The Phnom Penh Post Search

Search form




Logo of Phnom Penh Post newspaper Phnom Penh Post - លោក​ ហ៊ុន សែន បញ្ជាក់​ទៅ​អ្នក​រិះគន់ថា​ លោក​ដើរ​សុំ​ជំនួយ​មិនមែន​សម្រាប់​ផ្ទាល់ខ្លួន គឺដើម្បី​ពលរដ្ឋ

លោក​ ហ៊ុន សែន បញ្ជាក់​ទៅ​អ្នក​រិះគន់ថា​ លោក​ដើរ​សុំ​ជំនួយ​មិនមែន​សម្រាប់​ផ្ទាល់ខ្លួន គឺដើម្បី​ពលរដ្ឋ

Content image - Phnom Penh Post
ប្រជាពលរដ្ឋ​ដើរ​លើ​ស្ពាន​ដែល​ត្រូវបាន​សម្ពោធ​ដាក់ឱ្យ​ប្រើប្រាស់​នៅ​ខេត្តក្រចេះ កាលពី​ថ្ងៃ​ម្សិលមិញ​។ ហុង មិនា

លោក​ ហ៊ុន សែន បញ្ជាក់​ទៅ​អ្នក​រិះគន់ថា​ លោក​ដើរ​សុំ​ជំនួយ​មិនមែន​សម្រាប់​ផ្ទាល់ខ្លួន គឺដើម្បី​ពលរដ្ឋ

ក្រចេះ/ព្រៃវែងៈ លោកនាយក​រដ្ឋមន្ត្រី​ ហ៊ុន សែន ឆ្លើយតប​នឹង​ការរិះគន់​ពី​សំណាក់​បុគ្គល​មួយចំនួន​ដែលថា រដ្ឋាភិបាល​របស់លោក​ពូកែ​ខាង​សុំ​ជំនួយ​មក​កសាង​នេះ​កសាង​នោះ​។ លោក​បញ្ជាក់​ក្នុង​ពិធី​សម្ពោធ​ដាក់ឱ្យ​ប្រើប្រាស់​ស្ពាន​ចំនួន​ ៧ នៅ​ខេត្ត​ក្រចេះ និង​ខេត្តព្រៃវែង​នា​ថ្ងៃទី​ ១៦ កុម្ភៈ ថា លោក​មិនបាន​សុំ​ជំនួយ​យកមក​ធ្វើ​អ្វី​ជា​ប្រយោជន៍ សម្រាប់​ផ្ទាល់ខ្លួន​ទេ គឺ​សុំ​ដើម្បី​ប្រជាជន​កម្ពុជា​។

លោកនាយក​រដ្ឋមន្ត្រី​ថ្លែងថា​៖ «​រហូតដល់​អ្នក​បន្តុះបង្អាប់ គេ​ប្រើពាក្យ ខ្ញុំ​ជា​រដ្ឋាភិបាល​ពូកែ​ស្មុំ​។ ខ្ញុំ​ដើរ​សុំ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​មិនបាន​សុំ​យក​ទៅ​ធ្វើ​បង្ហើយ​ផ្ទះបាយ​របស់ខ្ញុំ​ទេ​។ ខ្ញុំ​សុំ​ដើម្បី​យកមក​ធ្វើ​ស្ពាន ធ្វើ​ផ្លូវ ប្រឡាយ សាលារៀន ធ្វើ​មន្ទីរពេទ្យ​ និង​ធ្វើ​អ្វី​ផ្សេងៗ​ទៀត​ដើម្បី​បម្រើប្រជាជន​របស់ខ្ញុំ​»​។

ក្នុង​ពិធី​នោះ លោកនាយក​រដ្ឋមន្ត្រី ហ៊ុន សែន ថ្លែងថា ការរីកចម្រើន​របស់​កម្ពុជា​ក៏​មិនអាច​កាត់ផ្តាច់​ចេញពី​ជំនួយ​ឧបត្ថម្ភ​ពី​ដៃគូ​អភិវឌ្ឍន៍​ទាំងអស់ និយាយ​ជារួម និង​និយាយ​ដោយឡែក គឺ​ការចូលរួម​ចំណែក​របស់​ជប៉ុន​តែម្តង​។ លោក​បញ្ជាក់ថា សម្រាប់​ការកសាង​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ក្នុងការ​ដឹកជញ្ជូន​ និង​ការតភ្ជាប់​ពី​តំបន់​មួយ​ទៅ​តំបន់​មួយ ក៏ដូចជា​វិស័យ​ផ្សេងទៀត គឺ​ជប៉ុន​បាន​ជួយ​កម្ពុជា​ច្រើន​ក្នុង​ការអភិវឌ្ឍ​ទាំងនេះ​។

