ភ្នំពេញៈ ​ការប្រើប្រា​ស់​យាន​ធ្វើដំ​ណើរ​នៅ​ពេល​យប់ មាន​ដូច​ជា ​រទេះអូស​ដោ​យម​នុស្ស ឬ​អូស​ដោយ​សត្វ កង់ ​ម៉ូតូ​ រ៉ឺម៉ក​សណ្តោង​កង ឬ​ម៉ូតូ ​គោ​យន្ត និង​យាន​យន្ត​ចាស់ៗ​ដែល​គ្មាន​ភ្លើង​សញ្ញា​គ្រប់​គ្រាន់ ​ត្រូវ​បិទ​ស្លាក​សញ្ញា​ចំណាំង​ពន្លឺ​ ឬ​ស្ទិក​ឃ័​រ​ចំណាំង​ប្លាត ដើម្បី​ការពារ​គ្រោះ​ថ្នាក់​ចរាច​រណ៍​ដែល​អាច​កើត​មាន​ជាយ​ថា​ហេតុ ប៉ុន្តែ​ការ​ប្រើ​យាន​ទាំង​នោះ ​ដើម​ឡើយ​ប្រជា​ពលរដ្ឋ​មិន​សូវ​ប្រើ​ប្រាស់​ស្ទិក​ឃ័​រ​ចំណាំង​ប្លាត​នោះ​ទេ​ដោយ​ភាគ​ច្រើន​គឺ​ប្រើ​បន្ទះ​ស៊ី​ឌី​ជាស​ញ្ញា​។

​ក្រោយ​មក​នៅ​ឆ្នាំ ២០១៦ ដោយ​មាន​ការយក​ចិត្ត​ទុក​ដាក់​ពី​លោក​នាយ​ក​រដ្ឋមន្ត្រី ហ៊ុន សែន ស្ទិក​ឃ័​រ​ចំណាំង​ប្លាត​ជាច្រើន ត្រូវ​បាន​ចែក​ជូន​ប្រជា​ពលរដ្ឋ​ដែល​មាន​រទេះគោ​ រទេះ​សេះ និង​គោយន្ត​ជាដើម​។​យុទ្ធនា​ការ​នៃ​ការចែក​ស្ទិក​ឃ័​រ​ចំណាំង​ប្លាត​ជូន​ប្រជា​ពលរដ្ឋ​ នៅ​តែ​បន្ត​រហូត​មក​ដល់​បច្ចុប្បន្ន​នេះ ប៉ុន្តែ​ចំនួន​តិច​ឬ​ច្រើន​កម្រិត​ណាមួយ​នោះ​ គឺ​អាស្រ័យ​លើ​ការ​ស្នើ​សុំ​ពី​ប្រជា​ពលរដ្ឋ​ជា​អ្នក​ប្រើប្រាស់​យាន​។

​លោក ​បូរាណ សត្យា អនុ​ប្រធាន​នាយក​ដ្ឋាន​សុវត្ថិ​ភាព​ចរាចរណ៍​ផ្លូវគោ​ក បាន​ឱ្យដឹង​ថា នៅ​ឆ្នាំ​ ២០១៦ ក្រ​សួង​សា​ធារណ​ការ និង​ដឹក​ជញ្ជូន ​មាន​ស្ទិក​ឃ័​រ​ចំណាំង​ប្លាត​សរុប​ចំនួន​ ២ ៩០៩ ៤៧៣ ស​ន្លឹក​ ដោយ​បាន​ចែក​ទៅដល់​មន្ទីរ​សា​ធារណកា​រ និង​ដឹក​ជញ្ជូន​រាជ​ធានី-ខេត្ត ទាំង​ ២៥ ចំនួ​ន ២ ៥៦២ ៣៤៣ សន្លឹក និង​បាន​បន្ត​ចែក​រហូ​តមក​ដល់​បច្ចុប្បន្ន​។ក្នុង​ឆ្នាំ ​២០២១ ​ស្ទិក​ឃ័​រ​ចំណាំង​ប្លាត​ប្រើ​ប្រាស់​អស់​ ៥២ ០០០​ សន្លឹក​និង​ឆ្នាំ​ ២០២២ ​នេះ​ប្រើ​ប្រាស់​អស់ ​១១៥ ០០០​ សន្លឹក ​តាម​រយៈ​ការស្នើ​សុំ​របស់​មន្ទីរ​សា​ធា​រណ​ការ និង​ដឹក​ជញ្ជូន​ចំនួន ​១២ ​ខេត្ត​។

