កំ​ពតៈ ក្រុមហ៊ុន​អភិវឌ្ឍន៍​ភ្នំ​បូក​​គោ នៅលើ​ឧទ្យាន​ជាតិ​ព្រះមុនីវង្ស បូកគោ​របស់លោក​សុខ គង់ បាន​និង​កំពុង​កសាង​ផ្លូវ​​ ១​ ខ្សែ ត​ភ្ជាប់​ពី​តំបន់​វាលស្រែ​ ៥០០ ជាទី​ឋាន​ព្រះពុទ្ធ​បដិមា​កម្ពស់​ ១០៨ ម៉ែត្រ ត្រៀម​រំលេច​ព្រះ​ភក្ដ្រ​ដ៏​ស្កឹមស្កៃ​អំឡុងពេល​ ៤​ ឆ្នាំ​ទៀត ទៅកាន់​ផ្លូវ​ជាតិ​លេខ​ ៤​។ ការកសាង​ផ្លូវ​ដែល​ចាប់ផ្ដើម​ដំណើរការ​ចេញពី​គោល​​ដៅ​ទាំង​ ២ កំពុង​តម្រង់​ឆ្ពោះទៅ​ជួបគ្នា ដោយ​នៅសល់​គម្លាត​ប្រមាណ​ ១០ ​គីឡូម៉ែត្រ លើ​ប្រវែង​ផ្លូវ​សរុប ៦០ គីឡូម៉ែត្រ​។

​ក្នុង​ពិធី​សម្ពោធ​សៀវភៅ​លើក​​ដំបូង​របស់លោក​ក្រោម​ចំណង​ជើង​ថា ​«​អាថ៌កំបាំង​ពីក្រោយ​ភាពជោគជ័យ​របស់​អ្នកឧកញ៉ា​បណ្ឌិត សុខ គង់​» លោក ​សុខ គង់ ជា​អគ្គនាយក​ក្រុមហ៊ុន​សុខា​អូ​តែ​ល និង​សូគីម៉ិច​គ្រុប​ថ្លែងថា​៖ «​យើង​មានការ​អភិវឌ្ឍ​ច្រើន​នៅលើ​ភ្នំ​បូកគោ ដូចជា ផ្លូវ​កាត់​ពី​ស្រែ​ ៥០០ ទៅ​កំពង់សោម​»​។

​លោក​បន្ដថា​៖ «​ប្រហែលជា​ខែ ​៤ យើង​អាច​ភ្ជាប់​គ្នា​បាន​ហើយ ចំពោះ ផ្លូវ​ ១ ​ខ្សែ​នោះ​។ យ៉ាងណាមិញ វា​មិនទាន់​ជា​ផ្លូវ​កៅស៊ូ​ល្អ​អ្វី​នោះទេ គ្រាន់តែ​អាចធ្វើ​ដំណើរ​បាន​។ អ៊ីចឹង​មានន័យថា គម្រោង​កំពុងតែ​អភិវឌ្ឍ​»​។​

​ការអភិវឌ្ឍ​ផ្លូវ​ថ្មី​នេះ មានការ​​ចូលរួម​ពី​ឧកញ៉ា​ល្បី​ ២ ​រូប​គឺ​លោក​ ម៉ុង រិទ្ធី ជា​អ្នកផ្ដល់​ដី​សម្បទាន​ដូងប្រេង រីឯ​លោក​សុខ គង់ ជា​អ្នកចំណាយ​ថ្លៃ​ការសាងសង់ ក្រោមកិច្ចសម្របសម្រួល​រប​ស់លោក​ឧបនាយករដ្ឋមន្ដ្រី ជា សុផារ៉ា និង អនុម័ត ដោយ​លោកនាយក​រដ្ឋមន្ដ្រី កាលពី​ថ្ងៃទី ​១៨ ធ្នូ ឆ្នាំ​ ២០២១​។