លោក​ថ្លែងថា​៖ «​ខ្ញុំ​យក​ឱកាស​នេះ​តាមរយៈ​ [​ឯកអគ្គរាជទូត​] ​ជប៉ុន​លោក MIKAMI Masahiro ​និង​តាមរយៈ​អង្គការ JICA នៅទីនេះ សម្តែង​នូវ​ការ​អរគុណ​ដល់​រដ្ឋាភិបាល​ជប៉ុន ដែល​ប្រើ​ថវិកា សាងសង់​នូវ​ស្ពាន​ទាំង​ ៧ ​នេះ ដែល​រួមមាន​ក្នុង​ខេត្តក្រចេះ ចំនួន​ ៥ និង​ខេត្តព្រៃវែង​ចំនួន​ ២ ​បន្ថែមទៀត ដែល​ធ្វើឱ្យ​យើង​តភ្ជាប់​ជា​បណ្តាញ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ដ៏ល្អ​មួយ​»​។

លោក​បាន​រំឭក​ផងដែរ​ថា អ្វីដែល​កម្ពុជា​បាននិង​កំពុង​ទទួលផល​នេះ គឺជា​ចំណែក​នៃ​ទំនាក់ទំនង​ល្អ​រវាង​មេដឹកនាំ​កម្ពុជា និង​មេដឹកនាំ​ជប៉ុន​។ លោកនាយក​រដ្ឋមន្ត្រី​ឱ្យដឹងថា ថវិកា​ដែល​ចំណាយ​ក្នុងការ​សាងសង់​ស្ពាន​ទាំង​ ៧​ នេះ គឺ​ជប៉ុន​បានផ្តល់​ជំនួយ​ប្រមាណ​ ៣៥ ​លាន​ដុល្លារ និង​មួយផ្នែក​ទៀត​ជា​បដិភាគ​របស់​រដ្ឋាភិបាល​កម្ពុជា​ក្នុងការ​ដោះស្រាយ​ផលប៉ះពាល់​ផ្សេងទៀត ដែល​សរុប​ទាំងអស់​ចំណាយ​ថវិកា​ប្រមាណ​ ៤០ ​លាន​ដុល្លារ​។

Content image - Phnom Penh Post
ពលរដ្ឋ​ដើរ​លើ​ស្ពាន​ដែល​លោក​ ហ៊ុន សែន សម្ពោធ​ឱ្យប្រើ​នៅ​ខេត្តក្រចេះ​នា​ថ្ងៃទី​ ១៦ កុម្ភៈ​។ ហុង មិនា

ឯកអគ្គរាជទូត​ជប៉ុន​ប្រចាំ​នៅ​កម្ពុជា លោក MIKAMI Masahiro ​ថ្លែងថា ស្ពាន​ចំនួន​ ៧ ដែលជា​ជំនួយ​របស់​រដ្ឋាភិបាលជ​ប៉ុន​នឹង​គាំទ្រ​ដល់​ការធ្វើដំណើរ និង​ការដឹកជញ្ជូន​ទៅ​បណ្តា​ខេត្ត​ផ្សេងៗ​។ ការអភិវឌ្ឍ​ផ្លូវ​ដែល​ជួយ​ទ្រទ្រង់​ដល់​សេដ្ឋកិច្ច​ទាំងមូល គឺ​ពិត​ជាមាន​សារៈសំខាន់​ណាស់ សម្រាប់​ការអភិវឌ្ឍ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​នៅតាម​តំបន់​ដាច់ស្រយាល ដែល​មិនសូវ​ទទួល​បាន​អំណោយផល​សេដ្ឋកិច្ច​ក៏មាន​សារៈសំខាន់​ផងដែរ​។

លោក​ថ្លែងថា​៖ «​ទោះ​គម្រោង​នេះ​មិន​មានការ​លេចធ្លោ​ខ្លាំង​ក៏ដោយ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​មាន​មោទនភាព​ណាស់​ដែល​គម្រោង​នេះ​អាចរួមចំណែក​ដល់​ប្រជាជន​ក្នុង​តំបន់​ដែល​រងគ្រោះ ដោយ​ទឹកជំនន់​ញឹកញាប់ និង​ការដឹកជញ្ជូន​ដែល​ធ្លាប់​កកស្ទះ​នៅពេល​មាន​ទឹកជំនន់​»​។