​លោក​អនុ​ប្រធាន​នាយក​ដ្ឋាន​សុវត្ថិ​ភាព​ចរាចរណ៍​ផ្លូវគោកបា​នឱ្យដឹង​ថា ក្នុង​ឆ្នាំ​ ២០២២​ ដដែល​នេះ ក្រសួ​ង​សាធារ​ណការ​ និង​ដឹក​ជញ្ជូន ក៏​ដូច​ជា​ គណៈ​កម្មាធិ​កា​រ​ជាតិ​សុវត្ថិភាព​ចរា​ចរណ៍​ផ្លូវ​គោក ​(គស​ចគ) បាន​ទទួល​ស្ទិក​ឃ័​រ​ចំណាំង​ប្លាត​ចំនួន​ ៥​០ ០០០ សន្លឹក​ ពី​ក្រុម​ហ៊ុន ​TOTAL ENGERGIES។ ស្ទិក​ឃ័​រទាំង​នេះ​នឹង​ធ្វើ​ការ​បែង​ចែក​ជូន​ដល់​មន្ទីរ​សា​ធា​រណកា​រ និង​ដឹក​ជញ្ជូន​រាជ​ធានី​-ខេត្ត​ទាំង ​២៥ សម្រាប់​ប្រើ​ប្រាស់​បន្ត​ក្នុង​គោល​បំណង​ជួយ​កាត់​បន្ថយ​គ្រោះ​ថ្នាក់​ចរាច​រណ៍​ផ្លូវ​គោក​នៅ​ពេល​យប់​។

​លោក​បញ្ជាក់​ថា​៖ «​ក្រុម​ការងា​រ​បាន​ចុះ​ទៅ​ដល់​ខ្នង​ផ្ទះ​របស់​ប្រជា​ពលរដ្ឋ​ក្នុង​យុទ្ធនា​ការ​ផ្សព្វ​ផ្សាយ​អំពី​សុវត្ថិ​ភាព​ចរា​ចរណ៍​ ក៏ដូច​ជា​បិទ​ស្ទិក​ឃ័​រ​ចំណាំង​ប្លាត​លើក​ង់ ម៉ូតូ​ ដែល​មិន​មាន​ភ្លើង​បំភ្លឺ​គ្រប់​គ្រាន់​ រទេះ​គោ រទេះ​សេះ គោយ​ន្ត ​ជាដើម​»​។

​លោក​បន្ថែម​ថា ក្រសួង​សាធា​រណការ និង​ដឹក​ជញ្ជូន​នឹង​ខិតខំ​ស្វែងរក​ស្ទិក​ឃ័​រ​បន្ថែមទៀត​ពី​សំណាក់ជំនួយឧបត្ថម្ភ​ពី​បណ្តា​អង្គការ ឬ​ក្រុមហ៊ុន​ឯកជន​នានា ដើម្បី​ជា​និរន្ត​រភាព​ក្នុងការ​ចូលរួម​ជា​ចំណែក​ជួយ​កាត់បន្ថយ​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​នៅពេល​យប់​។​

​លោក គឹម បញ្ញា នាយក​អង្គការ​មូលនិធិ​បង្ការ​របួស​អាស៊ី​ប្រចាំ​នៅ​កម្ពុជាថ្លែងថា អង្គការ​របស់លោក​ច​ង់​ធ្វើ​កិច្ចការងារ​ពាក់ព័ន្ធ​នឹង​ស្ទិក​ឃ័​រ​ចំណាំងប្លាត​នេះ ប៉ុន្តែ​មកទល់ពេលនេះ​នៅ​មិនទាន់​ទទួលបាន​ការគាំទ្រ​ពី​ដៃគូណា

