿនជាងការគ្រោងទុក និងប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងគុណភាព»។
ជាមួយគ្នានេះ ក្រុមអ្នកបច្ចេកទេសនៃមន្ទីរសាធារណៈការនិងដឹកជញ្ជូនរាជធានីភ្នំពេញ និង JICA ក៏បានបង្ហាញនូវភាពចក្ខុវិស័យ ប្រកបដោយគំនិតសុទិដ្ឋិនិយមថា៖ «ក្រោយការសាងសង់បានចប់សព្វគ្រប់ជាស្ថាពរ ១០០ ភាគរយនោះ គម្រោងនេះ នឹងជួយដោះស្រាយបញ្ហាទឹកលិចនៅតំបន់ជុំវិញ និងខាងជើងវត្តភ្នំ រួមមានផ្លូវលេខ ៤៧ ផ្លូវលេខ ៩០ ផ្លូវលេខ៩២»៕