រដ្ឋមន្ត្រី​ក្រសួង​សាធារណការ និង​ដឹកជញ្ជូន​លោក​ ស៊ុន ចាន់ថុល ថ្លែង​​ថា សមិទ្ធផល​ថ្មី​នេះ គឺជា​ចំណងដៃ​ដ៏ថ្លៃថ្លា​មិនអាច​កាត់ថ្លៃ​បាន​។ សមិទ្ធផល​នេះ កើតចេញពី​ចំណងមិត្តភាព និង​កិច្ចសហប្រតិបត្តិការ​រវាង​រាជរដ្ឋាភិបាល​កម្ពុជា និង​រាជរដ្ឋាភិបាល​ជប៉ុន​ជូន​ដល់​ប្រជាពលរដ្ឋ​ខេត្តក្រចេះ និង​ខេត្តព្រៃវែង ព្រមទាំង​ប្រជាពលរដ្ឋ​នៅ​ទូទាំង​ប្រទេស ដើម្បី​ប្រើប្រាស់​ជា​ប្រយោជន៍​ទូទៅ និង​យូរអង្វែង​។ ស្ពាន​ទាំង​ ៧ ​កន្លែង​នេះ គឺជា​គម្រោង​សាងសង់​ស្ពាន​ឡើងវិញ​បន្ទាន់​នៅ​តំបន់​ប្រឈម​នឹង​ទឹកជំនន់​ស្ថិតនៅ​ទីតាំង​ភូមិសាស្ត្រ​ខេត្តក្រចេះ និង​ខេត្តព្រៃវែង ដែល​ស្ពាន​មាន​ប្រវែង​សរុប ៦៧០ ​ម៉ែត្រ និង​ផ្លូវ​តភ្ជាប់​ស្ពាន​មាន​ប្រវែង​សរុប​ ៣ ៤២៤ ​ម៉ែត្រ​។

លោក​ថា​៖ «​ការសាងសង់​ឡើងវិញ​នូវ​ស្ពាន​ទាំង​ ៧​ កន្លែង​នេះ គឺ​ដើម្បី​ឆ្លើយតប​ទៅនឹង​ឥទ្ធិពល​នៃ​គ្រោះមហន្តរាយ​ទឹកជំនន់ ដែល​តែងតែ​កើតឡើង​ជា​រៀងរាល់ឆ្នាំ​នៅក្នុង​អំឡុង​រដូវវស្សា ដែល​បាន​បំផ្លាញ​យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ​ដល់​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ផ្លូវស្ពាន និង​បង្ក​ផលលំបាក​ផ្សេងៗ​ដល់​ការធ្វើ​ចរាចរណ៍​ឆ្លងកាត់​ភូមិសាស្ត្រ​នៃ​ខេត្ត​ទាំង​ ២»​។

លោក​បន្តថា បច្ចុប្បន្ន ស្ពាន​ទាំង​ ៧ ​កន្លែង​បាន​ក្លាយជា​ផ្នែក​មួយ​នៃ​ការតភ្ជាប់ និង​គាំទ្រ​ដល់​ខ្សែ​ផ្លូវជាតិ​ចំនួន​ ២ គឺ​ផ្លូវជាតិ​លេខ​ ៧៣ (​ខេត្តក្រចេះ​) និង​ផ្លូវជាតិ​លេខ​ ១១ (​ខេត្តព្រៃវែង​) ដែលជា​ខ្សែ​ផ្លូវ​មាន​ភាពមមាញឹក​ខ្លាំង សម្រាប់​ការធ្វើ​ចរាចរណ៍​ដឹកជញ្ជូន​គ្រប់​ប្រភេទ និង​ជា​ខ្សែ​ផ្លូវ​តភ្ជាប់​របៀង​សេដ្ឋកិច្ច​កណ្តាល និង​របៀង​សេដ្ឋកិច្ច​ខាងត្បូង​។