មួយ ដែលមាន​បំណងវិនិយោគ​ទៅលើ​ការងារ​នេះ​នៅឡើយ​ទេ​។ ប៉ុន្តែ​យ៉ាងណាក៏ដោយ អង្គការ​របស់លោក​ កំពុងតែ​ជំរុញ​ការងារ​នេះ​ជាមួយ​ខាង​រថយន្ត​ដឹក​កម្មករ ដែលមាន​រថយន្ត​ខ្លះ​ជា​រថយន្ត​ដឹកទំនិញ ដែល​ត្រូវ​បន្ថែម​នូវ​ផ្នែក​សុវត្ថិភាព​ដើម្បី​ឱ្យយានយន្ត​ដទៃ​បានឃើញ រថយន្ត​ដឹក​កម្មករ​កានតែច្បាស់ កុំ​ឱ្យមាន​គ្រោះថ្នាក់​កើតឡើង ។

​នាយក​អង្គការ​មូលនិធិ​បង្ការ​របួស​អាស៊ី​ប្រចាំ​នៅ​កម្ពុជាលើកឡើងថា ចំពោះ​ស្ទិកឃ័រចំណាំង​ប្លាតនេះ លោក​ស​ង្កេត​ឃើញថា​ក្រសួង​សាធារណការ និង​ដឹកជញ្ជូនបាន​ខិតខំ​ច្រើន​ ជាពិសេស​លោក​ទេសរដ្ឋមន្ត្រី​បាន​ខិតខំ​អំពាវនាវ​ពី​ដៃគូនៅក្នុង​ការផលិត និង​ផ្តល់ជូន​ដើម្បី​ចែក​ដល់​ប្រជាពលរដ្ឋ​។ក្រៅពីនេះ​ក៏មាន​យុទ្ធនាការ​របស់​ខាង​មន្ទីរ​សាធារណការក៏ដូចជា​អនុគណៈកម្មការ​សុវត្ថិភាព​ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក រាជធានី-ខេត្ត ចុះទៅ​បិទ​ស្ទិក​ឃ័​រ​ចំណាំប្លាត

[ពន្លឺ​]នៅលើ​គោយន្ត រថយន្ត​ដឹកជញ្ជូន​មួយចំនួន​ផងដែរ​។

​យ៉ាងណាក្ដី​ លោក គឹម បញ្ញា បញ្ជាក់ថា ការបិទ​ស្ទិក​ឃ័​រ​នៅ​តាម​យាន​យន្ត​ផ្សេងៗ​នោះ​នៅ​មិន​ទាន់​គ្រប់​គ្រាន់​នៅឡើ​យ​ទេ។ មិន​ទាន់​គ្រប់​គ្រាន់​ដោយ​សារ​ទី​១ គឺ​ស្ទិក​ឃ័​រដែ​ល​បាន​បិទ​កន្លង​មក​នោះបាន​ចាស់​ ពេល​ខ្លះ​អាជ្ញាធរ​មិនបាន​ដឹង ហើយ​ប្រជា​ពលរដ្ឋ​មួយចំ​នួន​មានកា​រ​ធ្វេស​ប្រហែស មិនបា​ន​ទៅ​សុំ ឬ​មិនបា​ន​បិទ​ថែម​ខ្លួន​ឯង។ ចំណែក​ទី​២ អាច​មកពី​ការទិញ​ដូរ​ថ្មីៗ ដូច​ជា​ រ៉ឺម៉ក​ថ្មី គោ​យន្ត​ថ្មី ការ​ទិញ​រថ​យន្ត​ចាស់​ទ្រុឌ​ទ្រោម​យក​ចូល​ថ្មីៗ ដើម្បី​ប្រកប​របរដឹក​ជញ្ជូន​ ឬ​ប្រកប​ការងារ​ ធ្វើស្រែ​ចម្ការ ​អាជ្ញា​ធរ​មិនបាន​ដឹង ​និង​មិន​​ទាន់​បានបិទ​ផង​ដែរ ។​