​លោក​ ជា សុផារ៉ា រដ្ឋមន្ដ្រីក្រសួង​រៀបចំ​ដែនដី នគរូបនីយកម្ម និង​សំណង់ ថ្លែង​ពេល​បញ្ចុះបឋមសិលា​កសាង ព្រះពុទ្ធ​បដិមា​កម្ពស់ ​១០៨​ ម៉ែត្រ​ដ៏​ធំ​បំផុត​នៅ​កម្ពុជា និង​ស្ថិត​ក្នុងចំណោម​ព្រះពុទ្ធ​បដិមា​ខ្ពស់ៗ​លើ​ពិភពលោក​ថា​៖ «​ថ្មីៗ​នេះ​រាជ​រដ្ឋាភិបាល​បានអនុញ្ញាត​ឱ្យ​ស្ថាបនា ផ្លូវ​ថ្មី​ ១​ ខ្សែ​ទៀត ត​ភ្ជាប់​ពី​ផ្លូវជាតិ​លេខ​ ៤ ត្រង់​គីឡូម៉ែត្រ​១៥៨+២០០ ឆ្ពោះទៅ​ភ្នំ​បូកគោ ឆ្លងកាត់​តាម​ដី​សម្បទាន​សេដ្ឋកិច្ច​ចម្ការ​ដូងប្រេង​ប្រមាណ​ ២៧ ​គីឡូម៉ែត្រ​ទទឹងផ្លូវ ១៨​ ម៉ែត្រ​»​។

​លោក​ថា ក្រុមហ៊ុន​សុខាអូតែល ដែល​បាននិងកំពុង​អភិវឌ្ឍ​គម្រោង​ ៤​ ទីតាំង រួមមាន សាងសង់​ភូមិគ្រឹះ ៧ ៦១៣​ខ្នង និង​ផ្ទះ​ ២ ១៩២ ​ល្វែង ដែល​បាន​បើក​ការដ្ឋាន​សាងសង់​កាលពី​ថ្ងៃទី​ ៧ មីនា ឆ្នាំ​ ២០២០​។

​លោក ​ជា សុផារ៉ា ឱ្យដឹងថា​៖ «​ជា​ទិសដៅ រាជរដ្ឋាភិបាល​គាំទ្រ និង​លើកទឹកចិត្ដដ​ល់​ការអភិវឌ្ឍ​ឧទ្យាន​ជាតិ​ព្រះមុនីវង្ស​បូកគោ ស្របតាម​ប្លង់គោល ការប្រើប្រាស់​ដី​គម្រោង​អភិវឌ្ឍន៍​ក្រុង​បូកគោ ចក្ខុវិស័យ​ឆ្នាំ​ ២០៣៥ និង​ត្រូវ​អភិរក្ស​តំបន់ ដែល​មានគុណ​តម្លៃ​ជីវចម្រុះ តំបន់​ទី​ជម្រាល ផ្ទៃ​រង​ទឹកភ្លៀង អាង​ស្ដុក​ទឹក ទីតាំង​ប្រ​វ​ត្ដិ​សាស្ដ្រ ទីសក្ការៈ និង​តំបន់​រដ្ឋបាល​សាធារណៈ​»​។

​លោកស្រី​ សុខ ចន្ថា អនុប្រធាន​ក្រុមហ៊ុន​សុខាអូតែល ឱ្យដឹងថា ការសាងសង់​ពី​ផ្លូវជាតិ​លេខ​ ៤ ​បាន​ចេញពី​បង្គោលគីឡូម៉ែត្រ​ ១៥៨ បូក ២៩១ ​ម៉ែត្រ ឆ្ពោះទៅ​តំបន់​អភិវឌ្ឍន៍​លើ​ភ្នំ​បូកគោ ដែលមាន​ប្រវែង ប្រមាណ​ជាង ៦០​គីឡូម៉ែត្រ​។​

