ភ្នំ​ពេញៈ កម្លាំង​នគរបាល​ចរាចរណ៍​ផ្លូវគោក នៅតែ​បន្ត​ការ​រឹតបន្តឹង​ការអនុវត្ត​ច្បាប់​លើ​ការមិន​ពាក់មួក​សុវត្ថិភាព​ ការបើកបរ​លើស​ល្បឿន​កំណត់ ការបើកបរ​ក្នុងស្ថានភាព​ស្រវឹង ការដក​ពិន្ទុ​ក្នុង​បណ្ណ​បើកបរ និង​ការងារផ្សេងៗទៀត ដែល​ពាក់ព័ន្ធ​នឹង​បញ្ហា​ចរាចរណ៍​នៅក្នុង​ឆ្នាំ ២០២៣​ នេះ។

នេះ​ជាការ​ថ្លែង​របស់​លោកស្រី មឹន មាណវី រដ្ឋលេខា​ធិការ​ក្រសួង​សាធារ​ណការ និង​ដឹកជញ្ជូន និង​ជា​អគ្គលេខាធិកា​នៃ​គណកម្មាធិការ​ជាតិ​សុវត្ថិភាព​ចរាចរណ៍​ផ្លូវគោក ប្រាប់​អ្នកសារព័ត៌មាន​នៅក្រោយ​កិច្ចប្រជុំ​សម្របសម្រួល​រវាង​អគ្គលេខាធិការដ្ឋាន​គណក​ម្មា​ធិ​ការ​ជាតិ​សុវត្ថិភាព​ចរាចរណ៍​ផ្លូវគោក និង​ស្ថាប័ន​រាជរដ្ឋាភិបាល​ពាក់ព័ន្ធ អង្គការ​សង្គម​ស៊ីវិល និង​វិស័យ​ឯកជន​ធ្វើឡើង​នៅ​ទីស្តីការ​ក្រសួង​សាធារ​ណការ​និង​ដឹកជញ្ជូន​នៅ​ថ្ងៃទី ២៨ ខែកុម្ភៈ។

លោកស្រី​លើកឡើងថា សមត្ថកិច្ច​ពាក់ព័ន្ធ​នឹង​សហការ​ជាមួយ​អង្ក​ការ​ដៃគូ​ដើម្បី​ធ្វើ​ការអប់រំ​ផ្សព្វផ្សាយ​ទៅតាម​ពេលវេលា និង​ទីកន្លែង ដែល​សមស្រប ព្រមទាំង​ខិតខំ​បន្ថែមទៀត ក្នុងការ​ធ្វើការ​អប់រំ​ផ្សព្វ​ផ្សាយ​តាំងពី​នៅមុន​ព្រឹត្តិការណ៍​បុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី​ប្រពៃ​ណីជាតិ និង​ព្រឹត្តិការណ៍​ស៊ី​ហ្គេម​ខាង​មុខនេះ។

លោកស្រី​ថ្លែងថា៖«ឥឡូវនេះ​គឺ​យើង​កំពុងតែ​ខិតខំ​ប្រឹងប្រែង​ហើយ ប៉ុន្តែ​ដល់ពេល​កៀក គឺ​យើង​បន្ថែម​ល្បឿន​បង្កើន​សកម្មភាព ថែមទៀត។ យើង​នឹង​រួមសហការ ព្រោះ​យើង​មាន​អង្គការ​ដៃគូ ពិសេស​គឺ​អង្គ​ការមូល​និ​ធី​បង្ការ​របួស​អាស៊ី ដែល​គាត់​បាន សហការ​ជាប់​ជាប្រចាំ​ជាមួយ​យើង ហើយ​យើង​នឹង​ចុះ​ទៅតាម​ខេត្ត​និង​គោលដៅ​ណា​ដែលសំខាន់ៗដើម្បី​អប់រំ​ផ្សព្វផ្សាយ ហើយ​ការ​រឹតបន្តឹង​នៅ​ដដែល»។

លោក គឹម បញ្ញា នាយក​អង្គការ​មូលនិធិ​បង្ការ​របួស​អាស៊ី (AIP) ប្រចាំ​នៅ​កម្ពុជា​ថ្លែងថា ការអនុវត្ត​ច្បាប់​ចរាចរណ៍​ផ្លូវគោក​ទាក់ទង​នឹង​ការដក​ពិន្ទុ​ក្នុង​បណ្ណ​បើកបរ លោក​មើលឃើញថា បានរួម​ចំណែក​នៅក្នុង​ការកែប្រែ​ឥរិយាបថ​របស់​ប្រជាពលរដ្ឋ​ដែលជា​អ្នកបើកបរ ពី​ការមិន​គោរព​ច្បាប់ ទៅជា​ការគោរព​ច្បាប់ ហើយ​លទ្ធផល​នឹង​នាំមក​នូវ​ការកាត់បន្ថយ​ចំនួន​អ្នកស្លាប់​អ្នករងរបួស​ដែល​កើតមាន​នៅលើ​ដងផ្លូវ។