​បើ​តាម​លោក គឹម​ បញ្ញា ជុំវិញ​បញ្ហា​នេះ​ ប្រសិន​បើ​ប្រជា​ពលរដ្ឋ​ឬក៏អា​ជ្ញាធរ​ពាក់​ព័ន្ធ​មាន​តម្រូវ​ការ​ លោក​ជឿ​ជាក់​ថា ​អាច​ទាក់​ទង​ទៅ​ក្រសួង​សា​ធារណ​ការឬ​មន្ទីរ​សាធា​រណ​ការនិង​ដឹកជ​ញ្ជូន​រាជ​ធានី​ខេត្ត​ ដើម្បី​សុំ​ស្ទិក​ឃ័​រ​ចំណាំង​ប្លាតយក​ទៅ​ប្រើ​ប្រាស់​បាន​។

​លោក​ថ្លែងថា​៖ «​ខ្ញុំ​ជឿ​ជាក់​ថា ​ក្រសួង​សាធារ​ណការ​ក្តី ស្ថាប័​ន​ពាក់ព័​ន្ធ​ក្តី ប្រសិន​បើ​គាត់​មើល​ឃើញថា​ មាន​តម្រូវការ​គាត់​ប្រា​កដជា​នឹងធ្វើ​ការ​បិទឬ​កៀរ​គរ​រក​ការ​គាំទ្រពី​ដៃគូ​ ដើម្បី​ផលិត​នូវ​ស្ទិក​ឃ័​រ​ចំណាំង​ប្លាត​ដើម្បី​យក​ទៅ​បិទ​នៅលើ​យាន​យន្ត​ លើ​រ៉ឺម៉ក​ ដែល​មិន​មាន​ភ្លើង​សញ្ញា​គ្រប់​គ្រាន់​មិន​ខាន​»​។

​លោក ​គឹម បញ្ញា ​បន្ថែម​ថា ការ​ខ្វះ​ខាត​ស្ទិក​ឃ័​រ​ចំណាំង​ប្លាត ​ក៏​នាំ​ឱ្យ​មាន​គ្រោះ​ថ្នាក់​ខ្លាំង​មួយ​ផង​ដែរ​ ព្រោះ​ប្រសិន​បើយាន​ដែល​ធ្វើ​ដំណើរ​មកពី​ទិស​ផ្ទុយ ឬ​ខាង​ក្រោយ​គេ​មិន​បាន​ដឹង​ដោយ​សារ​ងងឹត ​មិន​បាន​ឃើញ​ថា​ មាន​យាន​យន្ត​ខាង​មុខ​អាច​ងាយ​បង្ក​គ្រោះ​ថ្នាក់ ហើយ​គ្រោះ​ថ្នាក់​នោះ​ទៀត​សោធ​នឹង​ធ្ងន់​ធ្ងរ​ទៀត​ផង​ ព្រោះ​ល្បឿន​បើក​បរ​ពេញ​បន្ទុក​។

​បើតាម​លោកនា​យក​អង្គការ​មូល​និធិ​បង្ការ​របួស​អាស៊ី​ប្រចាំ​នៅ​កម្ពុជារូបនេះ​ ពេល​ខ្លះ​មិន​មែន​មាន​តែ​អ្នក​ធ្វើដំណើរ​តាម​យាន​យន្ត​នោះទេ សូម្បី​អ្ន​ក​ថ្មើ​រជើង​ក៏​អាច​មាន​គ្រោះ​ថ្នាក់​ដែរ ដោយ​សារ​ពលរដ្ឋ​ពាក់​អាវ​មិន​បង្ហាញ​ពន្លឺ​ពេល​យប់។ មួយ​វិញទៀ​ត​ភូមិសាស្ត្រ​ងងឹត​ ក៏​ងាយ​បង្ក​ឱ្យមា​ន​គ្រោះ​ថ្នាក់​ដល់​ពួកគា​ត់​ផង​ដែរ ​ព្រោះ​យាន​យន្ត​ដទៃ​អាច​មិនបា​ន​ឃើញ​ និង​មិនបាន​ចាប់​អារម្មណ៍។