ស្ពាន​ទាំង​ ៧ ដែល​បាន​​សាងសង់​នេះ ស្ពាន​ចំនួន​ ៥​ កន្លែង ស្ថិតក្នុង​ខេត្តក្រចេះ តាម​បណ្តោយ​ផ្លូវជាតិ​លេខ​ ៧៣ គឺ​ស្ពាន​ព្រែក​សណ្តាន់ ប្រវែង​ ៣៥​ ម៉ែត្រ ស្ពាន​ព្រែកឫស្សី ប្រវែង​ ៦២ ​ម៉ែត្រ ស្ពាន​អន្លង់ឃ្លេ ប្រវែង​ ៤៨​ ម៉ែត្រ​។ ស្ពាន​ព្រែកឆ្លូង​ប្រវែង ​១៤០ ​ម៉ែត្រ និង​ស្ពាន​ពាមទេរ​ប្រវែង​ ១៧៥ ​ម៉ែត្រ​។ ស្ពាន​ ២​ កន្លែង​ទៀត ស្ថិតក្នុង​ខេត្តព្រៃវែង​តាម​បណ្តោយ​ផ្លូវជាតិ​លេខ​ ១១ រួមមាន ស្ពាន​បាបោង​លេខ​ ១ ប្រវែង​ ១០៥​ ម៉ែត្រ និង​ស្ពាន​បាបោង​លេខ ​២ ប្រវែង​ ១០៥ ម៉ែត្រ​។

លោក​ទេសរដ្ឋមន្ត្រី​ឱ្យដឹងថា គម្រោង​ខាងលើ​នេះ​បាន​ស្ថាបនា​ច្រាំង​ការពារ​ការហូរ​ច្រោះ​ទឹកជំនន់ និង​ត្រូវបាន​ស្ថាបនា​ជា​ប្រភេទ​ស្ពានបេតុង​ក្រាល​កៅស៊ូ AC កម្រាស់ ១០ សង់ទីម៉ែត្រ​។ ស្ពាន​ទាំង​ ៧ កន្លែង​នេះ​បាន​បើក​ការដ្ឋាន​សាងសង់​កាលពី​អំឡុង​ខែ​មិថុនា ឆ្នាំ​ ២០១៨ និង​បាន​បញ្ចប់​ការសាងសង់​នៅ​អំឡុង​ខែធ្នូ ឆ្នាំ​ ២០២០​។ ប្រើប្រាស់​រយៈពេល​សាងសង់​ចំនួន ២៩ ​ខែ សាងសង់​ដោយ​ក្រុមហ៊ុន Hazama Ando Corporation និង​ត្រួតពិនិត្យ​លក្ខណៈ​បច្ចេកទេស ដោយ​ក្រុមហ៊ុន​ទីប្រឹក្សា​បច្ចេកទេស CTI Engineering International Co., Ltd. បាន​ចំណាយ​ថវិកា​អស់​ប្រមាណ ៣៥ ​លាន​ដុល្លារ​អាមេរិក​។

លោក​ ស៊ុន ចាន់ថុល បាន​បញ្ជាក់ថា ការសម្រេចបាន​នូវ​ការអភិវឌ្ឍ និង​តភ្ជាប់​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ខ្វាត់ខ្វែង​ប្រទាក់​ក្រឡា​ពាសពេញ​ផ្ទៃ​ប្រទេស​ដូច​នាពេល​បច្ចុប្បន្ន គឺ​បាន​កើតឡើង​ដោយសារ​សុខសន្តិភាព និង​ស្ថិរភាព​នយោបាយ​។ នេះ​ជា​កត្តា​សារវន្ត ដែល​មិនអាច​ខ្វះ​បាន ក្រោម​ការដឹកនាំ​ដ៏ឈ្លាសវៃ និង​ប៉ិនប្រសប់​របស់​លោក​នាយករដ្ឋមន្ត្រី ហ៊ុន សែន ដែល​បានចាត់ទុក​ការស្ដារ និង​អភិវឌ្ឍ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ សម្រាប់​ការដឹក​ជញ្ជូន​ជា​វិស័យ​អាទិភាព​របស់​ជាតិ និង​បាន​ពុះពារ​ស្វះស្វែង​រក​ប្រភពធនធាន​ពី​គ្រប់​មជ្ឈដ្ឋាន ដើម្បី​អនុវត្ត​គម្រោង​សាងសង់​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ដឹកជញ្ជូន​នៅ​ទូទាំង​ប្រទេស​ឱ្យ​កាន់​តែមាន​ភាពល្អប្រសើរ​ឡើង​៕

អត្ថបទគួរចាប់អារម្មណ៍