ភ្នំពេញៈ មន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍លើផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ-ព្រះសីហនុ នឹងចាប់ផ្ដើមផាកពិន័យចំពោះអ្នកបើកបរល្មើសច្បាប់ចាប់ពីថ្ងៃទី ១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២២ តទៅ ខណៈក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន អះអាងថា ការរឹតបន្តឹងច្បាប់ចំពោះអ្នកបើកបរលើផ្លូវនេះ គឺដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពដល់អ្នកធ្វើដំណើរក្នុងពេលបច្ចុប្បន្នដែលមានចន្លោះពី ៧ ០០០ ទៅជាង ១ ម៉ឺនគ្រឿងក្នុង ១ ថ្ងៃៗ។
ក្រោយពីប្រកាសអនុវត្តច្បាប់លើផ្លូវនេះ ក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន ក៏បានណែនាំជាថ្មីទៀតអំពីលក្ខខណ្ឌដែលត្រូវយល់ដឹងជុំវិញការកំណត់ល្បឿនបើកបរ នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ-ក្រុងព្រះសីហនុ ដោយល្បឿនទាបបំផុត (អប្បបរមា) និងលឿនបំផុត (អតិបរមា) ពី ៦០ ដល់ ១២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុង ១ ម៉ោង សម្រាប់រថយន្តគ្រួសារ/ធុនស្រាល។
ចំណែកល្បឿន ៦០ ដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុង១ម៉ោង គឺសម្រាប់រថយន្តធុនធ្ងន់មិនមានសណ្តោងសឺមីរ៉ឺម៉ក ឬម៉ូតូ ៥០០cc/២៧kW ឡើងទៅ ខណៈល្បឿន ៦០ ដល់ ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុង១ម៉ោង សម្រាប់រថយន្តសណ្តោងសឺមីរ៉ឺម៉ក ឬសណ្តោងយានដំណើរកម្សាន្ត។ នេះបើតាមការប្រកាសរបស់ក្រសួងនៅថ្ងៃទី ២៧ វិច្ឆិកា។
ក្រសួងក៏បានសង្កត់ធ្ងន់ដែរថា៖ «ក្នុងករណីមានស្លាកសញ្ញាកំណត់ល្បឿនអតិបរមា អ្នកបើកបរត្រូវអនុវត្តតាមជាកំហិត ជំនួសឱ្យគោលការណ៍ខាងលើ។ ករណីផ្លូវកោង ច្រកចូលចំហៀងទៅផ្លូវល្បឿនលឿន អ្នកបើកបរត្រូវបានកំណត់ឱ្យបើកបរត្រឹមតែ ៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុង ១ ម៉ោងប៉ុណ្ណោះ រួចទើបត្រូវបង្កើនល្បឿនដល់ ៦០ គីឡូម៉ែត្រក្នុង ១ ម៉ោង។ ដោយឡែកកន្លែងដែលចាំបាច់ត្រូវបន្ថយល្បឿន ក៏ត្រូវបានដាក់នូវគំនូសរំញ័រ (Rumble Stripes) ដើម្បីដាស់តឿនដល់អ្នកបើកបរផងដែរ»។
លោក គង់ វិមាន អ្នកនាំពាក្យក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូនបានប្រាប់ភ្នំពេញប៉ុស្តិ៍នៅថ្ងៃទី ២៧ វិច្ឆិកាថា ការចាប់ផ្តើមអនុវត្តច្បាប់ចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវនេះ គឺសមត្ថកិច្ចរបស់មន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍ ដែលត្រូវធ្វើការត្រួតពិនិត្យ និងអនុវត្តច្បាប់ឱ្យស្របតាមច្បាប់ និងបទប្បញ្ញត្តិដែលមានចែង។ លោក អះអាងថា ចំពោះការចាត់វិធានការរឹតបន្តឹងនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន ក៏ព្រោះតែដើម្បីការពារផលប្រយោជន៍ដល់អ្នកធ្វើដំណើរ ដែលមានជាមធ្យមចន្លោះពី ៧ ០០០ គ្រឿងក្នុង ១ ថ្ងៃ នាថ្ងៃធម្មតាដល់ជាង ១ ម៉ឺនគ្រឿងក្នុងថ្ងៃចុងសប្តាហ៍។