​លោក​ថ្លែង​ថា​៖ «​ក្រៅពី​ការបំ​ពាក់​នូវ​ការបិទ​ស្ទិក​ឃ័​រ​នៅលើ​យានយ​ន្ត​បន្ថែម​ពីលើ​នេះ​ គួរ​មាន​ការ​បំពាក់​នូវ​ភ្លើង​បំភ្លឺ​ផ្លូ​វឱ្យ​បាន​គ្រប់​គ្រាន់ ព្រម​ទាំង​ការ​ណែនាំ​​ទាក់​ទង​ឥរិយាប​ថ​ក្នុង​ការ​ស្លៀក​សម្លៀកបំ​ពាក់​ណា​ដែល​មាន​ពណ៌​ចាំង​ស្រាល ព​ណ៌​ចាំង​ពន្លឺ​អី​អ៊ីចឹ​ង នៅពេ​លដែល​​យាន​យន្ត គាត់​ធ្វើដំ​ណើរ​មក​គាត់​អាច​ឆាប់​ងាយ​នឹង​ចាប់អា​រម្មណ៍​»​ ។

​លោក ស៊ុន ឆេ​កូ ប្រជា​ពលរដ្ឋ​រស់នៅ​សង្កាត់​ភ្លើង​ឆេះ​រទេះ ខណ្ឌ​កំបូល​ រាជធានី​ភ្នំពេញ ​បាន​ឱ្យ​ដឹង​ថា ពាក់​ព័ន្ធ​ការ​ដាក់​ស្លាក​សញ្ញា ​ដើម្បី​សម្គាល់​ការបើក​បរ​ពេល​យប់ ឃើញ​ថា​ មាន​មួយចំ​នួន​តូច​ប៉ុណ្ណោះ​ទាក់​ទង​ជាមួ​យនឹង​​រ៉ឺម៉ក ​ជាពិសេស​រ៉ឺម៉ក​ដែល​ម្ចាស់​មិន​មាន​បច្ចេក​ទេស​ក្នុង​ការ​ដាក់​ភ្លើង ឬ​ដាក់​ចំណាំង​អ្វី​ផ្សែងៗ នៅតែមាន​​ខ្លះៗ តែមា​ន​ចំនួន​តិចតួ​ច​នៅក្នុង​ទីក្រុង​ភ្នំពេញ ។​

​លោក​ថ្លែង​ថា​៖ «​កន្លង​មក​យើង​ឃើញ​ថា មាន​បញ្ហា​តិច​តួច​ដែរ ទាក់​ទង​ជា​មួយ​នឹង​ការ​មិន​បាន​ដាក់​ស្លាក​សញ្ញា ​[ចំណាំងប្លាត​] ហ្នឹង​​ធ្វើឱ្យ​​វា​មាន​បញ្ហា​គ្រោះថ្នាក់​​ចរាចរ​ណ៍ បុក​គ្នា​បន្តិចប​ន្តួច អ៊ីចឹង​ដែរ ប៉ុន្តែ​វា​មិនមែន​ជា​បញ្ហា​ធ្ងន់ធ្ងរ​អី​ទេ បើ​តាម​អ្វីដែល​ខ្ញុំ​ឃើញ​»។

​លោក ស៊ុន ឆេ​កូ លើក​ឡើង​ថា ប្រជាព​លរដ្ឋ​ដែល​ប្រើ​ប្រាស់​រ៉ឺម៉ក​សណ្តោង​ គួរ​បិទ​ចំណាំង​ប្លាត​​ដោយ​ខ្លួនឯ​ង​ខ្លះ ​ពីព្រោះ​ប​ច្ចុ​ប្បន្ន​នេះ គេ​អា​ចរក​ទិញ​បាន​ ហើយ​តម្លៃ​ក៏​មិន​ថ្លៃ​ដែរ​។​លោក​ថា​៖ «​យើង​អាច​រក​ទិញ​ជា​ចំណាំង​ដូច​ជា​ឈ្នាន់​កង់ អ៊ីចឹង​ដែល​អាច​បិទ​នៅ​តាម​រ៉ឺម៉ក ទៅ​អាច​ធ្វើ​ឱ្យ​អ្នក​បើក​បរ ខាង​ក្រោយ​អាច​មើល​ឃើញ​ដែរ។ នេះ​ជា​ការ​ល្អ​ម្យ៉ាងដែ​រ មិន​បាច់​ប្រើ​ស៊ី​ឌី អី​ដូច​មុន​ទេ ​ឥឡូវ​យើង​អាច​ប្រើ​ជា​បច្ចេក​ទេស​ថ្មី​របស់​យើង​មិន​ថ្លៃ​ប៉ុន្មាន​ទេ​»​។​