លោក​ថ្លែងថា៖«ខ្ញុំ​សុំ​លើកទឹកចិត្ត​ឱ្យមាន​ការបន្ត​ការអនុវត្ត​ការដក​ពិន្ទុ​នេះ។ យើង​អាច​ធ្វើជាហានៗ ហើយ​ផ្តោតជាសំខាន់​លើផ្លូវ​ជាតិ​ដល​មាន​ករណី​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​កើតឡើង​ខ្ពស់ ហើយ​ផ្តោតលើ​កត្តា​ហានិភ័យ​ដែល​បង្ក​ឱ្យមាន​គ្រោះថ្នាក់​ដូចជា​ការបើកបរ​លើ​ស​ល្បឿន​កំណត់ ជែង​ក្នុងស្ថាន​ភាព​គ្រោះថ្នាក់ និង​ការបើកបរ​ក្រោម​ឥទ្ធិពល​គ្រឿង​ស្រវឹង​ជាដើម»។

លោក​បញ្ញា​លើកឡើងថា គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​ឆ្នាំ២០២៣នេះ​ហាក់​មាន​ការ​កើនឡើង​ជា​ងឆ្នាំមុន។ បើ​មើល​តាមរយៈ​ការ ផ្សព្វផ្សាយ​ពី​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​ប្រចាំថ្ងៃ​ឃើញថា មានការ​កើនឡើង​ខ្ពស់​ដោយ​ថ្ងៃ​ខ្លះ៨ទៅ៩នាក់​ស្លាប់ ដោយសារ​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍។ ទន្ទឹមនេះ​យានយន្ត​ចុះបញ្ជី​ក៏មាន​ចំនួន​ច្រើន រហូតដល់​ប្រមាណ​ជិត ៥សែន​គ្រឿង​ទាំង​ម៉ូតូ​និង​ឡាន​បូក​ចូលគ្នា ក្នុងឆ្នាំៗ​ ជាពិសេស​រយៈពេល​៣ឆ្នាំ​ចុង​ក្រោយនេះ។ ជាមួយគ្នានេះ​ការធ្វើដំណើរ​តាម​ដងផ្លូវ​មាន​ច្រើន ហើយ​ភ្ញៀវទេសចរ​ក៏បាន​ចូលមក​កម្ពុ​ជាច្រើន​គួរសម​ផងដែរ។

លោក​បន្តថា ដើម្បី​ដោះស្រាយ​ការកើនឡើង​នៃ​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​ មានតែ​បន្ត​ការ​រឹតបន្តឹង​ការអនុវត្ត​ច្បាប់​ឱ្យបាន​ទូលំទូលាយ ម៉ឺងម៉ាត់​ជាប់លាប់ ហើយ​ធ្វើ​ដោយ​ផ្តោតលើ​កន្លែង​មាន​ហានិភ័យ​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​ខ្ពស់​ពិសេស​គឺ​នៅតាម​បណ្តោយ​ផ្លូវជាតិ។ ការអនុវត្ត​ច្បាប់​នេះ​ទៀតសោត ត្រូវធ្វើឡើង​ដោយ​តម្លាភាព និង​ត្រឹមត្រូវ​ដើម្បី​ទាក់ទាញ​ការចូលរួម​គោរព​ច្បាប់​ពី​ប្រជាពលរដ្ឋ​ជា​អ្នកប្រើប្រាស់​ផ្លូវ។

លោក​ថ្លែងថា៖«សូម​ធ្វើឱ្យ​ទូលំ​ទូលាយ ធ្វើឱ្យបាន​គ្រប់​រាជធានី ​ខេត្ត បើ​មិន​អ៊ីចឹង​ទេ យើង​ឃើញ​ខេត្ត​នេះ​ប្រសើរ តែ​ខេត្ត​នោះ​បែរជា​មិន​ប្រសើរ ដោយ​សារ​ការ​រឹតបន្តឹង​ការអនុវត្ត​ច្បាប់​របស់​យើង អត់​បាន​ស្មើ​ដៃ​គ្នា ហើយ​អត់​បាន​ហ្មត់ចត់»៕