លោក បានបញ្ជាក់ថា៖ «សម្រាប់អនុវត្តនៅដើមខែ១២ នេះ គឺយើងធ្វើដើម្បីគោរពតាមផ្លូវច្បាប់ ដែលមិនមានអ្វីខុសនោះទេ។ ដោយឡែកចំពោះមតិមហាជនមួយចំនួនដែលតែងតែមានការលើកឡើងថា ផ្លូវល្បឿនលឿនហើយ ហេតុអ្វីបានត្រូវចាប់ល្បឿន ព្រោះក្នុងលក្ខខណ្ឌច្បាប់ គឺយើងមានការកំណត់ល្បឿនខ្ពស់បំផុត និងទាបបំផុត។ ដូច្នេះការបើកល្មើសច្បាប់ គឺដឹងតែមានការពិន័យតាមច្បាប់ហើយ។ យើងធ្វើនេះ គឺដើម្បីពង្រឹងគុណភាពច្បាប់ និងកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍»។
ជាមួយគ្នានេះ លោក គង់ វិមាន ក៏បានឱ្យដឹងដែរថា ក្នុងពេលនេះមន្ត្រីជំនាញរបស់ក្រសួង ក៏កំពុងបន្តសហការជាមួយក្រុមបច្ចេកទេសរបស់ក្រុមហ៊ុនផ្លូវល្បឿនលឿន ដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយកាន់តែសម្បូរបែប និងងាយស្រួលបន្ថែមទៀត ជាពិសេសធ្វើយ៉ាងណាឱ្យអ្នកធ្វើដំណើរតាមផ្លូវល្បឿនលឿនរបស់កម្ពុជាទទួលបានសុវត្ថិភាព និងឆាប់រហ័ស ដោយមិនមានភាពស្មុគស្មាញ។
លោក គឹម បញ្ញា នាយកអង្គការមូលនិធិបង្ការរបួសអាស៊ី បានថ្លែងថា ការបើកឱ្យប្រើប្រាស់ផ្លូវល្បឿនលឿន ក៏ជាពេលវេលា ដែលត្រូវធ្វើការផ្សព្វផ្សាយ អប់រំដល់ប្រជាពលរដ្ឋ ដើម្បីឈានទៅរកការរឹតបន្តឹងអនុវត្តច្បាប់ឱ្យបានឆាប់រហ័សផងដែរ។ លោក យល់ថា មានតែការអនុវត្តច្បាប់ និងគោរពច្បាប់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវតែប៉ុណ្ណោះ ទើបអាចចូលរួមទប់ស្កាត់គ្រោះថ្នាក់ដល់អាយុជីវិតមនុស្ស ខណៈផ្លូវល្បឿនលឿន គឺប្រឈមនឹងហានិភ័យខ្លាំង ព្រោះតែអ្នកបើកបរត្រូវបើកក្នុងល្បឿនមួយដែលលឿន។
លោកបានបញ្ជាក់ថា៖ «គួរតែអនុវត្តឱ្យបានឆាប់រហ័ស ដើម្បីការពារសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកបើកបរ ព្រោះឃើញស្ថានភាពហាក់បីដូចជាគ្រោះថ្នាក់ណាស់។ មានរូបភាពខ្លះថតដាក់ហ្វេសប៊ុក តិកតុក បើកក្នុងល្បឿន១ ដ៏លឿនមែនទែន ហើយសុទ្ធតែលេខហុងស៊ុយទៀត ១៦៨ អី ហើយខ្លះលើសហ្នឹងទៀត ដែលគេអនុញ្ញាតត្រឹម ១២០ គីឡូក្នុង ១ ម៉ោងហ្នឹង»។
កាលពីថ្ងៃទី២៧ ខែតុលា លោក ស៊ុន ចាន់ថុល រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន បានលើកឡើងថា ផ្លូវល្បឿនលឿនមានដាក់ពង្រាយកាមេរ៉ាសុវត្ថិភាពប្រមាណ២០០ គ្រឿង និងមានមន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍ប្រចាំការ២៤ ម៉ោងលើ ២៤ ម៉ោងចំនួន ១៨ រូប ដើម្បីចាំពិនិត្យ ឃ្លាំមើល តាមកាមេរ៉ាសុវត្ថិភាព និងចុះទៅអន្តរាគមន៍ភ្លាម។
ផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ-ក្រុងព្រះសីហនុ បានបើកដំណើរការដោយគិតថ្លៃសេវាធ្វើដំណើរចាប់ថ្ងៃទី១ ខែវិច្ឆិកា ដោយក្នុងនោះក្រុមហ៊ុនបានបញ្ចុះតម្លៃ ២០ ភាគរយលើការធ្វើដំណើរលើផ្លូវនេះរយៈពេល ១ ឆ្នាំ និងត្រូវចំណាយចន្លោះពី ១២
ដុល្លារ ទៅដល់ ៦០ ដុល្លារ តាមប្រភេទរថយន្តលើផ្លូវប្រវែង ១៨៧,០៥ គីឡូម៉ែត្រ បន្ទាប់ពីផ្លូវនេះ បានបើកឱ្យប្រើប្រាស់សាកល្បងដោយមិនគិតតម្លៃសេវារយៈពេល ១ ខែ កាលពីតុលា៕
វីដេអូ៖