​លោក ​ឃឹម ​ហ៊ុល មេឃុំ​ស្លា ស្រុក​សំរោង ខេត្ត​តាកែ​វ បាន​ឱ្យ​ដឹង​ថា ស្ទិក​ឃ័​រ​ចំណាំង​ប្លាត​ដែល​ទទួល​បាន​តាមរយៈ​ការផ្តល់​ជូន​ដោយ​ក្រសួង​សាធារ​ណការ​បាន​ចែក​ជូន​ប្រជាព​លរដ្ឋ​ដែល​ប្រើ​ប្រាស់​គោយន្ត ​ម៉ូតូ​សណ្តោង​រ៉ឺម៉ក​ជា​បន្ត​បន្ទាប់ ​ប៉ុន្តែ​មួយ​រយៈ​ពេល​ចុង​ក្រោយ​នេះ​ជា​ការ​កត់​សម្គាល់​គឺ​ពុំមាន​ប្រជា​ពលរដ្ឋ​ស្នើសុំ​​ស្ទិក​ឃ័​រ​ចំណាំង​ប្លាត​ទៀត​ទេ​។

​លោក​ថ្លែ​ង​ថា​៖ «​ស្ទិក​ឃ័​រ​ចំណាំងប្លាត​យើង​នៅមាន​សម្រាប់​ចែក​ជូន​ប្រជា​ពលរដ្ឋ តែ​ដូចជា​អត់​មាន​អ្នក​សុំ​ថ្មី​ទេ ជួន​កាល​គាត់​អត់​មក​សុំ​ទេ ប៉ុន្តែ​យើង​ឃើញ​គាត់​អត់​អ៊ី​ចឹង​យើង​ក៏​ឱ្យ​គាត់​ទៅណា​ ពិសេស​គោយ​ន្ត​សណ្តោង​រ៉ឺម៉ក​»​។

​លោក​មេឃុំ​រូបនេះ​ បាន​ឱ្យដឹ​ងថា​ គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរ​ណ៍​ដែល​កើតឡើ​ង​ដោយ​បញ្ហា​បុក​ប៉ះគ្នា​ ព្រោះតែ​គ្មាន​ភ្លើង​សញ្ញា ឬ​សញ្ញា​ចំណាំង​ប្លាត​នោះ​មិន​សូវ​កើតឡើ​ង​ទៀត​ទេ​។ ចំពោះ​បញ្ហា​នេះ ប្រជា​ពលរដ្ឋ​ហាក់​មានការ​យល់​ដឹង និង​ចេះ​តុបតែង​ដាក់​ភ្លើងស្តុ​ប និង​បិទ​សញ្ញា​ចំណាំង​ពន្លឺ​តាម​យាន​យន្ត​រៀងៗ​ខ្លួន​។

​លោក​ ខឿន នឿន ជាង​ធ្វើ​រ៉ឺម៉ក​និង​រទេះ​គ្រប់​ប្រភេទ​នៅ​ផ្លូវ​ ២៧១ សង្កាត់​ផ្សារ​ដើម​ថ្កូ​វ ខណ្ឌ​ចំការម​ន រាជធានី​ភ្នំពេញ​បាន​ឱ្យដឹង​ថា បច្ចុប្បន្ន​មាន​កន្លែង​ទទួល​ធ្វើ​រ៉ឺម៉ក​ច្រើន​ តែ​អតិថិ​ជន​មិនសូវ​សម្បូ​រទេ ជាក់​ស្តែង​ជា​រៀង​រាល់ថ្ងៃមា​ន​អ្នក​កុម្ម៉ង់​យូរៗ​បាន​ ១ ​គ្រឿង​។