​ឆ្លើយ​សំណួរ ​ភ្នំពេញ​ ប៉ុស្ដិ៍ ចំពោះ ចម្ងាយ​ផ្លូវ​ ២៧​ គីឡូម៉ែត្រ និង​ ៦០​ គីឡូម៉ែត្រ​នេះ លោក​ស្វាយ វុទ្ធី ជា​អ្នកមើល​ការសាងសង់​របស់​ក្រុមហ៊ុន​លោក​សុខ គង់ ឱ្យដឹងថា ការកសាង​មាន​២​ដំណាក់កាល ដែល​ប្រវែង​សរុប​៦០​គីឡូម៉ែត្រ​។

​លោក​ប្រាប់ថា​៖ «​ការកសាង​ផ្លូវ​ចម្ងាយ ២៧​ គីឡូម៉ែត្រ គឺ​គិត​ត្រឹម​ពី ផ្លូវជាតិ​លេខ​ ៤ មកកាន់​កំពូលភ្នំ​។ ប៉ុន្ដែ​វា​មិនទាន់​ត​ភ្ជាប់​ដល់​វាល​ស្រែ​ ៥០០​ នោះទេ ដោយ​យើង​ត្រូវ កសាង​ចេញពី​បរិវេណ​ព្រះពុទ្ធ​បដិមា​ ១០៨ ​ម៉ែត្រ ទៅ​ភ្ជាប់​នឹង​ផ្លូវ​កំពូល​នោះ​ទៀត​ប្រមាណ ៣៣ ​គីឡូម៉ែត្រ​»​។ លោក​បន្ដថា ចំពោះ ការកសាង​ចេញពី​ផ្លូវជាតិ​លេខ​ ៤ ស្ថិតនៅ​ចន្លោះ​បង្គោលគីឡូម៉ែត្រ លេខ​ ១៥៨ បូក​បន្ថែម​ប្រមាណ​ពី ២០០ ទៅ​ជាង ២០០​ ម៉ែត្រ​។

​ចំពោះ​ការកសាង និង​អភិវឌ្ឍ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​នានា នៅលើ​ភ្នំ​បូកគោ​នេះ លោក​ងិន បា​ណា​ល់ ជា​កូនប្រសា​របស់លោក​សុខ គង់ ឱ្យដឹងថា អ្វីដែល​លោក​មាន​ទស្សន​ វិស័យ​វែងឆ្ងាយ គឺ​ចង់បង្ហាញ​ស្នាដៃ របស់លោក ជា​ក្រុមហ៊ុន​សូ​គី​ម៊ិច អ៊ីន​វេស​មិន​គ្រុប​មួយ​ដែល​បាន​ចូលរួម​អភិវឌ្ឍ​ប្រទេសជាតិ​។

​លោក​ថ្លែងថា​៖ «​វា​ជាការ​ចូលរួម​ចំណែក​យ៉ាងសំខាន់​ជាមួយ​រាជ​រដ្ឋាភិបាល ដឹកនាំ​ដោយ​សម្ដេច​អគ្គមហា សេនាបតី​តេ​ជោ ហ៊ុន សែន តាំងពី​ជំនាន់​៨០​ប្លាយ ដែល លោក​បាន​ចូលរួម​កៀក​ស្មា​គ្នា​នេះ​ដើម្បី​ជ្រោង​សេដ្ឋកិច្ច​យើង​រហូតមកដល់​សព្វ​ថ្ងៃនេះ​»​។

​លោក​ថា​៖ «​ចំពោះ​ការវិនិយោគ​នៅលើ​ភ្នំ​បូកគោ​នេះ​អស់​ទុន​រាប់រយ លាន​ដុល្លារ តែ​មិនទាន់បាន​ទាញ អ្វី​ជា​ផលចំណេញ​ទេ មានតែ​ដាក់ ចូល​បន្ថែម​ដើម្បី​ធ្វើយ៉ាងណា​បង្កើត ស្នាដៃ​របស់​អ្នកឧកញ៉ា​បណ្ឌិត ផ្ទាល់​ជា​កេរដំណែល សម្រាប់ កូន​ខ្មែរ​យើង​គ្រប់​ជំនាន់​»៕