លោក​បន្តថា ការប្រ​កប​រប​រមួយ​នេះ អាជ្ញា​ធរមាន​សមត្ថ​កិច្ច​មិន​មាន​ការ​ហាម​ឃាត់ឬ​កំណត់​ឱ្យធ្វើ​ការផលិ​ត​យ៉ាងណា​​នោះ​ទេ ខណៈ​ការ​ចុះមក​ពិនិត្យ​ដល់ទី​តាំង​ភាគ​ច្រើន គឺ​អាជ្ញាធរ​គ្រាន់តែ​រៀប​ចំ​សណ្តាប់​ធ្នាប់ ​កុំឱ្យ​ដាក់ល​ក់​រាល​ចូល​ដី​ចំណីផ្លូវ​ប៉ុណ្ណោះ​។

​លោក​ថ្លែង​ថា​៖ «​ការធ្វើ​រ៉ឺម៉ក​របស់​យើង​គឺ​បាន​រៀប​ជា​កន្លែង​ដាក់​ស្តុ​បដា​ក់អី​ត្រឹមត្រូវ អ៊ីចឹង​បើ​បងប្អូន​អ្នក​ទិញ​គាត់​ចង់​ឱ​យើង​រៀបចំ​ជាស្រេច​ហើយ​ឱ្យ​ហើយក៏​បាន​ ឬក៏​អាច​យក​ទៅ​ដាក់​ភ្លើង​ស្តុប​ដោយ​ខ្លួន​ឯង​យ៉ាង​ណា​មួយ​ក៏បាន ចំ​ណែក​ស្ទិក​ឃ័​រ​ចំណាំងប្លាត ខ្ញុំ​មិន​ធ្លាប់​បិទឱ្យ​ទេ ទុក​ឱ្យ​អ្នកទិញ​គាត់​យកទៅ​លៃ​លក់​ដាក់​បិទ​ដោយ​ខ្លួន​ឯង​» ។

​សូម​បញ្ជាក់​ថា យុទ្ធនា​​ការ​ចែក​ស្ទិកឃ័​រចំណាំង​ប្លាតសុ​វត្ថិភាព​ចរាចរ​ណ៍ ត្រូវ​បាន​ប្រកាស​ជា​ផ្លូវការ​ដោយ​លោក​នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី​ ហ៊ុន សែន ក្នុង​ឱកាស​ដែល​លោក​ចូលរួម​ក្នុង​កិច្ច​សម្ពោធ​ដាក់​ឱ្យ​ប្រើ​ប្រាស់​ផ្លូវ​ជាតិ​លេខ ​៤៤ នៅក្នុង​ខេត្ត​កំពង់​ស្ពឺ ឆ្នាំ​ ២០១៦​។​

ក្រោយ​លោក​នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី​ប្រកាស​រួច​នៅ​ព្រឹក​ថ្ងៃទី ​២ ​ខែ សីហា​ ឆ្នាំ​ ២០១៦ ក្រសួង​សាធា​រណការ​និង​ដឹក​ជញ្ជូន​ បាន​បើក​យុទ្ធនា​​ការចែក​ស្ទិក​ឃ័រ​ចំណាំង​ប្លាត​ពន្លឺ ៣​ លាន​ ៤ ​សែន​សន្លឹក ​ដោយ​ឥត​គិត​ថ្លៃ​ដល់​ប្រជា​ជន ​សម្រាប់​បិទ​ខាង​ក្រោយ​ទោចក្រ​យាន​យន្ត ​រ៉ឺម៉ក ម៉ូតូ​កង់​ ៣ រ​ទេះគោ គោយ​ន្ត និង​គ្រឿង​ចក្រ​កសិ​កម្ម​គ្រប់​ប្រភេទ​នៅ​ទូទាំងប្រ​ទេស​ដើម្បី​ចូល​រួម​កាត់​បន្ថយ​គ្រោះថ្នា​ក់​ចរាចរណ៍​នៅ​ពេល​យប់​៕